Lars89

Regner med du har en lilla 850ia med 20-tommer krom og masse Rieger fra Grimstad? Har lagt ut no 850-bilder før, men husker ikke om den kom med...

Ja, men rulleomkretsen er såpass lik at det kommer innenfor uansett. Ang godkjenning er det endel som krever at felger og dekk er godkjent for akkurat din bil osv, mens andre bare ser på innpress (som er innenfor) og rulleomkrets. Skal ikke være sånn, men det går mye på hvilken person du møter...

Det er det som skjer når det kommer olje i forbrenninga. Du er heldig som fikk stoppa bilen. Mest sannsynlig gåen turbo++ Kan ikke garantere noe, men høres sånn ut. Kjenn om du kjenner noe slakk i akselen på turbo. Ang slangen skal den ikke sitte løst nei. Da suger den falskluft.

BMW bruker masse forskjellige skiver med forskjellig dybde/innpress. Ville hørt med 300mm.de hvilke skiver/klosser de baserere settene sine på. Rimelig sikker de basereres på org BMW...

Rimelig sikker på at det er 195/65-15 eller 205/55-16 avhengig av motorstørrelse

Vanskelig å si da dette blir praktisert veldig forskjellig, men det er det tallet de ser etter ja. Hvilken dekkdim går du ut ifra?

http://www.ebay.com/

Gratulerer med utrolig flotte felger! BMW har igrunn mye fine originalfelger. Dette er uten tvil de grommeste til 3er! Vurdert karbon diffusor bak? Hadde matcha fronten bra Hvor mye senk skal du ha? Må mer ned foran

225/35 og 245/30 blir mest riktig. Da får du rette dekksider og riktig rulleomkrets. Kalkulator her: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Skal ikke slå til med en CSL-luke hvis du alikevel skal lakke? Den ruster ikke heller (glassfiber/karbon)

Kan virke som om noen folk liker å ligge i kø. Ser det hver gang jeg er ute å kjører... Selv med 4-felt/forbikjøringssoner ligger folk 10 meter fra hverandre i +/- fartsgrensa. Om problemet ligger i frykt for å overskride fartsgrensa, å bruke litt ekstra bensin eller noe annet vet ikke jeg, men girer ned og raser forbi alle sammen uansett. Noe sier meg at de fleste ser stygt på meg... (en 20-åring i BMW med 20' gullfelger er nok provoserende uansett når man har kjørt Corolla med 13-tommere hele livet ) Føler jeg ligger i kø uansett hvor og når jeg kjører. Er alltid en tulling i en drittbil (gjerne med 4x4) som skal ligge å sinke (å kjøre inn til sida kommer selvfølgelig ikke på tale )

Shadowline=mørke lister rundt vinduer osv. Der du har krom(?) i dag

Boltesirkelen er 5x120, originalt innpress (ET) er 42 og navet er 72,5mm

Først og fremst senk. Bør alltid komme først. M3-flipp på bagasjen (200kr ferdig lakka på Ebay) Karbon emblmer (smaksak) Noen rundere speil (org E46 M3 er best) Mtech 2 front Sportsseter Ostnes: jeg gidder... Har CCFL AE installert, men gikk lei.

Tror det er mye mer aktuelt med en sånn kategori på BMWCCNs nye fora (når det en gang kommer....) Men treff og DIY-foraer MÅ komme snart. Så dukker det kanskje opp et par stykker til på treffa

Lønn kommer jo utrolig an på hvor i landet man bor... Folk på det sentrale østlandet tjener gjerne 50-100% mer enn en i en liten bygd/by selv om de tilsynelatende har den samme jobben. Kundemottagere tjener gjerne det samme eller litt mer enn de på verkstedet. Det syns jeg de fortjener da de må ta imot mye dritt og det virker som en relativt stressende jobb.

Motoren er helt grei. Fungerer fint til vanlig kjøring, men ingen rakett. Prøvekjør før evt kjøp Ligger jo endel 320er under 100K, mange av de på sørlandet

245Nm i 525i 24v, 305 i 535i Full liste her: http://www.autopower.se/modellguiden/e34.asp Og her: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_%28E34%29

Koster ikke mer enn 1600/3450 på www.koed.no

Veldig greie å bytte http://www.e46fanatics.com/how-tos/inte ... n_trim.php Matt alu, evt kjøp "black cube" hvis du kan bruke litt kr. Begge selges på bmw/gsbildeler/koed. Men du får ca det samme uteseende med kabonfolie http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=201689

Får det betydelig billigere enn 1000 jo http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16549

Skal ikke bare få gjort det skikkelig å godkjenne et nytt senkesett da? Koster noen kr ekstra da du må ha 4-hjulskontroll og kontroll på biltilsynet, men da får du en bil som er mye bedre å kjøre og sliter mindre dekk samtidig som du slipper å bekumre deg så mye for tekniske kontroller osv

Mye potensiale her. Kjør på Ville heller bygd om til 328i. Lettere mtp elektronikk... Svarte felger med kromkant blir litt feil imo. Gunmetal e.l er mye finere

Sverige: http://www.blocket.se/vastmanland?q=&cg ... ca=9&md=th http://www.autopower.se/ Tyskland: www.mobile.de www.autoscout24.de