Lars89
-
Innholdsteller
14079 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
24
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Ikke uvanlig at M54 (som motoren heter) bruker litt olje, men det hørtes veldig mye ut. Ville prøvd bytte til en tykkere olje (men ikke for tykk pga kulda)
-
Konseptbil og greier! Gratulerer!
-
Har VVME-pærer på mine originale Xenon-lykter med D2S-pærer så skjønner ikke at det skal være et problem med mindre E39 er veldig sær... En pære er en pære...
-
Ser lovende ut! Stå på!
-
Pærer kan skaffes for under 200 kr paret her Det er anbefalt å bytte begge pærene for å unngå fargeforskjell og forskjell i lysstyrke. Hvorfor det er så stor forskjell? Kommer mye an på hvor mye som selges. Noen som selger 100 000 pærer i året kan gi bedre pris enn de som selger 1000 Å ikke ha en fysisik butikk med tilhørene utgifter hjelper også
-
Usikker? Den ser jo ikke ut i måneskinn! Er nesten på høyde med franske bilbyggere som går amokk med byggeskum det her...
-
Disse felga du tenker på? De heter style 37. Knalltøffe felger
-
Noen mulghet for at du kan ta inn til E46 i fremtiden?
-
Hvilken 5-serie? E34 525i har M20B25/M50B25 på 170/192hk mens E39 525i har en M54B25 på 192hk. Forgjengeren til denne heter 523i og har en M52B25 på 170hk
-
M20 er ikke en gammel versjon av M50, men det er forgjengeren. Helt ulike motorer Er heller ikke alle M50 som har vanos. Finner sikkert ut mye mer med et googel-søk
-
Registerreim, Er det vel også andre ting som går.
emne svarte i Lars89 sin jojr i Annet BMW og motorprat
Har ingen sammenheng sånn sett... En V-motor har gjerne stempelstenger og underliggende kamaksel En Rekke 4 med 8 ventiler har gjerne overliggende kamaksel og registerreim... -
Ifølge Koed.no er de det ja
-
Registerreim, Er det vel også andre ting som går.
emne svarte i Lars89 sin jojr i Annet BMW og motorprat
Billigere å produsere og gir mer jobb til ettermarkedet -
E30 325IX girkasser, motorfester og fordiff SOLGT
emne svarte i Lars89 sin Lars89 i BMW-deler selges
-
Vil helst ikke ha leppe da det tydeligvis ikke tåler så mye og lett blir sprekker i lakken osv Har også 4-rørs eksos så må være laga for det. Er snakk om denne bilen
-
Ikke til coupe. GS, scmiedmann og flere andre har kun til sedan Fant ut at det jeg har på nå bare er en leppe som er satt på originalfangeren og at denne har løsna. Kan forsåvidt lime den på og lakke, men vil helst ha ny fanger som bygger mindre.
-
Primitiv g-måler
-
Er ikke ofte jeg ser en grisegrom E36 sedan, men relativt ofte jeg ser grisegromme E36er. Dvs at E36 er ikke bilen for de som vil skille seg ut fra mengden av styla/trimma biler... De kan bli veldig gromme, men det meste har blitt gjort før
-
Han ser sånn ut for de som lurer. Han heter Patrik Fürstenhoff... Noen sier det er flere personer som er ghostrider... Blir litt som The Stig...
-
Div E34 deler/E46 lykter/oljekjølerdeler +++
emne svarte i Lars89 sin Turbo-Tommy i BMW-deler selges
Er forlyktene til E46 halogen eller Xenon? I god stand? Bilder og pris? -
23,5mm foran og 17mm bak ifølge denne siden http://bmwfans.info/parts/catalog/E21/Sedan/Europe/323i-M20/LHD/M/1981/june/browse/
-
http://www.autopower.se/nav.asp?om=m2$ http://www.blocket.se/vasterbotten?q=&cg=1020&w=3&st=s&ps=&pe=&rs=&re=&ms=&me=&gb=&fu=&ca=2&md=th
-
Registerreim, Er det vel også andre ting som går.
emne svarte i Lars89 sin jojr i Annet BMW og motorprat
Har hatt av sikkert 20 topper der reima har røket (kun opel). Må skifte de fleste ventilene, styringene og tetningene og sjekke topp for planhet/sprekker osv. Er man uheldig knekker du kam, vippearmer,topp stempler osv også. kommer veldig an på motoren -
Må ha ny bakfanger da min gamle sprakk og syns den bygger for langt ned. Blir for tung i ræva... Er ute etter å kjøpe en M3 look fanger som passer til vanlig coupe. GS har ikke, koed har ikke... Originalt blir for brei. Alternativet er å kjøpe en Mtech2-fanger og diffuser for 4-rørs eksos. Noen som hvet hvor jeg kan få tak i fanger? Helst i Norge da frakt fra USA osv er DYRT
-
Når man snakker om undermotorisert... Den nye 116D LE med 90hk/240Nm og 0-100 tid på 12,7 sek blir beskyldt for å være nettopp det. Nesten godt gjort å få så lite effekt ut av en toliter med turbo...