Lars89

Svetter/svetta olje rundt innsug/toppdekselpakning/veivhusvent. Ikke minket på et par måneder nå. Kommer en stor, hvit røyksky når man starter og i noen sekunder/minutter etter start. Motoren føles treg, spesielt fra start/i lave hastigheter. Fusker periodevis. Noen ganger henger den på 2000rpm og tar ikke gass. Piper/hyler på tomgang og lave turtall. Forsvinner hvis man ruser den. Mulig reim, men høres ut som det kommer fra under innsug. Rett og slett gått lei. Frister å ta motor og girkassebytte (til manuell) i en sleng. 330i-motor er bolt on...

De er oppgitt til 1,39 på mila på blandet kjøring originalt

LM reps fra GS bildeler? Mange som kommer å ha de i år, men sinnsykt fine felger

Farge er det på bilen? Syns så mørke felger forsvinner på de fleste biler. Har ikke vurdert silver/goldtrack da? Ang de andre felgene så kanskje det er snakk om style 78 på denne siden? De er 18. Originalfelger passer mye bedre til original høyde/bil http://bmwtips.com/tipsntricks/wheels/BMWWheels.htm

Hehe. Får se hva som skjer. Sikkert greit å ha delemotor stående. Bilen fungerer helt fint under vanlig kjøring foreløpelig, men er "uggen" ved oppstart og virker som det er noe som "holder igjen" under kjøring for den blir plutselig normalt sprek i noen sek... Kan den forbaska ventilasjonen gjøre så mye?

Begge deler betyr opphengskule. Hvis begge er gåene ville jeg bytta hele bærearmen så slipper du å presse ut de gamle osv. Koster 390/760 (inkl bakre foring) på www.koed.no

Skal dette gjennomføres så kjøp en hel motor og bytt over. Sikkert masse utfordringer der også, men mer realistisk enn å trikse og mikse med masse forskjellige deler. Hvorfor kjøpe nyere bil med liten motor hvis du bryr deg om trimming/performance? Får fine biler med 3-400hk for prisen av en billig E90, evt en mellomting som E46 330i...

Hyler og tikker endel. Dauer ved første startforsøk og ryker hvitt når den først starter og går ikke som den skal. Mye/alt skyldes nok mest sannsynlig dårlig veivhusventilasjon da ulyden kommer fra det området, men frister lite å koste på en liten 2,5 liter noe mer nå. Har vært noe kødd med den motoren siden første uka jeg hadde bilen.

Kunne vært større. Hehe. Var mye gromt som kom innom ihvertfall

Har kun girkasser, fremdiff, drivaksel bakover og drivaksel mellom fordeling og fremdiff. Som sagt et knekt feste på mellomkassa. Alt virka når det satt på bilen. Kom med et bud

Merker utrolig godt forskjell ja Er ikke bøttestoler dette heller akkurat, men sitter utrolig mye bedre og greit å ha litt støtte når det går unna Fått ordna deg med bakfanger du da? Ellers er det blitt såpass med lyder og div med motoren nå at jeg bare venter på at noe skal gi opp. Skjærer det seg helt blir det nok 2,8/3,0...

Denne er jo ikke heeelt ulik http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36- ... ccessories

Som sagt ebay. Veldig enkelt å handle der. Samme som mange "seriøse" norske butikker selger bare til en brøkdel av prisen http://shop.ebay.com/?_nkw=e34%20gear&_ ... pos=&gbr=1 http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=e34+ha ... t=0&bkBtn=

Blei knallpent med vinga! Begynner å bli bra nå

Mangler halve bakfangeren selv så min ser garantert teitere ut Sees i morra!

3. Kjøp justerbare stag bak hvis du vil bli kvitt slitasjen(retta opp hjula og få mindre negativ camber). Koster litt så må vurdere det opp mot å kjøpe nye dekk av og til. Hvor ille er det? 5. Kan "garantere" deg at det er sensormatta i pasasjersete er gåen, men ta en diagnose først. Skulle det være denne finnes det en enkel løsning på dette... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36- ... ioQ5fVideo

Må neste ha lyse felger på en så mørk bil hvis ikke "forsvinner" de Sølv er pent, men vil du skille deg litt ut syns jeg det er tøft med gull. Men først senk. Bør være førsteprioritert på alle biler

GeirAndre: Vibrasjoner rundt 100 km/t er nesten alltid relatert til feil avbalansering/skader på felg. Prøv med et annet hjulsett

E60 sluker felger. Et vanlig oppsett er 10x20 med285/25-30 bak og 8,5 x20 med 245/30-20 foran. 21-tommere er gjerne 9x21 med 255/30-21 og 10,5x21 med 295/25-21 Får på 22-tommere også men det blir for mye. Ser ut som bilen står på stylter

Admin/moderatorer liker etter det jeg har skjønt ikke å slette tråder/poster. Da må de være veldig krenkende og/eller off topic. Å slette en teknisk tråd er helt på tryne da andre kan ha nytte av denne infoen siden. HVORFOR vil du slette den?

Sikker på at du får orignalt BMW-lager og ikke uorg? Man får stort sett uoriginale deler på Koed selv om man slår inn BMW delenr

Legger det i en lomme i lommeboka eller no. Er ikke så ofte man får bruk for det

Kjørt hundrevis av forskjellige biler, få av dem er nevneverdige. Noen "spesielle" jeg kommer på fra den seineste tia: Fiat 500 (gamle) Toyota Tundra (400hk) Chevrolet Silverdaro (hjelper ikke med 350hk når det veier 4 tonn...) E36 325i E39 528i VW Jetta (SKAMLAV med bbs rs) MB W211 E270Cdi Toyota MR2 GTI Corsa med C20LET

De originale er 30cm, jeg trenger noen på +-20. Finner sikkert ut av noe

Spør bare på en eller anna butikk i morra. Må da være en eller anna modell som har 20cm lange stag... Holder f... ikke lenge med skamsenk og 20tommere...