Lars89
-
Innholdsteller
14080 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
24
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Ved godkjenning av senkesett - ser de på hele bilen?
emne svarte i Lars89 sin morteym i Annet BMW og motorprat
Må godkjenne "alt" -
Er bygd opp igjen nå. Sånn som det der skjer bare av og til... Et under at det ikke skjer mer ulykker under f.eks Gatebil.
-
http://www.bytbil.com/
-
Det microfilteret bør byttes ihvertfall en gang i året, helst to. Utrolig mye drit som samler seg der
-
Ja og ja http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=33107533148&showus=on&showeur=on&details=1
-
Sykeste lakken
-
Billigdekka svikter gjerne på vått. Hadde Nankang NS2 i 225/40-18 på en 318 og skulle ikke rare greiene til før ræva kom på vått...
-
Ja den blir jo skyhøy
-
-
Det eneste du får av Biltema er nye ventilhetter og kanskje ikke det engang da det står at de må smøres inn på pakka. Kjøpte noen selv, (selvfølgelig i gull ) og kjørte rundt med 0,5bar i dekka i ukevis til jeg fikk surra meg til å kjøpe nye hjul... ALDRI mer bil-ting fra Biltema!
-
Tror han ga opp forumet. Alle salgstrådene hans er rimelig daue
-
E46 har blitt billigbil...
-
Er jo syke fortjenester på dekk. 2600,- er listeprisen tenker jeg. Den får du 40-50 prosent avslag på uten å spørr engang på de fleste sjapper.
-
Du beveger deg inn på en litt skummel km-stand nå... Mye som pleier å ryke på 200-250 000... Min 98 318 virka noe oppbrukt på 210 000. Skulle ikke du ha ny bil?
-
Kommer an på felgdesignet, men syns 17 var fint på min med 40-senk. Men siden du har preface sedan tror jeg det hadde blittt best med 16. Du får låne noen felger å prøve
-
Bra valg og helt riktig innpress. Hjula stikker LANGT inn med ET47
-
Finner sikkert noen bedre bilder av den på nettet. Bilen til norske SS Performance
-
Bytter alt når man er i gang så slipper man å tenke på det igjen. Og det er dårlig med hjulsylindre i håndbremsa på en BMW med skiver... Hva skulle det være godt for
-
Send PM til "dirtydivky".. Han har gjort det meste med motoren sin, også datasprut
-
Girkasseolje skal du i teorien aldri bytte, men begynner nok å bli på tide om det aldri er blitt gjort før (eller om det nærmer seg 100 000 siden). Har du lite penger skifter du olja selv. Er veldig enkelt
-
Tid er mye dyrere enn deler på verksted... Greiere å ta litt sjanser (går som oftest greit) og evt knekke noen smådeler enn å bruke masse tid på å knote...
-
Er svak for mørkeblå og delfingrå på E30. Men her er ihvertfall noen bilder av noen grønne
-
http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/ Bør selvfølgelig også se etter rust overalt, over og under bilen... Har sett flere E36er der opphenget til diff og bakstilling er helt kjeks og holder på å falle av... Går ca likt med en E30, men er jo veldig forskjellige motorer/biler så føles ikke like kjapp ut imo.
-
Håper du hadde bilen over 4000 under prøveturen. Når jeg kjøpte min 325 syns selger jeg var pingle som "bare" dro den til 6000
-
Styla, grønn 320d dere skal se på eller?