kvammis

Bare legge til delenr i "handlekurven"

La til en edit i innlegget mitt.. Hvilken fanger er det ? vvme.com for å bestille xenon

Ledpærer er vel det enkleste. Evt xenonkit. Jeg har 6000k og lakkert reflektorene svart for å unngå at de blender. http://i27.photobucket.com/albums/c166/ ... C_0203.jpg EDIT: Hvilke tåkelys har du ? Prefacelift, facelift eller m-tech. ?

Går akkurat med litt makt. Hvis du ikke er forsiktig kan det gå hardt utover forskjerm Jeg pleier å: Løse begge boltene som går gjennom feste til lenkestag (da også til demper). Ta av kalipper og henge den med strips i bremserør e.l. Slå en kile mellom delen som klemmer rundt demper. Løse boltene oppe, vippe demperen ut og dra den opp.

Jeg hadde ikke kappet bjelken. Er en grunn til at den er formet som den er

Hvis ikke jeg husker veldig feil er de festet med vanlige støtfangerklips. 51118174185

Blir bra detta.. Satser på en kjapp tur i sandfella så du blir kvitt plasten ?

Odd-M sin metode funker bra. Jeg foretrekker plastsveis, men blir bra med lim også. Slip gjerne v-fuge på forsiden og fyll lim i. Ikke slip vekk alt limet la det gjerne være et tynt lag et stykke ut på hver side av sprekken (såklart ikke høyt som et fjell, men akkurat nok til at du kan gjevne det ut med litt plast sparkel.)

En kjapp titt i wds sier at signal går fra bryter til sete (sete/ratt styringsmodul) og derifra til motoren. Så jeg vil tro du trenger motoren, bryteren, ledningsnett og evt. syringsenheten hvis ikke den du har kan brukes. Kan desverre ikke gi noe klart svar da jeg ikke har prøvd meg på det. Men var da noe

Hjernen er i utgangspunktet den samme, så bør la seg gjøre å programere om..

Sparkle og pusse 2 steder på bilen kan være en halvtimes arbeid eller en ukes arbeid. Helt umulig å si hva det kan koste, ihvertfall med så lite info. Må nesten bare få noen til å se på det og få en pris på det viset..

nedre midtre gitter til original prefacelift fanger. gs, koed osv skjønner hva du mener da.

Går vel ikke (smerkefritt ihvertfall) i denne siden det ikke er en M3 ?

Tok en kjapp vask og knipset er par bilder av hvordan det ligger an nå.. Kan godt komme med forslag til farge også. Nå heller jeg mot lemans blå e.l.

Hvilken motor ?

Tenkte jeg skulle legge ut mitt prosjekt. Det er en om bygging fra E39 520ia – 540i/6. Prosjektet er nå ferdig med første fase, som da var å få den byggd opp og godkjennt på biltilsynet. Nå gjenstår det bare mye kosearbeid, som koster mye penger så vil nok ta litt tid Første del av prosjektet tok ca. 1 år... Det som er gjort: Teknisk: Bygget om til 540i Byttet div foringer til både powerflex og vanlige. FK Coilovers Sebring eksos Eksteriør: Rette opp liten frontskade M Frontfanger M bakfanger M Sidespeil Mørke blinkers forran og angeleyes. Mørke lykter bak 35% soting på alle siderutene Lakket 18" m-paralell kopi. Hellakkert i Monte carlo blå Interiør: M5 Interiør Blå / Svart Sort taktrekk Ettermontert El. Gardin i bakruten Original spiller med Ipod/aux adapter. Kenwood equalizer Hertz ML1800 / ML280 Frontsett 12" Sub baki sammen med forsterkere til høytalere. To do list: Tone sideblinkere. M5 diff eller quaife enhet. Kompressor ? Har også en million andre planer. Men det får man se underveis.. Har nå brukt bilen i sommerferien og den har fått prød seg på over 5000km. Måtte bytte et hjullager som begynte å romle litt i tromsø men ellers ingen problemer. Utrolig mye kjekkere å kjøre bil med litt motor på feire, men har merket det på bensinforbruket også.. hehe Legger ut litt bilder underveis: Som perler på en snor: Engelsk 540 – min brors 01` 520 og min 01` 520 Var egentlig meningen å bruke min 01` 520 som objekt. Men handlet en 97` 520ia med en liten frontskade istedetfor. Så var det bare å sette igang: Innerskjerm kappet ut på 520en: 540 klar til å donere deler: Oppdekking for å grunne litt: Broderen med og sliper: Og vips så har man en hel bil: Så er motorbytte på gang, motor utav 520en: Broderen er nok en gang med og hjelper: Kos med V8er En av maaaange kvelder med el. arbeid. Bygde om den engelske bilen til venstre ratt: (gjort på den enkle måten, kun for å taue den rundt) (pga venstrestyrt 520 forstilling på den nå) Ligger noen timer ekstraarbeid bak for å få denne også: Var det jeg fant av bilder på denne pcen. Er på ferie nå så kommer noen bilder av det "halvferdige" resultatet kanskje imorgen ?

Er veldig enkelt og ligger en haug med guider på nettet, bare å søke. Like greit å ta ut lykten, tar 5 minutter..

Gs pleier å være flink på sånt, men da må man jo faktisk si at man vil ha med det som trengs. Noen hadde blitt forbanna hvis de måtte betale fordi de fikk deler de ikke hadde bestillt også..

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/40/42

Skulle o-ringen være med ?

Haug523: Stemmer ikke helt, min norske e39 er kjørelysene av på 0. Men når de står på går de av når jeg slår av tenningen.. Er litt forskjellige systemer på e39ene.. Mine led skiltlys holder også på sånn. Originale BMW.

Greit å ha i bakhodet at noen lykter har et belegg (ikke en god ide å våtslipe de altså). Har ikke noen som helst oversikt over hvilke, men ihvertfall noen folkevogner..

Går fint å sikte, bare å være litt nøye

Er vel ikke så smart å bremse når sånt skjer da ?

Jeg har noen, må sendes da..