Lars89

Høres ut som en god løsning Ellers går det på felger fra E36 og E46 (ET42 originalt). Har kjørt med felger med innpress 30, 35 og 38 på min e30 IX som har ET47 originalt og det er fortsatt mye å gå på

Veldig positiv erfaring med extremeracing.net. Kjøpte "noen" bilblader av han og han kom innom med de på jobben dagen etter avtalt kjøp. Snakk om service

Har tatt av airbag uten å ta av batteripolen og jeg... Går sikkert greit 99% av gangene, men anbefaler ikke noen å prøve... En airbag smeller GODT

Jeg er, sikkert i motsetning til mange andre her inne ikke spesielt redd for bilen min og hadde jeg hatt nok penger (lett å si ) hadde jeg ikke hatt noe problem med å bruke f.eks en Lamborghini eller Porsche på vinteren. At folk som bruker mye tid og penger på å pusse opp bilene sine har en vinterbil har jeg 0 problemer med, men en standardbil som en M3 (eller Ferrari) faktisk er så er jeg ikke problemet så lenge man er flink til å vaske å polere... BIL ER TIL FOR Å BRUKES!

Kommer 26 ganger i året fant jeg ut. Ingen like blader

Saab har slitt med kvaliteten lenge nå... Jobba på Saab-verkted før og vi skudde flere biler inn enn vi kjørte... Bensinturboene fram til 2001 (tror jeg det var) må man bytte olje på hver 10 000 hvis ikke ryker kjede og/eller turboen og tar gjerne med seg resten av motoren... Understellet er på ingen måte avstemt med de tildels store kreftene i motoren og blir revet/vridd i filler... MEN Saab har nettopp lanert/er i ferd med å lansere både 9-4X og ny 9-5 så dette skjer på værst tenkelige tidspunkt... Er igrunn litt synd på de, men sånn går det når man fokuserer mer på å få interiøret til å ligne en cockpit enn å lage gode biler...

Tror det hadde passa på den bilen, men hadde det vært min bil hadde jeg satt på M-techfanger og 2x3' enderør .

Fant bilder jeg vettu. Til og med IX Ser greit ut hvis bilen er senka, men tror det kan bli litt "stylter" på en original (?) IX...

Er sykt mange tullinger på norske veier. De kommer VELDIG godt til syne når det er vinter...

Foretrekker delefilmen til bmwfansmen den har ikke søk på delenr så må bruke gs/realoem litt også PS: er en impulsgiver til veiv http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_info.php3?itemid=556222&type=new

Ikke alle delene jeg ville satt på selv , men når det blir så gjennomført er det bare rått

Simons lager grei lyd. Får frem sekerlyden uten å vekke nabolaget

Puss den opp! Er gøy med prosjekt Ville bytta til innpøytning/bytta motor mens du alikevel er i gang

Her går det unna Regner med du er å se på treff til sommeren?

Direktelink til Autopower Kan være greit å få sjekka innfestnonga til bakstilling/diff nøye. Har en tendens til å revne på E36/E46

Kan jo hive i en S14, men er jo samme prisen som for en S50 så du skal være litt sær for å velge den Ellers er jo en M20B25, evt M50B25 greie "budjett"-alternativ Understellet er likt på alle Touringer (utenom ix ) men selvfølgelig forskjellig diff avhengig av motor PS: kun M20B25 som er bolt on i bilen din, resten krever div mod.

Lurt å smøre med bremsepasta, gjerne litt tjukk. Du har mest sannsynlig kast i skiva, kjenn etter om bremsepedalen "pulserer".

Porsche tjener jo over 20K Euro pr bil å ikke rart de gjøre det godt...

Hva er planen nå da? Hvit E60 kan bli veldig bra

Takk for handelen

Audi 100 har 4x108 eller 5x112... De eldste Audi 80-ene har derimot 4x100, men innpresset er for høyt (45). Hvorfor vil du ha Auda-felger på BMWen?

Det vil si at hvis banen blir stengt i f.eks 2 timer må man betale over 20K for det? Tror det er greiest å ta det piano de første rundene ja... Og kanskje øve litt i Forza

Så ikkje så lett ut å ta bilder nei, men kommer fleire treff. Blir det noe i Mars eller?

Har du kontor i bilen eller? Så litt overkill ut... Resten av bilen var veldig bra. Tror e ville sjekka en av felgpakkene til GS før e kjøpte dotz hanzo, men er din bil