Lars89

Bremserør bak er litt jobb. Beregner nok fort 4 timer på verksted. Får ikke ferdignøyde rør, men du kan kjøpe originale i riktig lengde og med ferdige flenser. Da må du bytte helt fra ABS-pumpe og bak. Et verksted vil nok skøyte de midt under bilen. Forskjellig bremsekraft kommer ofte av at bremseklossene sitter fast, evt også caliper. Er bare å demontere, pusse og få på ny smøring. Se om stempelet på caliper går helt inn. Hvis det ikke gjør det må den/de byttes. Husk å også rengjøre glidebolter. Ang. parkbremsen er det en overføring som pleier å ruste fast, evt også justeringsskrue og/eller vaier. Må av med bremseskiver for å se hva som sitter fast. Har du kun strammet inni bilen får du ikke bedre håndbrems. Den justeringa er der kun for å ta opp slakken og å få et "stramt" håndbrekk.

Den som var kamelonfarga før?

Bak C-stolpedeksel på venstre side.

Avstand fra bakkant av felg til nav minus senterlinja (bredda delt på 2) er lik innpress. Hvis vi trekker fra dekket (5mm) får vi talla 153-113 (226:2) dvs 40 noe som stemmer bra iom at du har 3-serie dekkdimensjoner.

Kan hente på E30meet.

Den øverste fra 01 330i limousine er av en eller annen merkelig grunn mye billigere.

Gå inn på E46 - brukte deler - soltak -div.deler til el - taklukamotor. Legg inn laveste budet.

Nice! Kommer du på E30meet i år?

Hvis du har gammel software er det mulig at du ikke har splitscreen. Den kan i tilfelle oppdateres. Finner sw her: http://neiloakley.com/ Last ned den det står mk3 only på. Skal du ha fotobokser og 3d-kart må du ha MK4.

All you need to know is right here: http://www.toll.no/templates_TAD/Topic. ... anguage=en

Trådstarter (som kjenner til bilen) sier at den er helt lik som bilen på illustrasjonsbildet. Bilen på illustrasjonsbildet har Alpinafelger. Dette, sammen med at bilen blir kalt for Alpina gjør at det er skjellig grunn til å tro at bilen har Alpinafelger.

Men dette er vel strengt tatt ikke en Alpina? Men en Z8 med Alpinafelger? Kommer opp som 2000 Z8 med S62, manuell og 400hk når man søker på regnr. Alpina har 375hk (M62/N62-basert?) og automat. Den ble også bare produsert i 2002-2003.

Man justerer så alle hjulvinkler er innenfor (de som kan justeres) og rattet er i midtstilling. Noe annet holder ikke mål. Tar en halvtime på de fleste biler så er bra timebetalt for verkstedet, men så koster utstyret gjerne et par hundre tusen også.

Det varierer. Noen har fastpris, andre tar ekstra betalt hvis ting sitter fast osv. Men mellom 1200 og 2000 er vanlig.

Kan ikke justere eller tune noe på Horizon, kun sette på deler. Anbefaler 4ern også da det er masse justeringsmuligheter, mye flere biler samt TopGear-banen osv

Kan ikke bruke fra E36, men kan bruke fra E39 520/523/525/528 og E38 728 også. Men de må komme fra en bil med dobbelvanos, dvs 1999 modell eller nyere

Er de som står oppført på hjemmesiden ihvertfall sammen med et par andre BMW-entusiaster. Har kun handlet der et par ganger selv da de var de eneste som kunne levere og da har varene kommet relativt fort og greit, men de har vært trege til å svare på mail osv. Der er Koed betydelig bedre.