Lars89

Blir fort noen tusen ja. Vil tro 3-5 for diffen uten å ha sjekka så nøye. Vil nok bruke en del mindre i 120 pga lavere turtall ja

Gratulerer med lappen! Utrolig deilig følelse å endelig være fri fra alle som skal sitte å passe på deg når du kjører For all del lek deg og prøv deg fram på snøføret, men ikke vrak 3 biler første året sånn som jeg gjorde

Du har veldig god smak av styling Kristian :wink Skulle kanskje vært litt lavere foran bare

Kan være LMM ja. Det beste er få tatt en diagnose på verksted. Da er det lettere å si hva som mest sannsynlig er feil. Link til vanos-ringene http://www.beisansystems.com/

Det kommer an på årsmodell. Har ikke noe med multiratt gjøre. Har man multiratt vil alle funskjoner inkl cruisecontroll fungere akkurat som før Gikk fint på min 2000 mod.

Scirocco er veldig tøff ja. Og nybil blir aldri feil sett bort fra verditapet. En nyere brukt Scirocco gjerne med litt større motor og mer utstyr kan være verdt å vurdere Noen mer eller mindre seriøse forslag som mer eller mindre passer dine kriterier: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17054543 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20244322 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20663602 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20126789 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17171772 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19612086 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20513025 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20618512 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19160878

Kan bytte diff til en med lavere utveksling for å få ned turtallet. Du har i dag 3,45. 328 får du med 2,93. En bivirkning er tregere akselerasjon.

Dette er prosedyren jeg har brukt for å få gamle nøkler til å fungere igjen (står på autodata) så kan ikke garantere 100 prosent om det fungerer på ny nøkkel, men vil tro det. Riktig som du sier, gjennomfør alle stegene med gammel nøkkel for så å ta punkt 4-6 med ny nøkkel. Å prøve med den "defekte" til slutt går jo også an Innstillinger vil jeg tro man må på BMW for å få gjort med diagnoseverktøy...

Ser ut som et utrolig bra eksemplar av E30 du har. E30 Touring er utrolig tøffe biler som folk gjerne ikke forventer skal gå så bra. Perfekt sleeper

Legger inn et bud på 500 for E46-lyktene jeg da. Kan ta resten på PM

Skrudd mye på nyere VAG på jobben (uavhengig verksted). Mye feil og helt idiotiske løsninger på mange ting... Kjørte seinest i dag en W210 290TD og man merker at fokuset er på comfort og ikke sportslighet. Utrolig ueffektiv automatkasse i kombinasjon med slapp diesel er noe av det mest bedalelige jeg har kjørt...

Skal ha E46 M3 kopi tilpassa vanlig E46 Coupe. Skulle visst begynne å selge de om ca en måned

Tror ikke BMW får opp noe mer nøyaktig enn det der heller. Det lille jeg har sett på org. ETK er veldig likt med online...

1. Sitt inni bilen med alle dører lukt 2. Vri nøkkelen til det første hakket 3. Ta ut nøkkelen 4. Hold lås opp-knappen inne og trykk 3 ganger på låseknappen 5. Slipp begge knappene samtidig 6. Bilen vil da "kvitere" med å låse og låse opp dørene Gjenta steg 4-6 med den andre nøkkelen

7000 høres bra ut da foringene koster 3500 p meca. H.brekket kan fort balle på seg da det pleier å ruste i filler etter noen år. Bilde av traversforinger

Høres ut som den er utslitt. Bytt før den skader svinghjulet. Er hydralisk clutch på E46 så ingen justeringsmuligheter. Det kan komme luft i systemet, men det gir gjerne litt andre symptomer.

Syns http://bmwfans.info/ er bedre

Var det ikke sånn før også da? Har alltid hatt automatisk innlogging så mulig det blir annerledes... Er jo bare å merke alle som lest

Handlet skiltplater av Fliid. Han la ut porto og sendte før han hadde mottatt penger. I tillegg kjempegod komunikasjon. Kjempepluss i boka til Fliid!

Dette er rondell 0021 ja. Kan evt være originalutgaven av en felg Rondell har kopiert. Knalltøffe felger

i30 er en hyundai Ron Jeremy Hadde Kia på jobben før og den 7-års garantien kommer til å bli DYR for de. Mye feil... BMW USA tilbyr meget gode vilkår på nye biler. 4 år/80 000km garanti, gratis service og bremser, gratis veihjelp osv. At BMW som eneste produsent tilbyr 2 år i Norge er latterlig...

Må nok handle ny sensor. Min viser temperaturer i hytt og pine (varierer mellom f.eks -20 til +10 når det er -10) Kommer opp feilkode på den. Når den viser 37- er den helt gåen.

Nå kjenner jeg ikke spesielt til E34, men for meg høres dette ut som slitne dempere. Du kan sjekke de ved å presse ned baken på bilen noen ganger. Bilen skal stå helt i ro etterpå. Gynger den fortsatt tyder det på slitne dempere. Du ser det gjerne godt på demperene også om de er slitne

Pakninngssement/pasta funker veldig bra om det brukes riktig. Brukt det MANGE ganger med hell for å tette div lekkasjer og ikke har tid til å vente på ny del.