Yngvejos

Takker. Det ligger H&R coilovers og venter på den hjemme.

Takk for det. Jeg har en offshoretur på land hvor jeg sitter hos Statoil og kjører fjernstyrt operasjon. Hva gjør du i området?

Ja, måtte nesten ha det.

Deilig med parkering under tak på hotellet.

Professional er vel selve spilleren. Min E91 har diskant og mellomtone i dørene forran, to subber forran, senterhøyttaler i dashbordet, to (?) element i dørene bak og to i taket bak. Dette er oppgradert anlegg, men ikke HK. Jeg ble veldig positivt overrasket over dette anlegget.

Funker her. Jeg prøvde forøvrig adam tjenesten på mitt navn og det er ingen tvil om at de bruker FB. Siden jeg har veldig begrenset public profile fikk jeg følgende svar: " Det er jo du som er Yngve Josefsen! Du bor på Valevåg og ble født i 1988. Du gikk på Karmsund VGS, har utdannet deg som elektriker og jobber nå som spesialist hos Schlumberger. Spør alltid ADAM!"

Fant ut av det selv. Krav for å få platinum kort er 60 netter på hotell innenfor en 12 måneders periode. Jeg kommer til å få silver kort etter dette oppholdet.

Hvor mange netter må man ha for å stige i gradene? Jeg bor på et såkalt suitell om dagen. Er booka for 14 dager, så det bør bli noen poeng av det.

Kan anbefale å ta turen til Yas Marina circuit og se på løp. Ferrariworld ligger like ved banen om du er interessert i fornøyelsesparker. (Jeg gidda ikke å dra innom selv, så vet ikke om det er noe å anbefale)

Ja

Enig! Det er sånn jeg omtaler E91en min. Jeg synes ikke den er elendig.

De er veldig greie å handle med. Rask levering og bra finish på felgene. Hvis du ser på "bmw showcars" på siden deres, kan du se at de har solgt felger til mange bimmers medlemmer.

Jeg har hatt både 318i og 325i (og senere byttet til en 2.7 liter i 325en). Har ikke merket noen praktisk forskjell i bensinforbruk ved tanking på disse bilene. Virker som det stort sett renner gjennom en liter på mila i snitt.

Det er som sagt holdbarheten som er stikkordet her. Byttet plugger på min e91 325i, der sto det iridium plugger i fra fabrikk. Intervall for å bytte pluggene er 100 000km.

Er ikke noen lås til det hengerfeste her. Det er et nøkkelhull i midten av det hjulet du vrir på. Husker ikke om det er et deksel forran nøkkelhullet eller ikke. Edit: Hvis de har ettermontert originalt hengerfeste vel og merke.

Når du har låst opp med nøkkelen, kan du dra knotten ut og vri den rundt.

Min oppførte seg slik når luftmassemåleren var gåen. Det viste ingenting på diagnose. Vær obs på delenummer på luftmassemåleren som står i bilen fra før. Den som ble levert originalt på mange 530d ble tatt ut av produksjon og erstattet med en annen type. Hvis du bytter fra den gamle til den nye typen må du inn til BMW og oppgradere programvaren til motorstyring for at det skal fungere ordentlig med den nye. LMM er forbruksvare, så den kan være greit å bytte uansett.

Vær forsiktig i skyggen da. Var glatte veier idag morres når jeg kjørte til Sandsli.

Nei.

Litt av et smykke du har der. Ta godt vare på den.

Jeg har troen på Prolong. EBB på trim-4-eldre forumet kjørte dyno på en Nissan micra før og etter oljetilsetning. Det ble ett par hk effektøkning av det. Han har dessverre slettet tråden om det. Brukte selv prolong tilsetning i olja på en m50b20. Kan ikke si at jeg merket noe forskjell, men den tålte det ivertfall fint.

Har hatt disse på mine biler.

Har man lyst, har man lov. Triller rundt på sommerhjul selv om dagen. Blir det frost er det ikke værre enn å ta taxi til/fra jobb. Er jeg en idiot fordi jeg velger det alternativet som gir meg best grep?

Er dette de pluggene vi snakker om? http://www.ebay.com/itm/Mercedes-71-74- ... 712wt_1139

Enig, men hvor plasserer du BMW typen i den nevnte baren? Er det han som alltid sjekker opp de elegante damene, men får en kald hånd og ender opp med de lett vulgære damene? BMW eieren er han som ligger og spyr på dass.