Lars89
-
Innholdsteller
14070 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
24
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Sylinder som ekspoderte? Tipper dette var beltestrammeneren din. Den er nok defekt nå... En diy her: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=348165
-
http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=21993556
-
Eller bare en sånn... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36- ... ioQ5fVideo Må uansett på verksted for å slette feilkoder etter du har bytta/instalert delen
-
Må samle opp litt hvis man skal handle på Koed da frakta er på 211,- (inntil 20kg) mot GS sine 50 (uansett). På Koed ed det mange klips osv som veier "2,2kg" og man får da urimelig høy frakt, men det løser seg ved en mail.
-
Handler du org Mtech 2 kan jeg nesten garantere deg at den har bedre passform enn alt annet. Ser bedre ut gjør den også
-
Ser den. Hadde sikkert handla på GS jeg også om det fantes en i nærheten (nærmeste er 3t unna) Begge butikkene leverer ihvertfall service godt over snittet
-
Koed er veldig behjelpelige over mail og telefon. At de ikke har en fysisk butikk gjenspeiles i prisene Man får CCN-rabatt på Koed også. Bare å sende en mail
-
Et lite søk på nettet sier meg at forskjellen mellom 318d og 320d (før efficient dynamics) er kamaksler, dyser og mapping. Det greieste er bare å kjøpe det største du har råd til med en gang hvis kraft/effekt er viktig for deg, dvs 320d. Stort sett mye dyrere å trimme (utover chip) enn å bare kjøpe noe man er fornøyd med med en gang. Bensin-motor ville jeg droppet hvis du har planer om trimming. Finnes "ingenting" til disse motorene
-
E70/E71 har 74,1 ja. E53 har 72,6. Alle 4-bolt har 57,1. Oversikt her: http://www.darklight.no/boltesirkel/
-
E30 325IX girkasser, motorfester og fordiff SOLGT
emne svarte i Lars89 sin Lars89 i BMW-deler selges
-
Må nok dreie opp senteret 1,5mm på felgen hvis mulig (forutsatt at det er 72,6mm. Dette må du sjekke) Er også 22mm forskjell i innpress originalt på E46 og E39 så vil tro du må ha spacer for at det ikke skal subbe innover...
-
Jeg har en automat som hopper ut av 4. og 5.gir under belastning. Rister/slår når det skjer. Hopper ned fra 5. og opp fra fjerde. Går i nødmodus hvis dette skjer 2 ganger. Kan dette ha noe med ABS å gjøre? Fikk opp hjulsensor-feil på diagnose en gang, men har aldri lyst noen lampe...
-
3 er for lite. Kjøp nye bolter. Selges hos alle dekkforhandlere og Biltema bl.a At du ikke får sentrert de kan ha noe å gjøre med at E39 har større nav (74,1 mens E46 har 72,6) og at du derfor ikke får felgene skikkelig på/inntil? Dette kan jo ha en sammenheng med at du får inn så få gjenger. Evt at E46 har gått med større senterringer. Dette må du uansett måle og finne ut av.
-
Lengden på boltene har forsåvidt ingenting med størrelsen på felgen å gjøre. Tykkelsen på navet/anleggsflaten er det som har noe å si. Jeg bruker samme bolter på 16, 18 og 20-tommere. Du bør minst ha 6-7 runder i inngrep.
-
Man tar hva man har. Alt kan brukes på bane. Viktigste er at man har det gøy selv Herlig!
-
Og E46 M3 får man for ca det dobbelte... Sinnsykt lei av alle ord som inneholder aske for tiden!
-
Uten tvil 205 av de to. Fin strekk http://www.tyrestretch.com/index.php
-
E39 har 74,1mm navdiameter mens alle andre har 72,6. Originalt innpress er 20 og du kan gå opp eller ned 7,5mm pr side hvis du skal ha det lovlig/godkjent. Boltene er 12x1,5
-
Gratulerer med heftig E30! Du kommer sikkert til å få mye morro i denne.
-
Nydelig sommerbil med perfekt farge! Kunne trengt en liten senk foran
-
For mye plast etter min smak, men sikkert en morsom bil. Specs på motor?
-
http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E39/
-
Gå inn på nettbutikken til GS, skriv inn E30 touring som modell, klikk på karosseri og støtfanger/eksteriør så kommer du inn på online ETK. Vettkje om linken funker, men prøver... http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 10142O113H
-
Genialt verktøy det der. Redda meg mange ganger... Burde være mulig å få et annet sted til ikke veldig mye mer? Dyrt til å være Biltema. Har noen ganger hatt hell med å bare bende/slå opp og ned på klaven til den blir løs og man kan skru den ut med wisegrip, men det er nødløsning hvis man er manko på verktøy...