Lars89

Få på Blackline/Whteline bakltkter ASAP! Ellers veldig pen bil med gromme planer

Bytte vannpumpe er veldig enkelt på BMW. Ingen problem å gjøre selv uten løftebukk

Her er liste over vanlige feil med e38 http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E38/ Ser veldig bra ut denne

Skulle neten tro noen politikere fikk provisjonsbasert lønn.... Ta f.eks omleggingen av avgiftene. Først blir diesel rost opp i skyene fordi det er så miljovennlig. Året etter blir årsavgifta for diesel satt opp fordi den forurenser nærmiljøet... Og man setter for all del ikke ned avgiftene på en ting, f.eks diesel. Man setter opp avgiftene på alternativet sånn at det ikke blir urettferdig... Alt dette blir bestemt av folk som f.eks er utdanningsminister en dag og samferdelsesminoster en anneen.... HEIA NORGE!

Business as usual

Ingen vits i å klippe i ledninger. Strømtyv funker gull. Bare å nappe ut pæra etterpå

Javel? Var noe av det kjedligste jeg har sett av E46. Er jo dønn standard borsett fra en basskasse og litt neon... Dette er fine E46 '

Typisk kondens det der. Ikke noe å bekymre seg for. Skjer med mange biler på denne tida hvis det er mye småkjøring

S2000 kom også med en noe mindre turtallsvillig 2,2 på 240hk og 220Nm i 2004, ihvertfall i USA. S2000 kunne bestilles ny inntil ganske nylig. Håper virkelig Honda kommer med ny sportsbil snart...

Nope! Den ble med i pressa...

Tør ikke si noe sikkert. Prøv å søk på amerikanske fora e.l Vil tro kontaktene passer, men vil få feilmelding på airbag

Hjerne er ikke solgt Har ikke elnett... Send PM

500-3000 en plass avhengig av stand, hva som følger med osv. Vil tro den er verdt mer i deler... Dette er jo motoren folk bytter FRA og ikke til....

Mythbusters er JALL!! Tar alt for lett på mange av mytene. Bare fordi de ikke klarer noe betyr ikke at det ikke går an! E30 R.I.P

Dette er E30 sånn det skal være. Mtech 2, MHW, mye senk, fete kantfelger og en "modern touch" med M60, Vader og bmw performace bremser. Eneste å sette fingeren på er AE og E36 speil selv om disse var av den penere sorten jeg har sett på E30.

Facelift m-sport/M3--rattet fåes selvfølgelig i multifunksjon også. Har du ikke rund airbag må du ha denne også. Rattene ligger på 2-4K med airbag Var plug og play i min 2000 mod. med trekant airbag originalt. Går et skille en gang i 99 da de bytta airbag styreenhet osv...

Mange som selger NGK. Jeg pleier å kjøpe på bensinstasjonen. Men mekonomen har NGK, Bosch og Beru

BUMP!

Har du denne? Går i Grimstad Denne gikk her før. Usikker på hvor den er nå...

Syns den ser bra ut. Nyrene er kanskje litt store, men det er jo ikke noen småbil heller. Fronten er jo ikke noe nyhet da 5-serie GT er sluppet allerede. Jeg er mye mer spent på hva de har funnet på bak... Jeg frykter det værste...

På det gamle sportsrattet så er det 2 T30 torx ja, men på nye typen med rund airbag er det noen fjører som må klemmes inn. Vanskelig å treffe hvis man ikke vet hvordan. Brukte sikkert en halvtime før jeg fant fjørene, og da var rattet løst... Hvis du bestemmer det for nytt ratt kan jeg på det varmeste anbefale M3-rattet. Tjukt og veldig godt å holde i

http://www.my330i.com/mod4.php

Var masse rart baki der. Tilkoblinga til spilleren fant jeg på radiomodulen. Fikk strøm, men ingen lyd. Får bare ha det som det er foreløpelig. Bryr meg ikke så mye om lyd egentlig...

Må ha nye senkefjører og 4-hjulskontroll og lysjustering for at det skal bli godkjent. Dempere bryr de seg ikke om så lenge de ikke lekker... Stag koster noen hundrelapper på Koed.no Vanskelig å si noe om pris uten bilder. Jeg syns det hadde holdt med 50...

Har du råd så kjøper du coupe. Utrolig mye stiligere design Med 118hk får du de nedi 80-100K nå, men den motoren er ekstremt trøtt... 4-dørsen er selvfølgelig mer praktisk og sånn, men hvem bryr seg om sånt?