Orjan

tok visst feil jeg - også Euro-utgavene kom med bremselys i luka...

...også er du jo "programforpliktet" til å melde deg på http://www.bmwe21.net/forum/ - verdens beste E21 forum

Du kan like gjerne bare kjøpe den nå - http://www.dinside.no/php/art.php?id=342577: Nuvel - pen bil i hvertfall

Bare legg inn de 7 siste sifrene i chassisnummeret her så finner du fort ut om det er en US eller ikke...

Pen bil - gratulerer Du får lære deg alle E21-triksene så jeg har noen å spørre når jeg begynner jobben med min (om et år eller to)

Lite skilt = US-versjon... Kan jo hende at forrige eier har byttet bakluka for å få bremselyset (jeg tror ikke det fantes på EU-utgavene...)

Pen bil! ..men snu nå hjula rett vei...

Denne bilen http://www.autopower.se/?oppna=/powerborsen/bmw.asp?id=66158 vil koste deg ca 181 000,- ferdig reg... Engangsavgiften for dette kjøretøyet blir som følger: Avgift for egenvekt: 44 200,00 Avgift for motoreffekt: 108 408,68 Avgift for slagvolum: 62 833,62 Engangsavgift: 215 442,30 Bruksfradrag (80%): -172 353,84 Vrakpantavgift: 1 300,00 Totalt 44 388,00 MVA (regnes ut av tollverdien): 27 417,00 Engangsavgift + MVA: 71 805,00 Engangsavgift + MVA + Tollverdi: 181 473,00

Importavgiften regner du ut her: Toll.no Bare skriv inn vekt, effekt, slagvolum, regdato og kjøpspri (=tollverdi) så regner den ut det du trenger.

Nja - det er en sannhet med modifikasjoner... http://www.dinside.no/php/art.php?id=342690 Se her http://www.dinside.no/php/art.php?id=342706 hvilket utslag dette gjør for biler eldre enn 2001...

...eller kanskje ikke - for når jeg ser nærmere på bildene, så er den kanskje ikke så strøken likevel... Sjekk sideblinken - står lengre bak på venstre side enn på høyre....

hadde jeg hatt 300' "til overs", så ....

link til annonsen Estorilblå, skinn og kun 50 000 km - det hadde vært no'!

Kunne gjort seg med en 535d ja - men "drømmebil"? Nja - skeptisk Se og hør: http://www.porsche.com/all/911gt3rs/international.aspx

Nei - hvis du leser det som står der, så ser du at CO2 skal være beregningsgrunnlag når CO2-verdien er oppgitt....

Kan du tysk? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01063/00.htm

https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.vegvesen.no/exttime/tidspunkt.aspx RF86214 = BMW 518i, 1990-modell............

Nydelig bil! Og "riktige" mods (i mine øyne). Og Hartge (replica) er aldri feil

Nice! Artig å se at noen tar vare på e28ene også

Det gjorde seg med Hartge felger ja - men jeg synes E92 er ny-de-lig uansett Jeg vil gjerne ha en 335 i Montego Blue: ..med 19" CSL replica Blir jo også spennende å se hva Alpina klarer å få ut av 335'en - 400+ hk burde jo være oppnåelig

Nice! Men hvorfor ble det lys i blinkersen?

Hypp på en Tysklandstur? annonse på mobile.de Fra toll.no : Engangsavgiften for dette kjøretøyet blir som følger: Avgift for egenvekt: 51 272,00 Avgift for motoreffekt: 41 260,20 Avgift for slagvolum: 41 655,42 Engangsavgift: 134 187,62 Bruksfradrag (67%): -89 905,71 Vrakpantavgift: 1 300,00 Totalt 45 582,00 MVA (regnes ut av tollverdien): 11 992,00 Engangsavgift + MVA: 57 574,00 Engangsavgift + MVA + Tollverdi: 105 541,00

US-versjon ja... Kan jo bli et artig prosjekt

Artig prosjekt! Kunne godt tenkt meg en "big block" E30 Jeg regner med at du har fin-lest http://www.e30.de/335e.htm...mye interessant der Hvis bilen er en strøken VFL E30, så synes jeg du skal tenke deg om før du hiver på rieger etc... Anyways; skal bli moro å se utviklingen!!