Yngvejos

Det er som sagt holdbarheten som er stikkordet her. Byttet plugger på min e91 325i, der sto det iridium plugger i fra fabrikk. Intervall for å bytte pluggene er 100 000km.

Er ikke noen lås til det hengerfeste her. Det er et nøkkelhull i midten av det hjulet du vrir på. Husker ikke om det er et deksel forran nøkkelhullet eller ikke. Edit: Hvis de har ettermontert originalt hengerfeste vel og merke.

Når du har låst opp med nøkkelen, kan du dra knotten ut og vri den rundt.

Min oppførte seg slik når luftmassemåleren var gåen. Det viste ingenting på diagnose. Vær obs på delenummer på luftmassemåleren som står i bilen fra før. Den som ble levert originalt på mange 530d ble tatt ut av produksjon og erstattet med en annen type. Hvis du bytter fra den gamle til den nye typen må du inn til BMW og oppgradere programvaren til motorstyring for at det skal fungere ordentlig med den nye. LMM er forbruksvare, så den kan være greit å bytte uansett.

Vær forsiktig i skyggen da. Var glatte veier idag morres når jeg kjørte til Sandsli.

Nei.

Litt av et smykke du har der. Ta godt vare på den.

Jeg har troen på Prolong. EBB på trim-4-eldre forumet kjørte dyno på en Nissan micra før og etter oljetilsetning. Det ble ett par hk effektøkning av det. Han har dessverre slettet tråden om det. Brukte selv prolong tilsetning i olja på en m50b20. Kan ikke si at jeg merket noe forskjell, men den tålte det ivertfall fint.

Har hatt disse på mine biler.

Har man lyst, har man lov. Triller rundt på sommerhjul selv om dagen. Blir det frost er det ikke værre enn å ta taxi til/fra jobb. Er jeg en idiot fordi jeg velger det alternativet som gir meg best grep?

Er dette de pluggene vi snakker om? http://www.ebay.com/itm/Mercedes-71-74- ... 712wt_1139

Enig, men hvor plasserer du BMW typen i den nevnte baren? Er det han som alltid sjekker opp de elegante damene, men får en kald hånd og ender opp med de lett vulgære damene? BMW eieren er han som ligger og spyr på dass.

Porsche sitt move kommer vel inn i bildet når man ser på holdbarhet og serviceintervaller.

Fikk øye på denne på søndagsturen. Det kan se ut til at Scarabeo 8 endelig er ferdig. Ser at E91 greide å snike seg med på bildet også.

Takker. Fredrik, personlig synes jeg at sølvfarga e9x ser rare ut med carbonsplitters. Da ville jeg heller gått for splitters i bilens farge: Baslek, den ble en del morsommere å kjøre med sommerdekk på, men noe sporing er det jo (jeg kjipa meg og kjøpte nankangdekk). Gummien fikk bli på dekka i denne omgang. I et svakt øyeblikk på lørdagskvelden endte jeg opp med å bestille H&R coilovers til den også.

Da var sommerhjula på. Begynte dessverre å regne når jeg hadde funnet fram kamera, så bildene ble litt uklare.

Takker. Kjøpte dem her. http://www.bmautosport.co.uk/showroom/p ... _23_122_32

Tyvstarta på sommeren idag.

Dette blir lagt inn på databasen til statens vegvesen og de er de eneste som kan slette feilen. Jeg fikk selv "9er feil" for feil nummer på fjærer på forige eu-kontroll, det var ingen vei utenom å vise den på trafikkstasjon for å få feilen slettet. Jeg bestilte en vanlig visning for godkjenning av senkefjærer og felger. Senkesett ble godkjent, men ikke felgene. Vegvesenet gjorde om feilen på felgene til en vanlig toerfeil så jeg kunne vise den på et verksted med de felgene som allerede var godkjent for etterkontroll.

Det kommer an på hvem du treffer på. Jeg kjørte rundt i 4 år med gul film på lyktene. Fikk feil på EU-kontroll en gang og ble stoppa av politiet en gang. Siden det var mørkt trodde politiet at det bare var gule pærer, derfor siterte jeg kjøretøyforskriften og slapp unna. Kjørte forbi teknisk kontroll flere ganger uten å bli stoppet.

+1 Ser jo hva han holder i neven. Et pusseskinn. Hva bruker dere da gutta? jeg bruker mikrofiberklut:p Mikrofiber vaffelhåndkle. Noekult, det trenger ikke å være for sent selv om lakken er gammel. Jeg greide å få originallakken på e30en tilnærmet ripefri etter å ha gitt den litt omsorg med roterende maskin.

+1 Ser jo hva han holder i neven. Et pusseskinn.

Pussig hvordan volumknappen blir påvirket av whiskyinntaket.

De blir garantert liggende flate både under transport og lagring, så jeg hadde ikke bekymra meg for det. Jeg hadde en ny viskosekobling liggende flatt i et halvt års tid før jeg monterte den. Fungerer fint enda den.

Fikk dem utlevert uten å betale noe selv, men regner med at det kommer et fortollingsgebyr i posten. Det fulgte med et ark hvor det sto at de ikke sku åpnes før de var fortollet. Men det skal sies at jeg aldri fikk noen regning når jeg var i samme situasjon med futurafelgene mine.