Yngvejos

For å legge inn bilde, må du først laste opp bildet et sted. De to vanligste stedene å laste opp bilder er www.imageshack.us og www.photobucket.com Photobucket anbefales da det er raskest registrer deg og gå inn på ditt album. Der kan du velge å laste opp bilder. Finn bildet på harddisken og trykk på "upload". Når bildet er ferdig lastet opp, vil det vises i albumet slik: Under bildet ligger det 4 linker, og hvis du kopierer den nederste "img code" og limer den inn i et innlegg her, vil bildet bli lagt til i innlegget. Hvis du har et bilde liggende på http://www.photobucket.com/blablabla/fintbilde.jpg og vil legge ut det, skriver du adressen til bildet og setter IMG tagger rundt. [img]http://www.photobucket.com/blablabla/fintbilde.jpg [/img] Når du kopierer fra photobucketalbumet, slipper du å legge til img taggene. Dette var sikkert veldig kronglete og dårlig forklart, men lykke til.

Hahaha. Denne var så gjennomført at jeg ikke greide å bli sint. Istede måtte jeg bare si. "Ntååååå så søøøøøt"

Hei. Jeg skulle helst hatt inn et 6,5" komponentsett forran i e30en. Tenkte på å ha høyttalere istedefor dørlommer. Får man kjøpt ferdige dørlommer med plass til høyttalere? Noen erfaring med å få plass til 6,5" i kickpanelet? Fant disse lommene, men de er med høyttalere og langt over min prisklasse. http://www.webhotell-spesialisten.no/tr ... 2&pid=2387

Jeg hadde gåren ytre bærekule og styrekule på høyre siden forran på min. Bærekula fikk bilen til å humpe en del, og styrekula fikk det til å riste i rattet.

Jeg ville viska bort den siste linja hvis jeg var deg. Det siste man skal gjøre, er å skrive å et forum hvilken alarm man har.

Men her er det snakk om en m20b20. Har det noe for seg å kjøre den på 98 oktan? E30 eiere: Fram med instruksjonsbøkene.

Du har ikke kobla deg på feil utgang da?

Siden det har så liten innvirkning på sluttsummen som står på pumpa når jeg er ferdig, fyller jeg 98 oktan. Dette gjør jeg fordi jeg er usikker på om 95 anbefales til min bil, og fordi jeg synes forbruket ble litt lavere med 98. Når jeg gikk fra 95 til 98, sank drivstoff-forbruket med 1dl per liter. Men siden så mange sier til meg at dette bare er tull, skal jeg ikke si det sikkert at 98 gir lavere forbruk. Har kjørt mye på 98, og en gang skulle jeg prøve 95 for å spare litt penger. Da hadde den en tendens til å fjuske litt på lavt turtall.

Hvis du har egen menyknapp, får du opp en annen meny hvis du holder den inne i noen sekunder. På min spiller, går jeg inn på Meny - setup - audio - subwoofer.

Bosted finner de ut ved å sende "regnr" til 2282. Da får de fullt navn og kommune. En liten tur innom gulesider, så vet de hvor han bor. Men siden du har sett både dem og registreringsnummeret deres og gjennomskuet planen deres, er de bra dumme hvis de kommer å stjeler hjulene.

Hadde jeg vært deg, hadde bilen stått med stålfelger nå, og godfelgene hadde vært under senga.

På et arrangemang for gatebiler, burde de ha parkeringsplasser som passer for gatebiler. De kan da ikke bli overraska over at det kommer lave biler som ikke kan kjøre i offroadløypene. :S

2600 for å parkere ute på ett jorde? Da er det avgjort, jeg skal aldri på gatebil.

Tror nok det vil bli lettere å selge den hvis du tar av ostehøvelen på bagasjelokket. Vil tro at du må godt ned i pris, siden den har testarossa-styling og er baurcab. Baur cab er for spesielt interesserte, og de som vil ha det er nok på jakt etter en original. Testarossa-styling er også for spesielt intersserte, så jeg tror det blir vanskelig å finne en kjøper som liker begge deler. Hvis den er i god stand, burde du vel greie å få 30 000 for den.

Har kjøpt en m-tech2 front til bilen, men denne mangler fester og klips. Noen som har en bruksanvisning på hvordan man monterer den?

Frontfangeren er også skadet, den er sprukket i venstre hjørne. Jeg har lagt lim i sprekken og forsterka med glassfiber på baksiden, må sparkles litt. Så har jeg limt på den knekte biten av leppa, her må du regne med mye pussing og sparkling. prisen på 700kr er for både fanger og leppe. Men jeg sender ikke.

Bilen min er senket 60mm forran med ap fjærer og korte gule koni. Jeg var ikke helt fornøyd med høyden, så jeg kjøpte senkeskåler på schmiedmann som skal senke 15mm ekstra. Monterte disse, men bilen har ikke sunket en eneste millimeter. Det fulgte med en distanseskive til skålene, den ble montert mellom senkeskåla og tårnlageret (jeg byttet ut den tynne skiva som var der i distanseskiva). Noen tips til hva som kan være galt?

Den er solgt... Til meg Du kan få kjøpe denne av meg da. 700kr, må hentes.

Det er heller ikke rett bil når han er ute etter en 88 eller nyere.

Nei det er ikke den bilen! Med hensyn til selger sier jeg ikke mer om hvilken bil det er! Hvordan kan det gå utover selger at du forteller hvilken bil det er? Står det ikke i annonsa at den har vært kappa i to og sveist sammen igjen? Hvis ikke, burde du si det med hensyn til kjøper.

256 000 skulle vise seg å være den magiske km-standen hvor bremserørene ryker. Hadde gått 236 000 når jeg kjøpte den, og på disse 20 000km har jeg måtte bytte: Bremserør Registerreim og vannpumpe (forebyggende arbeid) Motorolje Differensialolje Bærekule Styrekule.

m-tech sladrespeil til e30?

Og jeg har 205/45 R16 forran, 215/40 R16 bak som alternativ dekkdimmensjon. Stikkordet er "TÜV-papirer"

Syns bilen ser veldig tøff ut i videoen. Gleder meg til å se hvordan m-tech utgaven blir. Hadde vært tøft om Hartge laga en H1 coupe av den. Denne gang med v10eren.

Innpress har alt å si. Hvis det er feil innpress, vil den subbe før eller siden uansett hvor lite du senker.