Lars89

Dynamo: http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=18175384 http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=19781296 http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=17785900 Servopumpe: http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=18327676 http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=19781295

Er klart vanligst å montere lista på ruta før man monterer, men er veldig ulikt fra modell til modell. Spør BMW, Riis e.l

Ikke skyt meg om jeg tar feil, men IX har jo samme lager som I? (42x75x37) I: http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... _bearings/ IX: http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... _bearings/ Finnes i tillegg et lager som er 72mm ytterdiameter, men det leveres ikke på 325i/IX (det har også forskjellig innvendig diameter?) Det er også 2 forskjellige nav hvor jeg vil tro kun det ene passer på det "store" lagaret som han må ha på sin IX bakstillig? 33 41 1 131 118 (lillee) og 33 41 1 131 121 (store) Her går det et skille i 9/1985 for 320i. Etter det kunne man få den med begge. "Store" med ABS og "lille" uten ABS. 84 mod 320i: http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... _bearings/ 86 mod 320i: http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... _bearings/ Her gjelder det altså å ha oversikt over hvilke deler man har....

Slutta for 39 minutter siden da. Må ha litt tålmodighet. Spør på forumet der kanskje? Med det sagt så er jeg snart ferdig med å laste ned. Sier bare http://www.thebox.bz/

Er rimelig sikker på at det er snakk om å bytte nav bak da har stått IX-nav på den. Derfor snakk om innpress osv Ref. denne tråden: viewtopic.php?f=1&t=159378&hilit=E30

Står det ikke bmw delenr på de har du nok fått uoriginalt. Det er det som er litt kinkig med Koed. Man får mange ganger uoriginale deler selv om man skriver inn delenummer

Ser ikke noe til 325i på den lista di Fliid? Jeg får ihvertfall opp forskjellige delenr på nav og lager bak på de to http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... _bearings/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... _bearings/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... st_system/

Topplager (1) , bumpstop (11) , fjørgummi (10 og 13) og demperbeskyttelse (12) http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... ing_parts/ Kan også bytte "klikkestag" (nr 6), men er jo ikke nødvendig hvis de er i orden. Hender dog noen ganger at de må kappes av.. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... zer_front/ DIY her: http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm

Det har jeg ingen formening om. Har bud på 500 inkl frakt nå. For lite med tanke på at frakt er 242,-

Felgene ser veldig ut som Breyton GTS Utrolig pene felger på en lekker bil

Har du dårlig med verktøy funker det å bare slå av skiva med slegge/stor hammer også. Slå på motsatt side av skruen Dette forutsetter at du ikke skal bruke skiva etterpå.

Kan gjøres med tester på Opel også (og sikkert mange andre) Er et skikkelig drittsystem hvis man nesten bare driver med småkjøring og kjøring i lav fart. Måtte bygge om flere biler når jeg jobba på Opel.

Synd du var så uheldig med denne. Får håpe du klarer å vende tilbake til BMW en gang, for det er fantastiske biler når alt er på stell.

Nydelig! Har lyst til å gjøre det samme med mitt. Har du link?

Satan for et monster av en bil!

Ser ut som et helt fantastisk eksemplar av E30! Gøy!

Takker for svar! Ser det står det er tuv ned til 60mm senk. Regner med det går betydelig lavere enn det? Det er såpass stivt at det ikke subber selv med mye senk? Hvordan takler det aktiv/banekjøring?

DIY: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=358494

Må handle nye coilovers nå da mine FK er gått lekk. Kommet over noen Supersport til en veldig grei pris. Er dette noe å satse på? Holder det et par-tre år med helårsbruk? Går det fortsatt an å justere etter vinteren? Jeg er klar over at det er pinnestivt osv, men det er jeg vant til