Yngvejos

Helt enig. Det hadde vært mye artigere om alle kjørte rundt i "320DT 2003mod M-Tech". De i filmen synes sikkert at vi er noen idioter som gidder å bruke penger på å kjøpe "usynlig" styling til noen kjedlige tyskerbiler også. Det er godt at folk har forskjellig smak, ellers hadde det vært utrolig kjedelig.

Du får kjøpt krem for skinninteriør i bilrekvesitasjapper. Der har de sikkert for grått skinn.

Det er vel en kodeplugg i instrumentpanelet som avgjør om turtelleren er for 4 syl eller 6 syl. Det er ivertfall det på e30en. Så ta instrumentbord fra 518 og kodepluggen fra 520en burde gå fint.

Idag senka jeg bilen litt mer forran. Fra 35mm til 60mm. Med 35mm settet gikk kjøringen som en drøm, men nå med 60mm fjærene hiver bilen seg til høyre når jeg tråkker på bremsa. Er det vanlig at bilen forandrer seg så mye med 60mm senk? 4-hjulskontroll ble utført når jeg monterte 35mm fjærene. Jeg har også oppdaga at det er en hump i gulvet på passasjersiden, denne er omtrent der hvor den bjelken under bilen er, og det virker som om den har blitt større etter at jeg jekka opp bilen der. Er bilen min rammeskjev?

Jeg hadde sånn dunkelyd, og da var det pga gåene tårnlagre bak. Du kan sjekke om de er gåene ved å jekke opp bilen og prøve å løfte demperen opp, ned og til sidene. Eller du kan ta ut trekket i bagasjerommet og se om toppen på demperen beveger seg når du gynger på bilen. Slik så mine ut etter noen måneder med senk. (hadde ikke skrudd demperene godt nok fast.) Tårnlagrene fra E46 M3 skal visstnok passe rett på, så du kan kjøpe sånne hvis du skal bytte de ut, disse tåler litt mer.

M parallel spoke. De er så fine at jeg har lyst til å kjøpe e34 bare for å ha de felgene på.

Du skal ikke se bort ifra at alu-folie gjør nytten, så lenge du surrer det rundt høyttalerkablene og ikke bare mellom høyttalerkabel og strømkabel. Alufoliet vil fungere som "Faradis bur". Dvs at hvis du kapsler noe inn i metall, vil ikke stråling komme innforbi "buret".

Syk fetish.

Det høres ut som om høyttalerkabelene til hattehyllehøyttalerene ligger sammen med strømkabelen til forsterkeren. Du kan løse problemet ved å skille dem fra hverandre, eller legge litt bly rundt høyttalerkablene på det punktet de går sammen med strømkabelen.

Det skal vel ikke være så mye arbeid. Koble fra slangene, skru den løs, ta den ut, sette i ny, skru fast og sette på slanger, så lufte kjølesystemet. Vet ikke hvordan det ser ut på e46, men på e30 er det ivertfall en smal sak.

Jeg har analog klokke og den gule pluggen i min bil. Det skal vel ikke så mye til for å smekke inn en kjørecomputer da?

Releene i sikringsboksen er for å tenne lyset. Jeg leter etter releet som gir automatisk kjørelys. DVS nærlys, parklys, baklys, skiltlys med bryteren i innerste posisjon.

Jeg likte de øverste best.

Jeg kom over en DIY på www.bmwe30.dk hvor innstilling av kjørelysrele beskrives. Der står det at man kan koble sammen pinne 10 og 11 for å kunne bruke tåkelys sammen med kjørelys. Men hvor finner jeg dette releet?

Jeg bestilte også hos Bavaria. Jeg endte opp med en nøkkel som ikke passa. Betalte 30kr for å få kopiert den jeg hadde på Jernia.

Jeg er sikkert ikke den eneste som sleit med å tro på dette. Her er bevis.

Jeg fikk angst når jeg så felgkanten møte asfalten. Når de begynte å spinne med den satt jeg med hjertet i halsen. DET kaller jeg solide felger. Jeg har sikla på sånne tidligere, og sikler enda mer nå. Må bare ha en bil som de passer på først. Greier ikke å se dem for meg på e30.

Jeg har 7,5x16 et20 forran på min. Det er 1,5-2cm klaring til fjærbeinet.

Jeg har sentrallås på E30en. Når jeg låser døra, går alt som det skal (tror kanskje jeg må vri nøkkelen litt lengre enn før for at dørene skal låse seg). Men når jeg prøver å låse opp igjen, kommer problemet. Jeg må vri nøkkelen ekstremt hardt for å låse opp. Ofte er den så vrien at jeg må låse opp via bagasjerommet. Jeg sliter også med at jeg ikke kan låse opp på passasjersiden hvis jeg låste bilen på førersiden, men hvis jeg låser den på passasjersiden, går det fint å låse opp der også. Noen tips til hva jeg kan gjøre? Den siste feilen (funksjonen?) har alltid vært der. Men det er nå i senere tid at problemer med å låse opp førerdøra har meldt seg.

Kan du merke av på kart på www.gulesider.no hvor du bor? Vurderer sterkt å ta turen å hente dem.

Kan du holde av BMW kortholderen til 20. februar?

Mitt beste bilminne er den dagen jeg hadde oppkjøring. Jeg begynte dagen med å sette meg i pasasjersetet på E30en, søstera mi kjørte meg til byen og satte meg av ved kjøreskolen. Utenfor kjøreskolen gikk jeg gjennom et lite generasjonsskifte, ved å stige inn i førerstolen på en sort E90 320i. Når kjøretimen var ferdig, kjørte jeg opp mot biltilsynet, gikk inn å betalte for prøven, og gikk ut å satte meg i en annen e90 320i. Sensoren min kom ut og introduserte seg. Han forsikret meg om at han ikke kom til å prøve å lure meg inn i enveiskjøringer, og ønsket meg lykke til. Oppkjøringen gikk som en drøm, sensoren skrev på en lapp at jeg kjørte aktpågivende, leste trafikken bra, og at jeg samarbeidet godt med andre trafikanter. Deretter krysset han i ruten "bestått". Jeg gikk inn på biltrangsynet, trakk kølapp og gikk bort til skranken. Midlertidlig førerkort ble utlevert, og jeg gikk ut. Der forran porten til teknisk kontroll, sto søstera mi å venta i E30en, jeg ba hun om å hoppe over på passasjersiden, og kjørte hun hjem. Etterpå kjørte jeg til jeg kom til den første rundkjøringen, så la jeg den brei, en radiatorslange sprakk, og jeg måtte kjøre hjem med gjevne stopp for å etterfylle vann. Slangen ble fikset ved å klippe den av og sette den innpå nippelen sin igjen. Etterpå kjørte jeg til byen, kjørte litt taxi og kom hjem ut på natta. Følelsen av nytt sertifikat og E30 325i er ubeskrivelig.

Jeg kjøpte denne for litt siden. http://www.mamut.com/dynabel/subdet492.htm Det er en utgående modell, så den er satt mye ned i pris, man får med andre ord mye krutt for pengene. Lyset i knappene kan settes til rødt, og i de 4 blå knappene kan du velge mellom 512 forskjellige fargenyanser. Tilkobling av ipod kan fikses gjennom en adapter, da styrer og lader du ipoden fra spilleren. Jeg er forelsket i touchstripen, den gjør det veldig lett å bytte sanger, og du kan lete etter en sang uten at den slutter å spille den du allerede spiller. Den funksjonen jeg liker best, er at du kan velge hvor mye frontpanelet skal vippes ut når du bruker spilleren, dermed kan du sette fronten slik at det blir lettere å betjene spilleren. Jeg kjører min på det første hakket, nå føles det som om spilleren peker nedover hvis jeg ikke har fronten vippet ut.

Du kan se på denne siden. http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/d ... Section=11 På diffen min bruker jeg Mobil1-olje. På dunken sto det at det var for BMW med diffbrems.

Legg bilder ut på www.imageshack.us så skal du se at folk tar kontakt.