Oxide

Ingen?

Det er ikke noen som tilfeldigvis har en mauritzius-blå venstre forskjerm til salgs... Gidder ikke kjøpe en i feil farge for så å lakkere den når må lakkere hele bilen snart likevel!

Har det samme på min, og det er "brytern" som er slitt... Den plastikdelen som sitter i døråpningen... Jeg har en midlertidig fiks på det nå foreløpig, strips som utgjør de mm som er slitt!

Eller at hverne i bakkant har røket.... er også et vanlig problem... den på venstre sia har nettopp gått på min... http://www.bimmerdiy.com/diy/e36sunroof/

Du burde legge inn en post på bmw-deler selges...det er der flest ser...

Har det samme spørsmålet her og.... Men etter det jeg har hørt er det bare plug and play! Skulle likt å høre det fra flere da! Litt OT: lei av m40 du og, hehe?

Sjekket pluggene? De kan fortelle deg litt... er de fuktige? lukter bensin? svarte av sot? får du skikkelig gnist hver gang? Ellers kan du jo sjekke kontaktene til bensinpumpa... siden du ikke får turtall ved den andre starten! Dårlig kontakt i coilen kanskje?! Kan være så mye rart... + at det er m40

Fargen finner du nok her: http://www.bimmers.no/statisk.php?id=fargekoder

Mange år med rust, kjøring på grusvei eller andre steder med løst underlag, kjøre litt hardt i svinger, hardt saltede veier om vinteren... sånne ting kan gi denne skaden! Det er jo på en måte to armer, så hos meg haddde den en hatt brudd i lang tid(et par mnd.) så det ut som... så kom den andre etter en stund... Vet ikke om det var sånn for deg, LordPalo?

Genial info. Takk, takk... Kanskje jeg får fikset tomgangen en gang for alle...

Takk for den... Får se på det i morra tenker jeg...

Skulle skifte taklukegir her, så merker jeg at en plastikdel i hevemekanismen bak er røket... Så, vet noen hvordan man demonterer takluka? Må sjekke eksakt hvilen del det er snakk om...

Jepp

Uff, deja vu... Det samme bildet har jeg jeg og fra min bmw fra noen uker tilbake... Håper det ikke skjedde i fart med deg! Tenk å ligge i 100 på e18 og dette plutselig skjer:( skjedde gudskjelov i 0 km/t på min, fikk viking til å hente, og bilen var like fin etter fix...ikke felgskade engang... Håper staget ditt er bedre å skifte.. den ytre bolten min hadde rustet halvveis igjennom...så den var ute etter 4 dager + varme og rustløsere av diverse slag. EDIT: jeg tok ut en skrue i diffen for å få ut bolten innerst(+ en GOD DEL lirking).

Jeg har sett fargen på mange før... men ikke den mest vanlige tenker jeg... Tenkte å lakkere gamle golfen med den fargen en gang... Ble laguna da, hehe...laguna-blå

Sjekket fargekoden a? Hvis det er originalfargen, skal koden stå på venstre demper-tårn under panseret...(venstre når du sitter i bilen og ser forover ) Så står fargekodene her: http://www.bimmers.no/statisk.php?id=fargekoder

Ble nysgjerrig, så jeg gikk ut å sjekka i vognkortet mitt, og det står 3c på min óg.... og det er sedan, så det står nok ikke for det nei... The hunt continues.... Står under modell/type forresten

3-serie, coupé?? avhengig av hvor det står da....

Å skifte karosseri er dyrt + masse jobb... så jeg ville utbedret feilene selv + fikset rust.... Er det mye synlig rust? Fikser du rusta selv? ellers kan det jo bli dyrt avhengig av hvor mye...

Tenker du på til felgene? Er jog endel forskjeller fra bak til foran.... Har ikke gjorte detter før, men det enkleste tror jeg vil være å bytte hele spindelen(med demper, kaliper, og sånn). Sikkert andre som kan hjelpe mer...

Hva synes dere om de sideblinkerne med bmw-emblem på z4'en a? uff, de synes jeg bare var stygge...

Kanskje du får litt mer svar hvis du poster i bilstereo-kategorien

Forsiktig Kan hende du må kjøpe nye klips for å få det på igjen da...

Har lyst på 2,5 litern med det samme ja... men jeg får heller se min begrensing siden jeg ikke er så sikker ennå og gå for et noe lettere motorbytte! Har bytta motor på to escort xr3i før, men det var like motorer, hehe... Passer det helt om hverandre med elektronikken på insprut o.l. mellom m40 og m42? Det at det er dobbel kam, gjør ingen forskjell i motorfester og slikt?

Ingen som har noe å si?