Ta av rattet. Er ikke noe big deal. Pleier å være et par torx-skruer for å få av airbagen og en svær torx i midten. Tok meg ca 30 min og da ante jeg ikke hvordan man gjorde det.
Finnes to typer. En til oljefilterhus med plastlokk og en til hus med aluminium. Så lenge du har kjøpt til riktig er du safe.
11421727300 er til alulokk
11421716192 er til plastlokk
Er samme på 318 og 318is
Er mange deler som gåt om hverandre på BMW. Når jeg skulle ha vannpumpe til E46en fikk jeg til E30 318is. Funka fint den
Verken pappa, eller noen andre i familien har BMW og tviler på om de noengang kommer til å kjøpe seg det. Er vist unødvendig luksus oh alt for spreke motorer
Miljøet rundt meg har gått i opel, ford og vag så har det ikke derfra heller...
Alle de motorene som har vært konverter til gass som jeg har sett åpna har vært fulle av sot, så er nok ikke helt bra for motoren. Legger også masse feilkoder i systemet og motorlampa lyser.
Ville gått for diesel
Hehe... Hvis du mener til IXen din er det snakk om å montere M50B25-motor (ref. den andre tråden) (24v 192hk) og da må du ha oljesil og bunnpanne fra en M50IX. Bunnpanne og oljesil har du nå også
Eier er ihvertfall aktiv i BMWCCN.http://www.bmwccn.no/hjemmesider/hjemmeside.aspx?Id=43
Når det gjelder prisen er den nok i overkant, men begynner å bli skjeldne biler.