Yngvejos

Vinterfelgene er 14" stålfelger, og de skal aldri på igjen. Alpina er pent det, men jeg har en svakhet for kantfelger. Kunne tenkt meg noen 3-delte av god kvalitet. Enten Schmidt modern line, eller bbs rs. Ser for meg at 8,5x16 og 9,5x16 hadde passa fint. Eventuelt 8,5x16 og 9x16.

En god start vil være å bytte til facelift frontplate til å feste leppa i. Jeg har manual i pdf format for hvordan feste fronten på facelift. Skrik ut hvis du trenger. Husk å øke lufttrykket i dekkene med 0,1 bar etterpå.

Ønsker å kjøpe elektriske vinduer til 4-dørs e30. Trenger hele pakken med ledningsnett og brytere. Er viktigst med el-vinduer forran, men bak er også interessant. Trenger også wire til elektrisk takluke.

Jeg kjøpte m-tech2 fanger, leppe, spoiler og bakfanger av Jarli her på forumet. Tror ikke man får kjøpt nye originale m-tech fangere lenger.

M-tech1: M-tech2:

På e30en har jeg funnet ut: At gasspedalen er trinnløs. At den har diffbrems (tok noen uker å finne det ut, siden jeg øvelseskjørte), at den har parklys på valgfri side. At det var stikk i hanskerommet til lommelykt. (lommelykt ble bestilt samme dagen) og etter litt feilsøking, fant jeg ut at det var lys i askebegerene. Det var også elektrisk speil på begge sider, måtte bytte bryter før høyre speilet kunne justeres. E34: Forskjellig fart på vindusviskerene etter om man står stille eller ikke. En dag når jeg låste den, dukket det opp et rødt lys i dashbordet. Åpna døra, trykka inn dørbryteren, låste igjen og slapp knappen. Da var det bekreftet at den fungerte også. Så fant jeg en defaplugg under framfangeren, og etter hvert viste det seg at det var kabel til den i bagasjerommet. En annen overraskelse var da jeg oppdaget kickdownen. Bilen har hatt automatkasse før.

De originale m-tech 2 bilene ha orange blinklys og blanke lykter også. Det betyr ikke at jeg vil ha det.

Takker for fine tilbakemeldinger. Bmwhans: Jeg kjøpte skinntrekk til girspake og håndbrekk her. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30- ... enameZWDVW

Ytre endeledd er likt på alle e30er. De koster 268kr stk hos schmiedmann. Edit: Jeg ble litt usikker nå. For under endeleddet som "passer alle modeller", lister de opp "Styrekule venstre side" som kun er til 325ix.

Ringer finner du på www.ebay.de og www.ebay.com

Det er servovæsketanken.

Jeg har allerede vært innom sort nyre tullet. Men jeg syntes bilen mistet ansiktet sitt av det. Shadowline er jeg ikke sikker på. Chrommen er jo fin, og så lenge det ikke er mer enn noen lister rund vinduene, syns jeg det er fint. Men jeg kunne godt tenkt meg å prøve shadowline. Noen som kan photoshoppe kanskje? Shadowline og blanke nyrer altså. Med sorte nyrer:

Det er sorte hellalykter på bildene. Det er gullende rent inni bilen bortsett fra midtkonsollen. Og den skal snart ut en tur når jeg skal montere kjørecomputer, så da blir det en grundig vask i kriker og kroker.

E30en har fått gjennomgå litt i vinter. Den har blitt utstyrt med m-tech2 front, skinninteriør, lykter etc. Nå om dagen fikk jeg bakfangeren tilbake fra lakk. Så nå er bilen klar for våren. I den anledning knipset jeg noen bilder av den.

Veldig pen og ryddig bil, og fine bilder. E30 cab er verdt å ta vare på.

Jeg har gode kjøpserfaringer med: Jarli Kbteknik Bugman Mariusn -MaRe- Har gode salgserfaringer med: Familiebanebil 883r Aroid Frank0312

Jeg ønsker å kjøpe felger med piggdekk til E90.

Ser ut til å bli et bra leketøy den bilen din. Hvordan går det med m-tech fronten?

3000k xenon er å anbefale. Piaa har jeg ikke fått prøvd enda, siden jeg ikke greier å bestemme meg for piaa eller xenon i langlysene. Har Sony ericsson nå.

Ville invistert i noe annet. Jeg har nå tatt knekken på 4 stk Nokya Hyper Yellow ved demontering. Skal man ta pæra ut, er man garantert at glødetråden ligger løst inni etterpå hvis glasset kommer i kontakt med noe på vei ut.

Det finnes ikke billige og godkjente ombyggingsett. De koster mellom 10 og 18 tusen på www.gsbildeler.no

Har elektrisk cab noe å gjøre med instrumentet? Tror nok du kan ta SI-kortet fra hvilket som helst e30 instrument. Du får også kjøpt nye batterier hos en bmwforhandler, det burde være en smal sak å lodde inn.

De vil passe, men de er ikke godkjent. Det er enkelt å legge opp, men du må gjerne lage hull for å føre ut ledningene fra pæra til ballasten, og klippe i ledningsnettet for å skjøte på ledningene til ballasten. Det har vel vært litt problemer med checkcontroll og annen elektronikk også ved montering av xenon på e39.

Man begynner ikke å borre i lyktene på en nesten splitter ny e90. Gå til forhandler å få nye lykter på garantien.

Nå tenker jeg trådstarter blir glad. Jeg foretrekker gul xenon.