Gå til innhold

Lars89

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    14129

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    26

 Innholdstype 

Alt skrevet av Lars89

  1. Lars89
    Norsk Alpina IX
  2. Lars89
    Sørg først for at klosser, glidere osv går lett. Ikke sjelden jeg må slå de av med slegge på jobb... Så kan du pumpe ut stempelet et stykke, vippe pakningen til side og se om det er rust på kanten på stempelet. Er det det kan den pusses av med smergel/sandpapir. Kontroller at stempelet går lett helt inn etterpå. Ser det helt fint ut er det mest sannsynlig en tett bremseslange.
  3. Lars89
    Kan høres ut som viftemotstanden din er på vei til å ryke. DIY her: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=85
  4. Lars89
    Morro! Skal bli gøy å se Audi, MB og BMW kjempe side om side på banen igjen!
  5. Lars89
    Det er en motorlampe og den må slukkes med diagnoseutstyr. Hvis du ikke merker noe er det mest sannsynlig ikke skadelig å kjøre med, men greit å få sjekket ut hva det er Dette kan gjøres av BMW (dyrt), et hvilket som helst verksted (litt mindre dyrt) eller privatpersoner med rett utstyr (billig/gratis)
  6. Lars89
    Pen bil med utrolig gromme felger! Hadde aldri bytta de ut da de passer perfekt både i størrelse og utseende! Nice touch med CSL-luka. Ikke mange som har den på E36 enda
  7. Lars89
    www.koed.no selger NY til 2250,-
  8. Lars89
    Komplett nav foran koster ca 500kr på koed. Drivaksler får du nok for noe av det samme brukt. Men hvorfor ble alle ABS-sensorer byttet? Sikker på at de er riktig montert?
  9. Lars89
    Endel som anbefaler Albert Bauer. De har avdeling i Flensberg som er rett over grensa. http://www.bauergruppe.de/flensburg.html
  10. Lars89
    ABS-ringene sitter ute ved hjula. På nava foran og drivaksler bak. Er disse sprekt vil ABSen få feil signaler og slå ut uansett da den tror hjulet med den sprekte ringen har en annen hastighet enn det som er tilfelle. Men gi gjerne en mer detaljert beskrivelse av problemet En sprekt ring ser ca sånn ut...
  11. Lars89
    Du trenger bare å bytte ut det øverste dekselet med multifunksjonstaster+ div annet. Selger kit på Koed til 1500,- Ligger under "diverse innvendig utstyr"
  12. Lars89
    Oljesump/pumpe kræsjer vel i travers så vil tro dette blir vanskelig. Hvorfor vil du ha denne motoren og ikke en M50B25 f.eks?
  13. Lars89
    Har du/gidder du å ta noen bilder av forsetene?
  14. Lars89
    Sjekk ABS-ringer for sprekker.
  15. Lars89
    Dette vises verken på delekatalogen eller os GS - hvordan finner du ut dette? har bytta en del lenkearmer som det kalles på jobben, og da har det hvert forskjell, både lange og korte, men tror det kan ha noe med åssen understell det er på bilen, m-tech har korte og standard har lange Det der gjelder E36... På E46 er de festa i støtdemper uansett @Kim, har du justerbart understell/coilovers?
  16. Lars89
    Det varierer fra del til del merkelig nok. 2-10% ca.
  17. Lars89
    Hadde inne en 68 Dodge Charger med 440 Magnum på jobb i dag. GROM og SVÆR bil!
  18. Lars89
    Hvis du kjørte til motoren stoppet av seg selv har du skjært den og den er bare å hive... Er ikke samme bunnpanne på 3er og 5er. Se på dette som en gyllen mulighet til å oppgradere til større maskin!
  19. Lars89
    Utrolig bra video! Takker!
  20. Lars89
    Pen og gjennomført bil! Hadde dog ikke hatt vondt av enda mere senk
  21. Lars89
    Trist å høre. RIP!
  22. Lars89
    UTEN. Ser billig og rånete ut
  23. Lars89
    Er ikke vi som er hissige, det er alle andre som er sinker Neida, men er ingen tvil om at førere av tyske premium-bilrt stort sett er noen r...høll bak rattet. Tror de eier veien. Men må ikke glemme at det er føreren som velger bilen, ikke motsatt.
  24. Lars89
    Gjort det der noen ganger ja. En gang har jeg t.o.m brukt varme. Tror de hjula hadde sittet der noen år ja
  25. Lars89
    Men er jo som han ene hos snapdrive sa. Det er opp til kunden om han vil fikse bilen eller ei samt undersøke hva bilen er verd. Har reparert biler verdt 5K i hel tilstand for 20K selv om kunden ble fraråda det. Skrur på biler ukentlig som egentlig burde vært på dynga mtp verdi og generell tilstand, men men... Kunden bestemmer alltid til sist. Og Jørgen, Mitsubishi-deler er svindyrt. Samme med flere andre jappser. Får ikke uorg. deler til de
×
×
  • Opprett ny...