Yngvejos
-
Innholdsteller
4386 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Yngvejos
-
Ja jeg må si meg enig med deg der, syns den kunne vært bitte litte gran høyere bak. Får ta å ordene det med tiden. Da blir det kjempebra. Flott bil du har.
-
Ble bra lav nå. Men jeg kunne tenkt meg å se den litt høyere på rompa. Touring med bakdekkene langt opp i hjulbuen får meg til å tenke på full-lastet familiebil på ferie.
-
Det er ikke samme hvilken type. Det er forskjellig elektronikk i dem. Den med delenr: 0 280 203 027 er best til m20. Da denne har samme elektronikk som den originale. Den er med andre ord plug and play på en m20motor.
-
Her har du illustrasjonsbilde av hvite alpina uten senterkopper. Og om noen skulle trenge det, har jeg 3 sølvfargede alpinasenterkopper til disse felgene til salgs for 1000kr.
-
Legg ut bilder av din e30 og få ROS & Ris
emne svarte i Yngvejos sin heltn i Bilder og filmer / Show-off
Jeg ser to fine ting på den bilen. Felgene, og baklyktene. Snakk om gjennomført hærverk. -
Farge er viktig, men om bilen ellers er fristende, kan jeg gjøre unntak. (3 av fire biler jeg har hatt, har vært sort/sølv som er de to fargene jeg prøver å unngå. ) Motor er viktig, og den bør gjerne ha litt mer utstyr enn forige bil. Og ikke minst pris.
-
Hør med RoaldJ her på forumet. Jeg mener å huske at han har noe stående.
-
Jeg har akuratt fylt 20, og er på min 4. bil. Kjøpte 325en når jeg fylte 18. Og vinteren før jeg ble 19, kjøpte jeg en e30 318i touring. 2 måneder etter, ble den byttet ut i en 520i, som 2-3 måneder etter det igjen ble byttet ut i 520i touring som jeg har nå. 325en har jeg hatt i 2 år, 520 touringen nærmer seg ett år.
-
Årsmodell: Førstegangsregistrert 1989. Produsert i 1988. Modell: 325i Antall dører: 4 Facelift Tilllat aksellast: 825/865 Tillatt totalvekt: 1660 egenvekt for/bak-aksel: 625/580 egenvekt+fører(75 kg): 1280
-
Bud over 1000 vurderes.
-
Alle e30 servoer passer. Det eneste du må passe på, er at du får servopumpebrakett, og drivhjul som passer på motoren. Jeg kjører selv med e30 servotannstang, e34 servopumpe (med e30 drivhjul), e28 oljetank. Ta deg en runde på hoggeren, så finner du nok det meste du trenger. Tannstang kan du ta fra E36. Da får du kortere styring også.
-
Vann og bilshampo. Det funker ivertfall bra på kobberpastaflekker på lakken.
-
Har ett sett med Borbet A i 4x100 som jeg kunne tenkt meg å bytte ut. Dimmensjonene er 7,5x16et20 og 9x16et15. Det følger med to sett med senterkopper. Kunne tenkt meg 16" Alpina, 16" Hartge, 15" bbs, eller noen andre fine klassiske felger. Kan betale mellomlegg på Alpina og BBS RS. Jeg annslår verdien på dem til rundt 7000kr. Kun bytting, ikke salg. Jeg vil ikke rissikere å stå uten hjul på bilen når sesongen begynner.
-
Casio EX-S10 selges. Det har blitt brukt i 4 dager, og ser nytt ut. Det følger selvfølgelig med eske, lader, kvittering etc. Kamera er sølvfarget. Selges for kr 1500 inkludert frakt.
-
Hva er prisen på 316en?
-
Jeg får gå for den. Hvor er det rimelig å kjøpe o-ringer? GS-bildeler skal jo ha 40kr stk.
-
Da er koni tingen for deg. Jeg har kjørt to år med gule koni (på det stiveste fra dag 1) på både bane og på vestlandsveier. Disse er mye stivere enn bilstein sprint som jeg har montert for tiden. Jeg planlegger ivertfall å bytte tilbake til konidemperene iløpet av våren. Koni er også en del kortere enn bilstein, som er en stor fordel ved litt senking.
-
Jeg har kjøpt inn noen brukte dyser til bilen, og tenkte jeg skulle få renset dem litt før montering. Er det noe stoff jeg kan la dem ligge i over litt tid for å løse opp eventuell dritt? Jeg tenkte på bensin, men lurer på om det vil gå bra med plasten og elektronikken. Burde jeg smøre inn o-ringene med noe før montering?
-
Hvis du bekymrer deg for høy km-stand, er ikke E30 bilen for deg. Det eneste som betyr noe på e30, er rust, rust og rust. Utenom det, er de evighetsmaskiner med rett vedlikehold.
-
Hva blir prisen på et 286mm sett til e30?
-
Opp.
-
Bump
-
Lommelyktuttaket har spenning hele tiden.