Så hvorfor endra BMW på det?
Er jo bare å bytte den plata rundt girspaken der det står +/- hvis det er så forferdelig forvirrende
Jeg syns det er mest naturlig å vippe ned for å gire opp, men mulig jeg er sær...
Hre har det gått unna...
Med tanke på at en E30 (som tåler ca like mye som papp) ser sånn ut etter frontkollisjon i 50 har nok "tanksen" 240 hatt litt mer...
Er uansett utrolig tragisk med sånne ulykker. Får heldigvis midtrekkverk på alt av hovedveier i en del km omkrets nå...
Filteret mitt var no skittent jall uten avskjerming som drepte LMMen så var bare å røske vekk.
Kommer vel et nytt KN-kit etterhvert men er bare 1000 andre ting før i køen
Fikk bildene ja.
Katalysator er gåen hvis det skrangler inni den ja. Hvis dette er tilfellet på bilen din(?) har du nok funnet feilen, eller ihvartfall deler av den
EGR går fra eksosmaifold til innsug. Er en av disse