Yngvejos

Ingen som vil ha? 5000 er ikke mer enn vrakpanten og årsavgifta. Ved vraking før 1. juli, får man tilbake halve årsavgifta. Dermed burde det være en ideell delebil for den som trenger det. Bremser og sånt er i bra stand.

Jeg ønsker å kjøpe et m-tech stabstag bak til e30.

Har du svingarmer bak til e30 med abs?

Motoren er en m20b27 fra en e28 525e. Bilen er en 88 325i. Løsningen var å bytte reimhjul til et fra e30. Det hadde annet "innpress".

Mine e30 erfaringer. 318i touring: 1 liter på mila. 325i: 1 liter på mila. 325en med 2, 7 liter. Fremdeles en liter på mila. Rekord: 0,8 på mila når jeg kjørte 325en fra Haugesund til Oslo. (Dette har jeg ikke greid å gjenta)

Gå heller for noen breie 3-delte schmidt felger. Da skal du nok få folk til å snu seg med både 17" og 18"

Har hatt mye styr med å prøve å skru fast servopumpa mi. Jeg har prøvd flere kombinasjoner av braketter, og endt opp med at ett eller annet ikke har passet hver gang. Ene gangen var det dynamoen som ikke passet på braketten, en annen gang var det justeringen som ikke passet på motoren. Nå kjøpte jeg det meste på gs-bildeler. E30 brakett. Det gikk smertefritt å montere, helt til reima skulle på. Reimhjulet på pumpa står lenger ute enn det på motoren. Er det noen som greier å se hva jeg har gjort feil?

Rattet vil gå til høystbydende isåfall. De som er interessert i deler, kan skrike ut. Så kan jeg gjøre et overslag om det vil lønne seg å selge i deler.

Siste pris før jeg selger den i deler. 5000. Jeg kommer til å ta av skiltene iløpet av måneden, så er du interessert bør du hente den fort. Nå er det nye oblater på den også. Dette er en ypperlig sjanse til å få seg en billig arbeidsbil.

Bump

Ønsker å kjøpe to bærearmer bak til e30 med hull til abs-følere. Helst i Stavanger, Haugesund eller stord, men alt er interessant. Trenger kun armene, hjullager, bremseskjold, foringer etc har jeg liggende nytt. ABS-følere forran og bak er også interessant. (en forran, og en bak)

Det skjer forhåpentlig en av de nærmeste dagene Det blir de samme nettsidene som idag, bare med norske priser. Endel språk vil enda være på dansk også, men det er jo lett nok å lese Helt nye nettsider kommer kanskje i slutten av året. Både på tlf og nett er det pr nu det gamle system. Men skjer nok noe plutselig nå håper vi! Vil den Norske siden fungere i Firefox? Det er det eneste jeg missliker med koed, at jeg må åpne internet explorer hver gang jeg skal inn å lete etter deler.

Jeg fikk planslipt en m20b20 topp hos wathne for en måeds tid siden. Resultatet så bra ut det. Pris på slipingen inkludert to runder i delevaskeren kom på 1200-1300kr.

Jeg oppdaget (Nei det var ikke jeg som oppdaget det. Det var en kamerat som satt å leste brukerhåndboka mens vi ventet på ferja.) at jeg hadde førstehjelpsskrin under passasjersetet på touringen. Det var fremdeles plast rundt den, så tidligere eigere har tydeligvis ikke oppdaget den de heller.

Hvilket merke er 3000k kitene? Her har du en liten teaser med 3000k xenon på e30.

forran venstre støtdempertårn er det tre relé med et sort deksel over. Jeg mener og tror at det er et av dem du er på let etter.

Første innlegg oppdatert.

Bump.

Det var litt av noen priser. Jeg kjøpte dem på ebay og fikk dem hjem i postkassa for en hundrelapp. Det var vinyler til 8 lykter og to tåkelys.

Har du senkefjærer forran? 50mm eller mer.

Får du tak i M-tech kula som leveres i 1-serien?

Tror ikke det skal ha så mye å si. Det blir ikke akuratt glødende. Det ble varmere den gangen delene ble sveist sammen, så det burde ikke ta skade av det.

Slik gjorde jeg det. Traværs: Varme godt opp og banke ut med en hammer. Svingarmsforinger: Jekk, langpipe og bensin. Jekke til den sitter i spenn, sette fyr på den og vente til den slipper. Jekke litt til, etc.

Den står mellom Haugesund og Stord. Jeg tror ikke den har vært til salgs her før. Den kan nå selges med fire sommerdekk på alufelger. Da beholder jeg de andre felgene selv til vinterbruk.

Den har gjerne blitt sur da. Napp ut bensinpumpesikringen og kjør starteren ei stund mens du holder gassen i bånn. Så kan du sette i sikringen og prøve på ny. Kinn lenge med gassen i bunn. Hvis den er sur, kommer den til slutt. Om det ikke hjelper, kan du prøve nye tennplugger.