Yngvejos

Jeg har en hel diff om du er interessert. Åpen 3,64 diff med lite slakk, og ny m3 foring i baklokket. 1500.

Var det du som sto ved statoil spannavegen å tok bilder idag? Pene felger.

Jeg har ikke takluke, så det problemet slapp jeg. Selvfølgelig oppstod problemet når vinduene var nede og det begynte å regne.

Sjekk sikringene under baksetet. Jeg hadde en som røk der. Da mistet jeg: el-vinduer og viskere (Det var noe mer også, som jeg ikke husker). Viskerene fungerte da på høyeste hastighet.

Den eneste forskjellen på m3 og 325-diff, er utvekslingen. Vri utgående aksling en runde, og tell hvor mange runder den inngående akslingen går rundt. Hvis den går 3,25 runder, har den m3utveksling. 3,64-3,91 er 325-utveksling.

Hvis du ikke skal bruke demperen igjen, er slegge ett fint verktøy. Hvis du skal bruke den videre, kan du dusje godt med rustløser der den går inn i bærearmen. Du kan også prøve å varme bærearmen med propan.

Får ikke håpe de er like kranglete når jeg skal godkjenne senkesett å Rondell felgene mine da. Det går heldigvis an å snakke dem til fornuft. Først fikk de for seg at bilen min var blitt 40kg tyngre i snuten av motorbyttet mitt (m20b25-m20b27), men jeg greide å forklare dem at vekta på motorene er like, men at felger og utstyrsnivå på bilen gjør at vektene er høyere enn oppgitt i vognkortet. Når det kommer til felgene, konkluderte de til slutt med at de ikke hadde lov å trekke tilbake en godkjenning, men anbefalte meg å bytte dekk for min egen sikkerhet. (De ble også godkjent i haugesund, med 215 dekk på 9" felg) Pass temperamanget og argumenter litt, så skal det nok gå bra å få det godkjent.

Ja.

Tror det er mye sånn snusk rundt om, mange verksteder som leter etter jobb. Det beste er nok å ta kontrollen hos BT da de ikke har eget verksted og ikke tjener noe på å finne feil som ikke er der. Absolutt! Men dei er nok ikkje så "liberale" som ein del andre, mtp. ettermonterte lykter, uoriginale felgar etc Ja men så lar man jo bare la være å montere uorginale deler da og kjøper felger med tuv Det er ingen garanti for å slippe trøbbel med dem. Sist jeg var innom, hang de seg opp i felgene og lurte på om de ikke var litt store til bilen. De så i vognkortet og så at de var godkjent. Deretter begynte de å klage over at jeg hadde for smale dekk. Han ene sjekket til og med opp om det gikk an å trekke tilbake godkjenningen. Når de begynner å sjekke sånt ved en enkel kontroll for å godkjenne motor, tør jeg ikke å la dem ta eu-kontroll.

Sommerfelger i år: Godbilen Borbet A 7,5x16 og 9x16 med 205/45R16 og 215/40R16 Nytt for sesongen er polert kant og flate senterkopper. Arbeidsbilen Alpina 8,5x17 og 9,5x17 med 225/45R17 og 245/40R17. Nytt for sesongen er at de har blitt lakkert sølv, og har fått senterkopper.

Si ifra hvis du finner noe, for dette er jeg også på jakt etter.

Da begynner jeg med å by 500.

Trenger klave til bremsecaliper forran på en E34 525i. Denne finnes på: E34 525i Sedan E34 525i Touring E34 530i Touring E34 530i Sedan E34 535i Sedan Jeg trenger den i kveld. Henter i området Haugesund-Stord. Kan evt kjøpe komplett caliper om du ikke selger klaven løst. Ring 94489787

Og da mistet man all respekt for M.. Så lavt trodde jeg aldri at M-avdelingen skulle synke.

Du må IKKE jorde bilstereo eller annet utstyr på batteriet Har du en forklaring på hvorfor man ikke skal gjøre det? Jeg har alltid gjort det, uten å oppleve noe problemer med det. Men likespenningens veier er uransaklige, så det kan godt hende det er noe jeg ikke har tenkt på. Fyr løs. Du kan jorde fra batteriet men ikke overstig 1,5 meter ... Lønner seg som regeler ikke . Det er vel helt avhengig av tverrsnittet?

Har du dørsidene forran?

Du får kjøpt originalgummi løst på gsbildeler. Det er det billigste. (nå vet jeg ikke hvor lett det er å bytte gummien da) Den koster 71kr. Edit: Det er bakrutevisker jeg har funnet bilde av, men prinsippet er likt. Ifølge denne diskusjonen, er det best med originale viskere. http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?id=191582

hvis du tar en rask bilde-google så vil du se at disse heter BBS rs, eller tar jeg helt feil nå? De er ihvertfall fra 80-tallet og begynner å bli sjelden.. På ebay ligger strøkne slikere til opptil 20.000kr!! Du tar helt feil. Slik ser BBS RS ut. Legg merke til mønster på senterkopp. Det er RC090 felger du har til salgs.

Dette settet fungerer fint på e34, dett er like store lykter på e30 og e34. Butikken kan også anbefales, rask levering.

Bumper denne. Sportsdempere bak er også interessant.

BMW 520i touring selges. Bilen er en sen 92 modell, så den har Vanos som kom på 93 modellen. Mye nytt det siste året: Bærearm forran. Casterstag med foringer. Styrekuler, parallellstag og hjelpesnekkeforing. Fjærbeinslager forran og dempertopper bak. Traværsforinger, brilleforinger, hardyskive, girkassefester. Gule koni FK 60/20 senkefjærer Giroverføringsforingene har blitt byttet for å redusere slakk i girspaken, og det ble samtidig montert girstang fra BMW Z3, som gir litt kortere vandring mellom girene, og en M-girkule i skinn. Bilen ble EU-godkjent i Mars 2008. Det følger med 3 sett med hjul: Originale Alpinafelger i 8,5x17 og 9,5x17. Disse ble pulverlakkert i vinter, og er påmontert gode dekk. 16" BMW felger med 5 år gamle utslitte piggdekk. 15" BMW felger med dårlige sommerdekk. Bilen er i bra teknisk stand. Karosserimessig har den litt overflaterust i kantene som forige eiger har holdt i sjakk med å smørre på en form for ruststopper. Dette har ikke utvilket seg i den tiden jeg har hatt bilen. Bilen er utstyrt med Aircondition, men denne er det ikke gass på. Den har R134 gass, så det går greit å fylle på. Det har også blitt utført en dårlig rustreperasjon bak på høyre kanal, der er det poppet fast en tynnplate på kanalen. Her bør det sveises inn en skikkelig platebit. De gule lysene er film som er lagt over de originale lyktene. Denne kan fjernes på 5 minutt. Det ligger sort film på blinklysene forran. Disse er opprinnelig hvite. Langlysene er originale sorte hellalykter. Disse er lovlige, og går ikke utover lysutbyttet. Det er satt i en Pioneer cd-spiller som spiller mp3, og i bagasjerommet står det en 10" Cerwin Vega sub. Denne kan jeg eventuelt ta ut før salg. Årsavgift for 2009 er betalt. Utstyrsliste: Vehicle information VIN long WBAHG51050GB61235 Type code HG51 Type 520I (EUR) Dev. series E34 (2) Line 5 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine M50 Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Upholstery ANTHRAZIT STOFF (0411) Prod. date 1992-10-29 Order options No. Description 242 DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) 410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT 428 WARNING TRIANGLE 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 530 AIR CONDITIONING 660 BMW BAVARIA REVERSE RDS 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 801 GERMANY VERSION Annonse på autodb. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2119526

Jeg har skiftet til sommerdekk på vinterbilen.

Sommerhjulene har stått på i ett par uker allerede.

På e30en min som var solgt ny i Norge, var dette koblet om ved at en ledning fra lysbryteren (den som velger lys av, parklys eller kjørelys) var klippet av og koblet inn på en annen ledning ut fra lysbryteren ved hjelp av en strømtyv. Denne strømtyven tok jeg bort, så skjøtet jeg ledningen med den stumpen som stakk ut av lysbryteren, og dermed kunne tåkelysene slås på sammen med parklys eller kjørelys. Jeg er tilhenger av å ha elnettet i bilen så originalt som mulig, derfor koblet jeg om. Jeg har kjørt med tåkelys og nærlys en gang etter omkoblingen, og det var faktisk på bane. Ekte mannfolk lar tåkelysene være slått av.

Når han nå skal omregge den, er det vel sånn at om den ikke er betalt, må han gjøre det for å få omregga den. Eller har jeg feil? Var ute å kjørte en tur med denne nå. Med 14" pigg hjul og på samme strekke som jeg har 180 km med M3 3.2, har jeg 160 med denne. Så den går virkelig godt. Slik regelverket er nå, er registert eier 01.01.2009 ansvarlig for betaling av årsavgift. Den må du ikke finne på å sende til nye eier, siden de går til tvangstrekk direkte fra lønningen din hvis du ikke betaler. Regn årsavgiften inn i bilprisen og betal selv, så sparer du deg for mye tull.