Bjørner

Har samme på min, kjørt 70000km uten at det har blitt værre. på min bil blir det bort hvis eg trør inn cluchpedalen eller at eg presser girspaken opp mot et av girene mens den er i fri.

kan også være brudd i ledning som går via baklukehensel.. Skjer ofte både på e34 og e39 touring.

D kalles svindel, en reperasjon for å fikse feil som airbaglampe indikerer kan beløpe seg på flere tusen.!

En goddel e39 tilsalgs, 3 liters diesel, og noe merkelig farge på en e39 touring. Men vess du selger ikje må selge, så kommer det nok en som liker den, lykke tell med salget e jo konge bil da!

Topper DIY har gjort et et par ganger på min E39. Har vært frista til å installere hydraulisk handbrekk . Hanbrekket på E39 e dritt.

GS og Koed selger 'setevarme kit' til E39 i alle fall.

dårlig batteri ? Ville ha starta der.

Snakka med han i dag, sier at når han stopper bilen så jobber kompressoren en del og så høres det en slags fise lys, uten at den umiddelbart senkes.

Hørtes kjent ut, forlite strøm på batteriet..

En kar her i nabolaget sliter. Han sier at det ikke er konsistent feil. Når han feks er bilen helt nedsunken på en side og delvis på andre siden om mårran andre ganger ikke. Så når han begynner å kjøre kommer den i normalstilling. Men så midt under kjøring slipper den bilen helt ned.... evt kjører den maks opp.

Kjørte diagnose på en E39 touring som sliter med nivåreguleringa. Var overrasket over at det ikke var noen moduler eller mulighter for å lese av feilmeldinger fra nivåreguleringa via carsoft. Noen som har erfaring her ?

Kjøpte nettopp selv sportstoler i stoff fra Telemark. Inga problem med postoppkrav/norgespakke. knappe 300,- pr sete fra telemark til lofoten. Ingen tull med transportskader o.l, så ikke vær redd for å sende.

Okey, ska prøv d takk

Har nettopp hatt stortørking i min e39, gjorde d i forbidelse med diverse frontrutelekkasje og frontesete bytte. Vil anbefale å ta ut frontsete og tørke skikkelig. Disse matte holder på enormt mye vann. Tørka en hel dag med steiksol sol og defavifte, + at eg tørka matten med å papir og handduka ve å klem vannet ut.

LOL Nok en del e39 eiere som kjøre rundt med mer vann i dørken en de ønsker å tenke på, ska ganske mye vann til før det vises skjennom matta. Hvis det feks sniker seg inn via fuktsperra i døra, eller en liten lekkase i taklukedreneringa. Håper det blir E61 på meg ved neste bilkjøp.

Sjekk denne tråden, http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=99653&highlight=

nei det har eg ikje prøvd. Tør ikje bruk den i frykt førr at den plutselig bare står...

Det bynte med i vinter at eg oppdaga at det va vått bak førersete. Så i vår fikk eg bytta frontrute da fikk eg fylt hele passasjerbrønnen med vann da verksted ikke hadde limt ruta skikkelig. Før vi kjørte på ferie bytta eg frontsetene og benytta anledninga tell å tørke skikkelig opp i hele bilen. Var skuffene mye vann i dørken på begge sider. Med tørr og god bil kjørte vi på ferie. Første stopp hørte eg kona si: Sorry to skuff U , meeen har sølt en litervann i dørken (har stoffmatter).... så i går spylte eg taket for å få bort salt søl fra kajakkene på taket, det eg ikje så va at på andre sia av biln va viduet åpent..... oh smekkvåte førersete.

Takluka har i det siste bynt å fuske. Vhis seg prøver å åpne takluka går det fin, men vess eg prøv å lukk den, åpnes den bære enda meir. Vess eg da kjør ei stund så går det an å lukk den igje..... E brytern eller et det rele som har problmer her ?

Oljelampa indikerer bare oljetrykket, har du prøvd å gi et lite trykk på gassn og se om den forsvinner kjappere da ?

Er interessert i tåkelykene, sender du med post ?

korsen type pære e d som står i der ?

Kjenner en kar som bytta veivsensor og kamsensor for ca 1,5 årsia. Kjøpte dem hos GS, selger på GS mente det skulle gå fint å det på garantien ja. En slik del er forventet å ha lengre levetid enn 2 år, hvis man ikke kjøre unormalt mye da

Uten at jeg vet det så vil det være ekstremt overraskende om de ikke var det. Kun gamle dieselbilder dette var et tilfelle. Du kan evt la tenninga stå på ei stund slik at det bli pumpa diesel fram til filtret fra tanken.

Hvis han hadde noe løs reim, så er du nok inne på noe når det gjelder kjøling. Min tds får latterlig dårlig effekt hvis temp'n bli liggende mellom normal og rødt. Har ikke hatt intrykk at pumpene er dårlig på disse bilene. 2 liters dieseln som kom rundt i 2001, x20d hadde på enkelte varianter problemer med pumpa. Min er gått 436.000km, har ikke vært bytta pumpe eller turbo så vidt jeg vet.