in2you

Synes den Acs'en er helt nydelig, alltid likt dei felgene eg men eg liker best m-tech fronten med ac-schnitzer

Det er en noe modifisert M50B20 om ikke eg husker feil

Har litt lyst å bygge om dashbordet i compacten til det som står i sedan/touring, liker ikke vri-panel.. compact har samme bredde som sedan/touring, men hvordan er lengden? Er det bare å sette rett i? Skal vel også ha annen midtkonsoll, og da må midtarmlenet også stemme overens.. Noen som har innspill? Vet ss-performance gjorde dette i sin compact, så det hadde vert et gøy prosjekt

Når i 96? facelift kom i slutten av 96

Hvordan går det an å mislike noe sånt..?

Syns det er mye penere med originale linselykter med ettermontert angel eyes

Fått montert spoileren også da?

Blir rundt 30K ja, har vert i noen møter angående dimmepenger på haakonsvern og GIS kjemper fortsatt for mer dimmepenger og dagslønn til menige Men merker det eg også, frister jo å bruke alle pengene på alt og ingenting igrunn..

Så blir felgene også klar til våren, bestilte akkurat 4 nye dekk i dim 205/40-17 (Strata) og imorgen skal eg innom verkstedet for å få bilen ned på bakkenivå kommer bilder så fort det skjer noe

hadde vert bedre om du satte den i Compacen min hehe!

Dæven det var litt av en garasje!

Venter på bilder

E39 er bare utrolig deilig i enkelte tilfeller

Så bra ut dette ja! Skal du ettermontere tåkelys med tiden også?

Må si eg er spent på hvordan denne 3'eren blir til slutt, om bmw fortsetter i samme retning som dei siste bilene så blir dette veldig bra! Info fra en Bmw insider ''It is a typical BMW look for a sports sedan. In the case of the 3er it is an evolutionary jump from the E90. The main face and rear are considerably more sharper than the F10 5 series the lighting units that continue the L shape to the bootlid are a different shape than the 5er and the rear light wraps more around the car. In terms of surface the 3er allows more sculpture along the bottom half to connect with the steep gradient of the character line. If you compare the 3er , 5er and 7er there are still noticeable differences that keeps the cars seperate in their identities.'' Her er forøvrig interiørbilder: Intressant lesing fra samme insider om flere modeller i tillegg til ny 3'er: With the advent of the Concept 6er Coupe I was afraid that the 6er will become the basis for the next 3er Coupe. And in truth , yes the next 3er Coupe becomes like a mini-6er by adding a more premium edge to the traditional sporting image of the 3er Coupe but it is performed differently so that it is recognisable as a “Premium Entry” BMW Coupe. The design direction continues with an appearance that seperates sedan from Coupe like the E92 had done. The seperation has done well for BMW it gives the 3er it’s own identity and that is something that will be carried over. Some details from the 6er will be interpreted on the 3er Coupe in their own way such as headlights mimicing the current car with indicator units located underneath, a swooping diagonal typical BMW characterline that adds more depth to the upper part of the car. A similiar break line in the lower flanks is evident but does not rise as high as the 6er , although the upper lines do not connect with the lower “wave” if you draw a line between them it is nigh on perfect. The rear of the car retains the 3er enclosed bootlid but the rear lights wrap around more with the L-shape of the unit higher up in the bootlid. From the rear wing of the car the rear lights wrap around and shoot diagonally upwards to the lid , it enhances the new sporty character of the new 3er Coupe. The BMW 3er Gran Turismo is not a complete facsimile of the 5er GT . Knowing the 3er segment all too well . BMW have gone for a more traditional mix of coupe and sedan , the roof is lower and the car is more dynamic looking. It is stretched by using the extended wheelbase platform for the F30 3er for the Chinese market , the brief for the 3er GT is individual style , performance and comfort but also for driving enthusiasts. The next M3 is so far ahead that it is too early to confirm what it will look like as the ideas for the appearance are still in development. They have ideas on the raft of engineering and powerplant etc but be rest assured the next M3 will not feature LED foglights because as covered before on the foglight matter “we need the space to allow air to cool the brakes” .

Hadde slike lykter på 323en min, pene lykter men angel eyesa lyser ganske svakt. Går vel kanskje å sette i andre pærer?

Syns X6 er noe av det mest macho en kan kjøre om dagen, og bildet av hartge utgaven gjør saken enkel for min del. X6 it is!

Har du fortsatt den lille flippen til bakluka, evt pris? Hvilken type er det?

Digg prosjekt med en aldeles nydelig bil..!

Koed vant kappløpet, pakken er ankommet postkontoret

Syns det var en veldig fin oppfordring eg, selv om det gjelder langt flere enn bare BMW sjåfører så er det alltid greit å kunne vise hensyn til andre i trafikken

Var ikke klar over at disse ble levert til sedan i USA, da må det vel vere mulig å leke litt Macgyver? Er ikke spesielt flink med ledninger selv, men tanken har streifet meg også.

Bestilte noen deler fra koed på søndag, fikk beskjed på mandag at delene var sendt. Så får vi se hvor langt tid det går før delene kommer Bestilte samtidig en liten pakke fra Schmiedmann i tillegg, kappløp på G!

Er ikke det compact lykter du har der? Om en skal bytte hovedlyktene fra compact (HB3/HB4) til noen andre lykter (f.eks linselykter eller depo osv) må en ivertfall ha stikkombyggingskit.

Oida, denne hadde eg helt glemt! Du har PM