Yngvejos

Du får bensintank til e38 for kr 8670 hos koed.

Må si at jeg blir litt fascinert av moderne biler. E91en har hatt veldig dårlig batteri (originalbatteriet fra 2005). Dette har bilen kompensert for ved å redusere hastighet på coupevifte, slå av tenningen når spenninga er for lav når man står med motoren av og hører på radio etc. Igår ville den ikke lukke takluka med nøkkelen, så jeg fant ut at det var tid for å bytte batteri. Kjøpte ett AGM batteri på biltema og fyrte opp NCS expert, der fikk jeg koda inn at jeg gikk fra ett 70Ah syrebatteri til ett 70Ah AGM batteri. Etterpå fortalte jeg bilen at den hadde fått nytt batteri, da sluttet bilen å gå i sparemodus på batteriforbruket.

Foretrekker rent bytte, men du er velkommen til å gi bud.

Har ett sett med 4x100 felger som var tiltenkt å bruke som banehjul på e30en. De er 7.5x16 og veier 7.5kg stk. Byttes i 17-18" felger til e34.

Det kommer helt ann på bilen, biler som orginalt har skjulte stusser skal fortsatt ha det. Det teiteste jeg ser er E39er med endestusser som det er saga plass til i fangern bak, gyselig!! E39 har da utskjæring til endestuss i fangeren originalt. Det var til og med utskjæring på dieselbrakka mi hvor endestussen såvidt rakk frem til fangeren. Finner bilder av enkelte e39 med skjulte stusser når jeg googler, men det virker som det har sammenheng med hvilken motor den har og om den har standardfanger eller m-tech. Det er stort sett US biler med standardfanger jeg finner uten utskjæring.

Elektro, automasjon, telecom etc er drepen for ryggen. Det var ytterst skjeldent at jeg fikk jobbe i en ergonomisk posisjon når jeg jobbet som elektriker. Ble alltid jobbende høyt, lavt og/eller på trange steder. Jeg byttet heldigvis yrke før det begynte å tære på helsa. Nå sitter jeg på kontor mesteparten av arbeidsdagene, men har også litt fysisk arbeid utendørs i blandt så jeg ikke stivner helt til forran pcen.

Jeg har aldri svart på en eneste sms når jeg har solgt bil. Hvis ikke folk er så interresert at de gidder å ringe så får noen andre kjøpe den i stedet. Gidder ikke å drive å chatte med x antall stk i evigheter.. +1 ... Er du interessert så ringer du. Ringer du, har du ingenting skriftlig. Jeg holder all kommunikasjon på mail ved kjøp av bil.

gir dem en dusj med felgrens (p21s) hver gang jeg vasker bilen. Iblandt går jeg over med metallpolish for å få frem litt ekstra glans.

Cab skjermene er forskjellige nede ved kanalen siden cab har kraftigere kanaler enn sedan og touring.

Hehe, opplevde litt av det samme. Satt på med onkelen min i hans Suburban der nede, den bilen fikk respekt i trafikken der Svær norsk-registrert yankee med massiv lysbøyle forran gjorde sitt til at selv i enveiskjørte gater så flytta de små Peugeotene seg opp på fortauet Men makan til upraktisk bil i en slik by skal man lete lenge etter, ingen parkerinshus som hadde høyde nok, bare å glemme lukeparkering og mye trange gater med biler på begge sider. Men når det er sagt så var det bare tut og kjør i trafikken da, folk rydda seg greit av veien Hvem sa "size doesnt matter!" Man kan oppnå samme effekten ved å holde ekstra høy fart. Selv en liten e30 kan bli skremmende nok hvis harstigheten er stor nok.

Keshkin lager replica, men hvorfor ikke kjøpe originale istedet? Fake wheels are for fake people. Takk. Fordi man ikke har 10.000+ å bruke på felger, og jeg veldig veldig gjerne vil vekk fra de originale 15" som står på bilen for øyeblikket. Såklart ville jeg også hatt originale, men budsjettet strekker ikke, dessverre. Prisforskjellen trenger ikke nødvendigvis å være så stor. Jeg gav 12 000 for 9x16 futura fra felgengarage. Hos QWT kommer Keshkin i samme dimmensjon på kr 8968. Synes det er verdt de 3k ekstra for å få 3-delte felger istedet for one piece med falske skruer.

Keshkin lager replica, men hvorfor ikke kjøpe originale istedet? Fake wheels are for fake people.

Det var litt i grenseland. Synes alt ser litt animert ut. Motivet var kult, så jeg kan godt tenke meg å se det i litt mindre redigert utgave. Jeg kan også kunsten å overdrive.

På det bildet har du i mine øyne brukt HDR riktig.Det er veldig fort gjort å overdrive med HDR. Her er ett HDR bilde hvor jeg har lagt meg ganske nært grensa for hva jeg syns blir vulgært.

Hmm..slik det ser ut oppi mitt motorrom så kunne jeg bare glemt det du gjorde. Men det kan være forskjell på motorromma siden du har bensin versjonen og jeg har diesel, mulig det er forskjell om vi har forskjellige årsmodeller også Ikke vet jeg Slik ser det ut oppi mitt: Utifra hva jeg kan se på bilder, ser det ut som det skal gå greit å komme til på 325d ved å skru løs servovæskebeholderen. Over til noe annet. Kom over denne på ebay. http://www.ebay.com/itm/BMW-M-tachomete ... 453wt_1037 Synd at klokkebudskjettet mitt allerede har fått seg en alvorlig knekk denne måneden.

Jeg bruker en bremselufter som består av ett bremsevæskelokk med en bilventil i og en slange som man setter på ene dekket for å trykksette bremsevæsketanken. Etterpå er det bare å åpne ventilen på slavesylinderen til det ikke kommer mer luft. De selger den for en hundrelapp og to på mekonomen. Hvis ikke er det enkelt å lage selv også.

Veldig lekkert Originalpolizei. Tok ett bilde av min også idag. Ikke fullt så original.

Monterte gule xenonpærer og la litt voks på bilen idag. Lyset er mye gulere i virkeligheten enn på bilder.

Jeg byttet xenonpærene på e91en min idag og hadde dette innlegget i minne. Begge pærene gikk fint å bytte fra motorrommet. På høyresiden trengte jeg ikke å demontere noe. På venstre siden tok jeg ut luftfilterboksen for å få plass til å jobbe. Gjorde jobben på 10 min mens jeg snakka i telefonen.

72.5mm. Den dimmensjonen blir brukt på alle bmw med 5x120 boltsirkel bortsett fra e39. Ok, flott (herlig med folk som "kan alt".. TAKK) Vil jeg kunne bruke ET 46 på en 8,5" bred felg (18") på denne bilen? Det ser slik ut i denne kalkulatoren.. http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp Et46 på 8.5" vil komme langt inn i hjulbuen. Her er min med 8.5x19 et 35 forran. Et 46 hjulene vil komme 12mm lengre inn. (usikker på om det vil være plass på innsiden) Var forøvrig litt kjapp med å si at E39 er eneste med 74mm nav. X5 har også 74mm og X6 har 74mm forran og 72.5 bak.

72.5mm. Den dimmensjonen blir brukt på alle bmw med 5x120 boltsirkel bortsett fra e39.

Min har xenonlysa på med bryteren i auto selv om day time running lights er krysset av i idrive. Jeg har heller ikke greid å finne noe forskjell med denne av og på.

Er god plass til dekk på e90. Jeg kjører 8.5x19 et 35 med 235/35R19 forran og 9.5x19 et35 med 265/30R19 bak. Blir bare dumt med dekkstrekk når det er plass til mer.

Har aktiv styring på den. Har blitt så avhengig av det at det blir like høyt prioritert som manuellgir neste gang jeg skal kjøpe en BMW av nyere årgang. Av annet utstyr har den nesten alt man kunne få bortsett fra m-pakke og hengerfeste.