Lars89

Du får 2 håndtak (til å felle ned setet) på førerstolen i stedet for passasjerstolen. Du får memory på passasjerstolen istedet for førerstolen hvis det er e.l justerbare stoler. Må flytte over speiljusteringa. Men det passer fysisk

Tørre og bare veier på Sørlandet ihvertfall. Tviler på snøen kommer tilbake så er ikke noe problem

Org BMW-del så den selges hos Bavaria, GS og Koed. Koster ca 400

Alle nyere BMW har heldigvis registerkjede som er ment å vare bilens levetid. Automaten girer etter mitt skjønn veldig mykt og fint. Man merker at det er en premium-bil Det er ikke vinterprogram, men det er sportsprogram med tiptronic (steptronic på BMW-språk) Det kan være lurt å bytte olje på automatkassa hvis dette ikke er gjort før. Det står at det er livstidsolje, men den bør byttes ihvertfall hver 100 000km. Veivhusfilteret på motoren er også greit å skifte da det i værste fall kan ende med turbohavari hvis man ikke gjør det. Dette er nå byttet ut med en nyere, forbedret type EGR-ventilen soter igjen innsuget, noe som kan føre til redusert ytelse. Det er også noen flaps i innsuget som kan løsne pga dette. Greit å få sjekket opp i før det skjer noe Her står det om typiske feil osv med E46-karosseriet http://www.bimmerfest.com/wiki/index.php?title=BMW_E46 http://www.windigoauto.com/E46CommonProblems.html http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E46/

Tror ikke designerne hos Alfa Romeo planla skilt foran heller...

Ny ABS-modul må programeres av BMW-verksted eller noen med BMW diagnoseutstyr, men er enkel å bytte rent fysisk Bytter du til originale BMW-følere eller uoriginale? Endel uoriginale deler har dessverre kort holdbarhet... Hvis det var mye irr kan dette være hele problemet. Ikke sikkert du trenger ny føler Jeg antar dette gjelder en E39/X5?

Betyr ingenting at lampa lyser så lenge det er nok belegg Prøvd å ha tenninga i pos 2 i 1-2 min? (til lampa slukker) Vil selvfølgelig fortsatt lyse om du tar de bort Gå over alle koblinger og se om de sitter skikkelig i. Har også vært borti å måttet bytte slitajefølere til en annen produsent, men det er sjeldent

Er jo greit som ekstra støtte, spesielt hvis ting sitter litt. Selv brukte jeg den org BMW-jekken... på grus... I en helling... (vanlige jekker og løftebukk er for høye) Hadde dog noe bak de andre hjula så den ikke skulle rulle

Beholdt vraket og fikk 15 for delene så gikk ikke med underskudd, men hadde jo vært mye gøyere å gå med overskudd da Tror dog ikke forsikinga fikk med seg at det ble pilt deler av vraket før det ble spiker. Selv lå jeg i koma på den tida så detaljene er litt diffuse

Utrolig håpløse å snakke med mange av de takstmennene. Fikk 20 for min 325IX som jeg hadde betalt 35 for 3 mnd tidligere. Problemet mitt var at jeg ikke hadde beviser for at den var i god stand og/eller påkost...

Gratulerer med manuell! Blir nok en heeelt annen bil å kjøre nå. Må nesten ha manuell på en BMW coupe Må få fingern ut og begynne på det samme selv snart. Føler jeg slurer bort halvparten av hestene Denne har 17 http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... 0492270402 Disse har 18

Ser jo helt naturlig ut å ha det mellom listene. Trenger jo ikke skru det fast heller hvis du er redd for lakk osv

Her har du litt inspirasjon

500pr del om du er heldig. Ikke veldig ettertrakta deler akkurat

Ikkje sett det i nettingen! Sett det der det skal være eller kjør uten Ikke alltid like pent med skilt, men hører liksom med på en bil

Ingen andre konsekvenser enn at det kan flomme over og skade lakk i motorrom/på understell.

Work http://ebutikk.bjornstadbil.no/ Schmidt http://www.qwt.no http://www.automote.no/ (disse skaffer mye annet også) Div gromfelger http://www.felgen-man.de/

Noen som vet hvor lang tid det tar fra man sender sms om nye PIN-koder til man får de? Ikke si at de sendes pr BREV???

Måtte bruke den metoden på min når jeg bytta i dag. S**ans salt!

Modent

Les på denne siden http://www.bmwgm5.com/

Er jo han som er hele poenget med programmet. Hadde de villet lage et program om å bygge pene, skikkelige biler hadde de gjprt det. Mexos: E36 er forbruksvare. Bedre at de gjør sånn med den enn at den blir kjørt ned og havner på dynga Husk, i england er en E36 M3 verdt ned mot 30K... En sliten vanlig coupe blir jo verdiløs...

Høres ut som grunnmodulen (GM5) har tatt kvelden.

Høres litt ut som du har fått en stein mellom bremseskive og bremseskjold (veldig vanlig feil) Men sjekk opp i det. Jekk opp bilen og kjenn etter slakk opp/ned og fra side til side. Snurr hjulet rundt og hør etter romlelyder

BUMP!