Yngvejos

Slenger ut et par bilder av hvordan den ser ut per idag. Siden e30en har vært inne til retting, har jeg fått gjort en del med femmeren. Installert webasto, montert klokke med utetempføler, montert bilstein sprint dempere og fk 60/30 fjærer, byttet det meste av foringer etc. Det eneste den mangler nå er en større motor og en diffbrems.

Takk for godt svar. Er det kritisk om eg ike bruker alupasta?

Jeg har lakkert ventildekselet på m20en min og tenkte å fornye det på skruefronten også. Tanken vra å bruke rustfrie skruer for å få det blankt og fint, men så kom jeg til å tenke på korosjon. Vil Aluminium og rustfritt reagere? Hvis jeg kun går for rustfrie mutrer, vil det bli en kombinasjon av aluminium, rustfritt og svartstål. Er det noen som har tanker om dette?

Jeg har fått tak i, men takk for at du sjekket.

Du vet aldri hva de legger merke til. Da jeg var inne for å godkjenne motoren min, hengte de seg mer opp i at jeg hadde breie felger med smale dekk. Da de fant ut at dem sto i vognkortet, begynte de å snakke om å trekke tilbake godkjenningn. Det resulterte i at de måtte "Tenke på saken", og jeg fikk godkjent motoren over telefon dagen etterpå. De hadde heldigvis ikke lov til å trekke tilbake gamle godkjenninger. Men siden det ikke er noen grunn til å åpne opp panseret ved kontroll av senk, burde ikke det bli noe problem. Pass heller på ting som sotede lykter, ruter etc.

Vil dette bli gjentatt flere ganger? Det hadde vært gøy å sett hvor mye effekt det er i e30en når den kommer på veien igjen.

Det ser ut som de er tvinnet sammen. Hvis det er tilfellet, er det høyttalerkabel. Stemmer med fargene på kabelen ivertfall.

Du må ikke finne på å kjøpe e30. Du blir avhengig og fattig av det.

I Haugesund hvor jeg bor, er mange av rundkjøringene så små at det blir vanskelig å se om folk ligger til venstre eller høyre. Kommer det en bil mot deg inn mot rundkjøringen, må du se an farten for å forutse om han skal rett fram eller til ventre. Siden ikke alle praktiserer venstreblinking når de skal rundt, blir man nødt til å stoppe hver gang en annen kommer inn i disse små rundkjøringene. Blinker vedkommende venstre, eller blinker ut til høyre i god tid, slipper man å stoppe helt opp. Jeg tok lappen for 3 år siden (og lett mc for 5 år siden) og der lærte jeg å blinke meg inn og ut av rundkjøringen. Men det er gjerne lokal praksis siden vi har så mange "blomsterpotter" i distriktet. Kjører jeg i store rundkjøringer, blinker jeg ved filskifte.

Så lenge de blinker venstre, betyr det at de kommer til å holde venstrefila og at de skal videre rundt. Dvs at hvis du skal rett fram og det kommer en fra venstre i rundkjøringen med blinklyset på til venstre, kan du i teorien kjøre rett fram uten å kolidere med han. Jeg blinker til venstre (hvis jeg skal til venstre eller helt rundt) i rundkjøringer med ett felt. I rundkjøringer med to felt, ser folk hvor jeg skal utifra plasseringen.

Selger 4 stk flate senterkopper til Borbet A. De er 3-4 måneder gamle. Selgest til høystbydende over kr 1000,-

Send meg pris på pm.

Det må være den fineste e36en jeg har sett (bortsett fra Z3). Jeg går ut ifra at den er rødere i virkeligheten enn på bildene? Har du tatt den obligatoriske runden med maskinpolering?

Kan gi 500 + frakt. Får en ny for 1400 på koed.

Pris?

Ønsker å kjøpe radiator til 520/525 med m50 motor og Aircondition.

Hvordan er den når du vrir på inngående aksel? Er det noe dødgang før utgående begynner å bevege seg?

Da passer den ikke.

Fra 520 med m50? Send meg en pm med pris.

Er disse fra ireland engineering? Isåfall kan jeg anbefale de på det varmeste.

Dette var en fornøyelse å lese. Veldig godt skrevet. Jeg sitter bare her og lengter etter årets biltur som gikk i vasken. Siden e30en ble torpedert kvelden før vi skulle til ringen, endte vi opp med å kjøre en Audi istedet, som bestemte seg for å spytte ut all servoolja rett før bommen inn til Nürburgring. Vi kjørte innom et peugeotverksted hvor vi slapp til med en gang. En eldre mann som jobbet der gikk under bilen med avfetting, fylte på ny olje, fant ut hvor det lakk og skrudde løs en servoslange med sprekk i. Han greide å forklare oss at han ikke hadde utstyr til å lage ny presskobling på den. Siden vi er fra Norge regnet vi med at det var dags for å bestille ny slange nå, og la bilen stå ett par dager. Tyskeren forsvant mens vi sto en times tid å kikka rundt i verkstedet. Da han kom tilbake hadde han vært på en annen butikk og fått presset ny slange med høytrykkskobling. Skrudde sammen, avfettet en gang til, fylte olje og krevde oss for usle €90. Det var 3 timers arbeid, betaling for pressing i den andre butikken og 2 liter servoolje.

Er styresnekka fri for slark og uten servotronic?

Pris? Jeg vil ha 5.000,- for den (det samme som jeg skal gi for en annen dif med 3.07 utv. - grunnen til at jeg selger). Hvis det blir i løpet av denne uke så KAN diffen prøves i bil, men det blir bare en kort tur ettersom det er ikke så veldig aktuelt at E30en min kjøres av andre enn meg over lengre perioder... Det er litt mer enn jeg ønsker å betale for en 3,64 diff, men det er gjerne det prisnivået de ligger på her i landet. Takker for svar.

Pris?

Jeg har ikke hatt skikkelige vinterdekk så langt på bilene mine. Første vinteren min var med e30 325i med piggdekkene som fulgte med bilen. Disse var av et ukjent merke, og fungerte dårlig. Den andre vinteren kjørte jeg en e30 318i touring med piggfrie yokohama dekk. Disse var av ukjent alder, men fungerte veldig bra på glatta. Bilen takket desverre for seg da jeg traff en tørr flekk mens jeg lå bredt. Resultatet var at bilen tok seg en skogstur. Vinteren ble fullført med en BMW 520i med Nokian piggfritt. Jeg tror disse var gamle, for det ene dekket fikk plutselig en kul før det punkterte. Jeg var ikke veldig fornøyd med fremkomligheten med disse. Ny bil ny vinter. 520i touring. Denne kjøpte jeg noen brukte 16" felger til med 5 år gamle nokian hakkapelita 5 piggdekk med 225/65R16 på. Dette er de dårligste dekkene jeg noen gang har kjørt med. Kom ikke fram noe sted. Piggene holdt ett par måneder. På mandag blir det innkjøp av 4 stk Michelin X-ice piggfritt i 205/55R16. Satser på at det skal bli en behagelig vinter med god fremkomlighet.