Lars89

For det første så høres det ut som om bremsene dine er ferdige for lenge siden. Ville absolutt vurdert nye med tanke på din og andres sikkerhet. Når det er sagt funker det å slipe/banke av kanten for å bli kvitt lyder, men det er en nødløsning inntil du tsr deg råd til nytt.

Må jeg være medlem hvis jeg bare skal komme å se på?

Kan bekrefte at orientblå tiltrekker seg fugler. Skjer minst en gang i uka. Kamerat med mørkeblå E30 har det samme problemet.

Låner tråden litt... Noen som har erfaring med scorpion til 4 syl BMW. Vil ha mye lyd, gjerne litt dyp.

Er fult mulig å kjøre med 5 cm klaring, men det anbefales ikke. Før eller senere vil du skrape/knekke frontfanger og i værste fall bunnpanne (gjelder spesielt E30). For å være ærlig virker ikke du som helt rett kjøper til bilen, men det er bare min mening.

Tror dette er et sjakktrekk fra koed sin side. Dere kan regne med mange betillinger fra meg i fremtiden

Synd med km-standen for bilen var PEN. Føler at det nesten ikke er vits å se på E36 som har gått under 200 000 da de "garantert" er stilt tilbake.

Er de kun til E46 m3? dvs ET35 foran og ET20 bak?

Originalfelgene til E39 er et av de mer ekstreme tilfellene av ballongdekk som finnes. Jeg kjører med 225/40 ogsynes det er "ballong"

SATAN!!!

Får både E46 320i og d for den prisen.. Selvfølgelig ikke de beste eksemplarene. 318 får du for under 80 000.

RR står for Ruud Racing. Kjører orange E36 m/E46 front.

Så lenge bilen har skilt kan du kjøre. Untatt extreme og drifting som går under motorsport. "B6"-en er forresten en 316i...

Pang! Neida...burde gå fint det.

Utrolig surt når sånn skjer. Har en fin liten M som går helt ned til metallet på ene bakskjermen min.

Kan bekrefte at folk som går "mekken" ikke er de mest oppegående. Gikk sammen med folk som holdt på med sitt fjerde grunnkurs. Lærerne lot de bestå tross flere hundre timers fravær.

Er helt naturlig at verksteder blir hengt ut i et bilforum da bilen er noe folk (spesielt folk her inne) tilbringer mye tid i. JA, det er mye rart som skjer rundt på verkstedene her i landet, men det skjer FAEN meg mye rart i andre bransjer også! Folk som følger med inn på verkstedet er noe av det værste jeg vet. Hvis de holder seg på litt avstand og bare skal sjekke at ting går riktig for seg går det greit nok (men de har forsatt ingenting der å gjøre) , men når de skal stikke nesa si oppi ALT du gjør, prøver å "hjelpe" til og hindrer i arbeidet kan man begynne å lure på hva de tenker med. Det verste er de som tar med seg ungene og bikkja inn og de springer rundt å leker blandt giftstoffer og gnistsprut! Der jeg jobber holdes heligvis kunden løpende oppdatert på hva som gjøres. Blir ikke gjort/bestilt noe før man hat fått klarsignal fra kunden(. Vet det slurves MYE med det andre steder.

Skikkelig drittsystem. Må ha ute choken i flere minutter på min for at den ikke skal daue. Det en grunn til at jeg kjøpte meg ny bil.

Høres ut som servoreima er ferdig. Er ikke vanskelig å bytte. Bare bytt begge reimene mens u er i gang.

Gratulerer! Skal bli gøy å se på alle tullingene i toget seinere i dag!

Der jeg jobber sier de heldigvis fra til kunden før det byttes noe, så får det være opp til kunden hva som skal gjøres (ikke alt vi har lov til å sende ut mht sikkerhet osv). Om kunden tar rett avgjørelse er en annen sak. Har flere ganger kosta på 5000-kroners biler 10-20000 kr.

Ville aldri kjøpt en bil usett, men 10 000 er et helt greit bud. Ville kanskje prøvd meg enda litt lavere. Ikke la bilen ene sine dager i bilcross!

Finn deg et annet verksted...

-Alt for lavt dreva (ligger på 2800 i 100) -Høres ut som en Honda Civic (hull i eksosen) -AC blåser ikke kaldt -og alt annet som ikke er perfekt...

Kjør fra eg mens du har lov! Jeg ville ligget i 160-200 og selvfølgelig teste toppfarta