Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14080
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    24

Alt skrevet av Lars89

  1. De fleste om jobber på verksted kjenner til Voyager Ville gått for de kjente japsene som Patrol, Pajero eller Landcruiser. Bygd for å holde
  2. En ting er sikkert: kan ha MYE lavere innpress på IX enn 47. Har hatt felger med ET30 og 35 også og de sitter fortsatt godt inni hjulbuen. Er jo så skamhøy at subbing ikke blir noe problem uansett
  3. E sjekker aldri hva som ble anmerka på forrige PKK og det gjør ingen jeg kjenner heller... Men i teorien skal det gjøres om til 2er feil. Bare å kjenne de på verkstedet litt så er det mye som ordner seg
  4. De delene får du ikke på Veng Kjapt og billig å bytte de delene der hvis du har skrudd litt. Ville bytta bege fjørene bak(evt komplett senkesett) og bytta til E30 bærearmer foran. Koster jo litt, men så blir det skikkelig også
  5. En noe berykta A4 stv som stoppa alt og alle på sør/østlandet en stund så veldig sivil ut helt til blålysa kom på... Folka inni var kledd i olabukse og genser, så er ikke noe krav om uniform. Sikkert avhengig av enhet
  6. Tar alltid 4-hjulskontroll. Kan foråvidt bare ta foran eller bak også, men blir ikke riktig og like greit å få alt riktig mens bilen er oppe. Kanskje blir den bedre å kjøre etterpå også
  7. Passer garantert Hadde 7x17 ET 38 på min med 40/40 senking (tror jeg, kan ha vært mer også).
  8. VELDIG mange som kjører med knekt(e) fjør(er) der ute. Er jo ikke så lett å oppdage annet an et bilen blir litt lavere og at det kanskje lager litt lyd... Før fjøra står gjennom dekket da Men forsvarer ikke å kjøre med det
  9. Ja, E30 er skikkelig overdimensjonert. Derfor forhjulet kom gjennom gulvet mitt og knuste beinet, A-stolpen knakk og dashbordet flytta seg 20cm når jeg smalt min... On topic: Er det opphenget til bakstillinga eller opphenget til DIFFEN som er rusta sund? Har sett begge og er to litt forskjellige jobber
  10. Er ikke den inni bilen bare en "dummy" og all feilsøking må foregå gjennom det runde stikket?
  11. Har man penger er det bare å kjøre på. En vanlig Gallardo eller Murcielago er jo ikke akkurat super-sjelden. Må jo være genial vinterbil også. Er jo 4-hjulstrekk og greier BIL ER TIL FOR Å BRUKES
  12. S50 går inn, men er jo mye mer spennende med S38. Lykke til!
  13. SYKT med olje det må være i asfalten der nede Så gøy ut
  14. Folk er forskjellige skjønner jeg... De fleste jeg har snakka med som har de dekka beskriver de som livsfarlige på vått (inkludert meg). Slipper ved antydning til aggresiv kjøring. Gjerne i både front og ræv samtidig. Å spole runde på runde med en 318 er null problem... Skitdekk...
  15. Lars89

    e39 520d?

    http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E39/ Er vel no problem med med dieselpumpe eller turbo avhengig av årsmodell også...
  16. BRUTAL familietraktor! Mange som må se seg slått av den ut fra lyskrysset
  17. Har sett 997 Turbo med skiboks også. Rått at folket tør å bruke bilene sine!
  18. Faen å e savner å kjøre bil!!! Mulig e komme på krykker.
  19. Komplett lykt det der
  20. Lars89

    Navdiameter

  21. Lars89

    Navdiameter

    Pleier å gå fint det. Har mangla på flere av hjulsetta mine og ikke noe problem bare man trekker riktig til Men har du "slingrebolter" med tanke på forskjellen i boltsirkel?
  22. Snødde noe heilt jævli i natt. Syns seriøst synd på de tullingene som har satt på sommerhjula nå. Hjelper ikke at felga ser bra ut når bilen ligger i grøfta
  23. Er nok ikke min gitt. Klarer ikke kjøre noe bil på et par måneder enda
  24. Anbefaler IKKE å stå i begynnelsen av langsvingen når extreme-bilene med 4x4 skal ut i sanda for å få ræva ut. SATAN å småsteina flyr!!!
×
×
  • Opprett ny...