Orjan

mmmkay..i mine øyne er US M3 en "ned-tunet" Euro M3, og dermed like mye M-bil som noen annen; kunne godt tenkt meg en sånn jeg Nuvel - det var vel GT som var temaet nå. Skulle likt å vite hva som var gjort med denne siden han hadde "rundt 400 hk"

Den bilen til 8900 € kommer til å koste snaut 128 000 NOK ferdig reg...er kanskje ikke så gærnt det...

http://www.strandveienauto.no/frames/hartge.html

Flott bil! Var å tok en titt på En 320d coupe - titansølv, med M-pakke og 19" felger - den var sykt pen; håper lotto'n går inn i dag

Bare Alpina er Alpina Tidligere har man kalt Alpinas B3'er for "the thinking mans M3", og B3 BiTurbo blir nok ikke noe unntak.. Her er en annen test http://www.alpina-automobiles.com/downloads/testberichte/1184224875Autocar_B3_0707.pdf - The other M3... Jeg har alltid foretrukket Alpina fremfor M, så også denne gangen - jeg vil ha en i Alpina-blå takk

143 i E21, 150 i E30, 170 i E36 og E46 og 177 i E90

Neinei - men nå har vi det i hvertfall svart på hvitt hva som gjelder

Nei. Politiet kan ikke lage lover. Den eneste gangen de kan heve seg over loven (trafikkreglene) er ved "anvisning" - http://lovdata.no/for/sf/sd/xd-19860321-0747.html#3

Jeg håper virkelig at dette er en "test-mule" og at BMW ikke hiver seg på allroad/xc/scout-bølgen - i såfall er de mange år for sent ute... AC Schnitzer prøvde seg i 2001...

Samme bil på mobile.de - annen selger og mer sannsynlig pris... Annonsen på Autodb er nok fake ja

Nok et glitrende reisebrev og flotte bil(d)er

B6 3.5 er en av mine absolutte favoritter, og det er ytterst sjelden at man ser slike utrolig strøkne eksemplarer lengre... Det eneste som "stakk i øynene" var at den har stripene med det "gamle" designet - facelift E30 skal ha slike striper; Hartge hadde også et par versjoner med 3.5 liter i - de ble kalt H35 og H35-24

Shit happens Regner med de setter ned prisen på den nå - http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10299660&sid=xz7abcYbSQb389662

Vanskelig å si. Jeg ville sett etter en bil som så mest mulig original ut - dvs ikke noe Rieger/Lexuslys/18" felger/"tiefer und breiter" - siden jeg tror at bilen da er i bedre stand enn sånne som er "ihjelstylet". Og jo nyere, jo bedre... Såvidt jeg husker, så var det vel en overgang fra 325 til 323/328 på slutten av E36-årene - det kan derfor være lurt å ha øynene åpne for disse modellene også. Fant en pen 323 på Autoscout 5950 EUR = 47507.78 NOK + mva 11870,- + avg ca 70000 = ca 130000,- ...........

Budet er notert

Litt mye plast på E30n, men

Spesielt ventildeksel selges - passer til alle M20 motorer. Disse er ikke i produksjon lengre, og det er langt mellom hvert eksemplar som dukker opp på Ebay.... Pris 2500,- kr + frakt (ca en 100-lapp tenker jeg) Slik så det ut i ACS-katalogen i 1989 Ta kontakt på PM - er innom Bimmers en gang i døgnet - minst

Du har PM

"Det enkle er ofte det beste"..........

Bump

Ønsker å kjøpe et par Recaro seter til E21 ..eller Scheel (som ble brukt av Alpina og Hartge på sent 70-tall)...

Fra NAF.no

Gratulerer med nydelig bil! Og Imola er en helt riktig M-farge

Fra Forskrift om bruk av kjøretøy, kapittel 2 I pkt 3 står det noe om bruk av årsprøvekjennemerke...

Gratulerer med en Top 325i E30 mit original M-Technik 2 Paket in der sehr seltenen Farbe sterlingsilber. Keine Beulen oder Kratzer.