Lars89

Vil det ikke være bedre å starte med en standard (og mye billigere) E39 hvis du alikevel vil bytte ut fangere, felger og div? Har jo ikke noe å si hva som sitter der fra før hvis det alikevel skal skiftes ut. Hva er det som gjør at du vil ha akkurat denne? Senk, lykter og M5-look kan jo ettermonteres på alle biler. Panser/skjermjobb er vel igrunn det som skiller denne fra andre M5-reps. Personlig er jeg ikke noe fan av "badlookpanser" som Automote er blitt så kjent for. Emblemfritt panser og "e36 M3" sideskjørt er heller ingen inneritier i mine øyne.

E46 coupe/cab facelift kom i mars 2003 aå denne har stått lenge før førstegangsregistrering. Kanskje utstillingsbil e.l

Veldig mye er likt. Samme bilen fra B-stolpe og fram samt alt under. Bakdører er ikke like. Trekk foran og bak er like. Like seter foran, ulike bak. Teppe er likt. Kan sjekke alle sånne ting selv på f.eks http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/T ... ry/browse/ Er bare å trykke på delenr og se om samme delen finnes på sedan og touring

GS har også. Må bare vite hvor du skal lete http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/var ... 41/41_0056 http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/var ... 82/82_0224 Anbefaler dog å handle på Koed.no da det blir nesten 1000,- billigere (vel å merke med uoriginale innerskjermer) Er bare å lime inn delenr i sølefeltet i handlekurven

Sjukt rå den bilen til SSP, men blir like mye emblemtrimming på den som en 30d, spesielt siden de har plassert de likt som X5M. Gir seg ut for å være noe annet enn den er. Blir som å putte BBS-emblemer på GS-hjul (som veeeldig mange på forumet her gjør)

Sånne emblemer blir ofte påfallende fake, spesielt i grillen der det ikke kommer originalt på X5M, men det viktigste er at du blir fornøyd med din egen bil

Hvorfor kjøpe en kræsja når man får de billigere hele? http://www.pistonheads.com/classifieds? ... eLowToHigh

Se på hva tilsvarende biler ligger til på Finn.no. At det er en edition33 har nok ikke veldig mye å si nå lenger. Skal du ha et bedre svar enn det må du si mer om farge, utstyr osv da dette kan ha mye å si.

Senk bør alltid komme først på en utstillings/entusiast/gatebil. Ser fort litt halvveis ut uten senk. Er jo svært fort gjort å montere også. Og ser for meg at det blir litt rart med m3 panser og skjermer i kombinasjon med standardfangere? Lykke til og stå på! Så ut som et RÅTT verksted du har skaffa deg!

Evt stag på bærearmen som er knekt/hoppet av.

Momsen er som kjent 25% av kjøpspris. Denne må selvfølelig dokumenteres med kontrakt e.l

Er 10 års utvidet garanti på dette så den er jo utgått i ditt tilffelle. Men skader jo ikke å spørre, gjerne flere forhandlere. Tja. Kommer jo an på motor og karosseri det. En sliten 316/318 sedan er det jo knapt verdt å gjøre dette skikkelig (bytte gulv) på lenger. Kan evt lappe det sammen med stålplater og evt forsterkningskit fra turner. Vet om flere som har gjort dette med hell.

Syns disse er pene. Er på salg til 1500 på GS denne helga. Fås også med hvitt i midten. Mye bedre å kjøpe ferdig tona lykter enn å sote selv

Alle M54 har vel strengt tatt oljeforbruk. Ellers gode motorer.

Er vel relativt safe å kjøpe en sen modell med liten motor, men er jo E36 så se etter rust overalt, også under og innfesting til bakstilling osv Brudd i fjører bak, gåen takluke, motstand til coupevifte, viskosefifte og kjøling generelt er jo også gjengangere på E36.

5-trinns: 1. 3,51 2. 2,08 3. 1,35 4. 1,00 5. 0,81 6-tinns: 1. 4,23 2. 2,52 3. 1,66 4. 1,22 5. 1,00 6. 0,83 Kilde: http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=12

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39031763

Relativt stor sannsynlighet for noe sånn ja. Får jo brukt kasse for under tusenlappen til disse.