Lars89

Ser at 120d er solgt. Du som kjøpte? Hvordan opplevde du 118i kontra 120d?

Bredde er en utfordring på 1-serie, ihvertfall hvis man vil ha det lovlig/uten dekkstrekk. F.eks disse vil passe greit med noen andre, mindre dekk. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=316703994 Du har også f.eks 403M og 405M Endel hjul fra X3 vil også passe med andre dekk. F.eks style 192 syns jeg er tøffe Anbefaler forøvrig denne siden https://www.willtheyfit.com/

Måtte bryte opp Boble-rekka litt

Folk må få lov å være seg selv. Men mange krever (og får) for mye oppmerksomhet. Når også "hele sommeren" blir preget av pride har det gått for langt. Dette syns også mange skeive. De vil bare få være seg selv uten for mye fuzz. Når man i tillegg kun er tolerant og inkluderende ovenfor andre som deler synet ditt er det mye som skurrer i mine øyne.

Det er blitt for mye fokus på skjerm og tech i mine øyne. Skjønner at utviklingen må gå videre, men hva er galt med å bare nyte en god kjøreopplevelse? Ser jo på skjerm "hele dagen" ellers så deilig å få litt fri bak rattet. Men jeg er nok en særing på dette... Konseptet ellers traff meg ikke akkurat i hjertet. For mange rette, store flater og baklys fra Lincoln Mkz... Men jeg syns jo i3, i4 og G80 var verdens styggeste biler når de kom også så design har en tendens til å vokse på en. En fremtidig pendlerbil kanskje?

Kan gjerne treffes igjen. 8-10. september er det BMWCCN i Sokndal og 23. september er det BMWCCN Telemark sitt høsttreff i Skien. Antar noen skal på minst ett av disse? Så kanskje 16/17 passer best?

Fukt i baklykter og rust rundt bakrutevisker kan forekomme. Min som har gått 180k har noe fukt i lykter,men ingen rust, heller ikke under. Så virker som gode biler.

Den første ser bra ut. Gått litt langt før første service, men det lyser grønt så da er det vel greit opp mot evt drivverksforsikring osv. Savner ACC og comfort access, men sånn er det ofte med 1-serie. Lettere å finne en godt utstyrt F30. Kjører jo selv rundt i en nesten lik bil og det er trivelig det. Ikke direkte sprek, men kombinert med 8-trinns automat er det ganske effektivt. Ville nok vurdert 120d xDrive hvis man først skal bruke 200k+. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=316946285

Nsx må jo være denne https://www.carscoops.com/2022/09/this-1991-honda-nsx-with-a-veilside-bodykit-is-listed-for-a-cut-price-58k/

E46n burde hatt Cinnamon eller delskinn interiør. Genialt med rødt interiør, men ikke i grønn bil. (har selv hatt akkurat likt interiør i svart E46) Og lik farge på alle blinklys. Men dette er jo relativt enkle og billige ting å gjøre noe med. Bilen ellers burde jo holde greit. Kan fort bli billigere å kjøpe denne enn en som er godt brukt.

Folks definisjon på vinterbil er nok litt forskjellig. Endel kjøper jo biler kun for å herje med og kjører stadig rundt uten f.eks støtfangere og lykter. Disse har det definitivt mest morro... Andre kjøper en fin bil for å spare en enda finere sommerbil. Det er jo fornuftig, men samtidig litt begrensende med tanke på hva man tør bruke den til. Og så har man de som herjer med Ferrari på isbanekjøring...

Her lokalt er det tildels store lokale forskjeller. Her i byen ligger bensin jevnt på 23-25kr mens noen mil østover er det gjerne 18-20kr på den samme tiden. Da gjelder det å ha en artig bil så man ihvertfall får litt moro for penga. Det er tragisk med ladekø, men er rimelig stusselig å stå 2 timer i kø for å spare 100kr også

@N.E.W. Sinnsykt nivå på spottinga! 👌 Her er diverse fra i sommer

@Haug530D En hovedkontroll går ikke ut på dato. Jeg har hatt inne biler med flere år gamle mangellapper og da må manglene fra den forrige kontrollen godkjennes før ny hovedkontroll kan tas. Finner ikke direkte sitat på dette men det er slik det fungerer i praksis.

Du må uansett få godkjent den opprinnelige kontrollen. Når denne er godkjent får du ny frist 2 år (evt 5 hvis bevaringsverdig) etter den opprinnelige kontrollen ble tatt, det vil si om ca 1 år (evt 4 hvis bevaringsverdig) Det er helt fritt hvor du velger å ta etterkontroll. Skal du gjøre det helt etter boka skal du kjøre på prøveskilt da bilen har begjæring om avskilting. https://www.vegvesen.no/kjoretoy/eie-og-vedlikeholde/eu-kontroll/

Hvordan bil gjelder det? Ga verkstedet noen grunn til at hele lykten må skiftes? Er jo relativt vanlig med fukt på Bmw.

Hadde vel gått ca 110k på det tidspunktet. Fikk også havari på reimhjul på veivaksel på 120k så himla god bil...

Stygt regnestykke på denne E90n. Må jo være grei vinterbil for noen? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=316274286

Er jo bare å få jekket det opp og sjekket. På min fars F45 knakk selve stabilisatorstaget foran. Dette er hult inni. Knotete å bytte.

Jeg kjøpte selv en 2015 F20 118ia (B38) i november i fjor. Artig liten sak det som samtidig er moderne nok med riktig utstyr. Motoren kombinert med automat er effektiv nok, men er jo skikkelig symaskinlyd i den. F20 fikk nye motorer ca samtidig med faceliften i 2015. B38/B48/B58 bensin og B37/B47 diesel. Facelift er et must pga utseende/tech i mine øyne. Jeg ville dog vurdert å importere en E87 130i. Da har du skikkelig motor og vil tro det er relativt lett å få igjen pengene når du er ferdig. https://www.blocket.se/annonser/hela_sverige/fordon/bilar?cg=1020&cb=3&cbl1=1&cbl2=6&sort=price

Favorittveien

Bakseter følger jo med når bilen blir importert men koster mye å sette inn på en slik bil. Det står varebil/2 seter i annonsen. Bare 2,4 for en som er 10 år gammel... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=309498119

Vi får se hva som er tilgjengelig til våren. Plutselig dukker det opp en bil man bare MÅ ha. En Carrera S med farge hadde vært helt innertier! Frister med "gokart" / dedikert banebil med skilt også! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=298797769 Så vi får se hvor dette ender. Har fått avtalt overnatting i Sokndal 8-10 september til Bmwccn sitt treff der. Satser på sol og god stemning! Har ellers handla noen 18" Style 461 med vinterdekk til F20 pendlervogna. Pene felger!

Takk for at du tenker på meg @Werther! Targa er et konsept jeg ikke helt skjønner, men sikkert en fantastisk bil og en imponerende takkonstruksjon! Å pushe på landevei uten midtstripe er jo favoritten, men ser at smal 991 er samme bredda som F87 (1,98 med speil) så det bekymrer meg ikke. Ja jeg ønsker meg noe relativt nytt da jeg helst vil nyte en bil uten å tenke for mye på at ting kan gå i stykker. Skrur jo bil 40+ timer hver uke fra før av. Vil helst ha sikkerheten som PAW gir da dette evt blir ukjent territorie. Har blitt veldig glad i både dreiemomentet til en turbomotor og effektiv dobbeltclutch-girkasse i min tid i M2, men dette går selvfølgelig noe utover bl.a lyd. Alt kan vurderes bare det fungerer bra. Ingen tvil om at litt eldre biler også gir masse glede og isIolert sett er det jo råere med f.eks en 996 GT3 eller 997 Turbo men mistenker at de fort vil kreve endel oppfølging. Det finnes jo flere alternativer også, f.eks 718 GTS 4.0 og ikke minst 981 GT4... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=311612114 Jeg må rett og slett få prøvesittet og evt kjørt litt forskjellig. Mye som er bra på papiret men kan føles feil i virkeligheten. Spesielt med tanke på ergonomi. En Bmw vet jeg at jeg kan sette meg rett inn i og trives fra første stund. Sånn sett er det tryggere med f.eks Z4M eller 1M. Men jeg fikk heldigvis samme følelse i Boxster jeg prøvekjørte. Det bare fungerte med en gang.