Glenno

Tror jeg ville sjekka online etk om den skulle brukes til E36 hvis den du har der er til e34.

Så bra du fant ut og ga tilbake melding . Har knotta par ganger der det har vist seg være flere sikringer på forsjellige steder før selv også.

Mulig du finner det ut på online etk.

Mener vært noen tilsvarende tråder. Prøv gjør et søk her på Bimmers.no, www.bmwccn.no.. Har ikke kikket i online etk men vil tro at det er 2 motorer. En til glasset og en til hele bak døra. Er såfall tilfelle er det litt rart om begge 2motorene er ødelagt. Vil tro det er brudd, dårlig jording eller enn sikring som du ikke har funnet.

Bosh eller Simens? Passer lambda fra m50b25 vanos (e34)? Usikker på om dele nr er det samme.

Kan denne linken være til hjelp?:http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-Camshaft-Timing/E36-Camshaft-Timing.htm

Sjekket sikringer eller eventuelt om det kan være brudd i ledninger? Er det glasset i luka eller selve luka?

Jeg brukte vel 3 timer på ut med gamle og inn med nye, men er ikke alle som har gjort det før Tar noen timer om du har gjort det før! 3 timer , tar du på deg oppdrag på slike motorbytter? er ikke alle som bruker boka for å se hva hver enkelt skrue er til vettu glenn! hehe, skulle fint klart å bygge om en 320 til 325 i løpet av en dag. LETT Flinke raske gutter . Bolt on

Sjønner, bladet i sin helhet setter spissen og det gjør ikke ei scanna side egentlig .

Da blir vente tiden lang for er vel ikke post dag før mandag igjen tror jeg? Si ifra om jeg skal scanne reportasjen om deg og sende deg da.

tøft , mottok FF idag og hva får jeg se, joda halv side profil av deg Astri og mange andre kjente . Bare tatt et raskt overblikk men dette FF tror jeg blir artig lese.

Mottat i Hokksund idag også sammen med nye FF. Det topper juleaften. Veldig fine bilder og kvalitet. Kan også anbefalle denne .

http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/

å selvsagt gutta boys fra øvre eiker

Mener de var feste med skrue inn mot forskjermen jeg? greit kikke på nye lykta enn har for mener det var noe trangt å se. Edit:

Denne er det bare termostathus i plastikk som har spor til.. ?? Da jeg byttet termostat med alu-termostathus brukte jeg bare litt pakningssement på begge sider av den grønne pakningen (papp?) + o-ring. Nå har jeg bare hatt motorer med m50vanos og de har hatt termostathus av plast. Disse har iallfall spor til pakning.Edit: http://www.pelicanparts.com/BMW/techart ... mostat.htm

Velkommen til Bimmers.no. Her er iallfall en kjekk link: http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E46/

Mener husker at orange pakningen i termostathuset skulle byttes også om den ble åpnet på m50?

Usikker på dette, men mulig det kansje går ann ut ifra nr du har på hjernen legge inn i online.etk. eller her: http://www.sun-diagnostics.com/intl/en/ ... o/bmw.html

Okej, sjønner 325icab_88. Som du sier er det fordel med komplett motor for slippe bytte over for mye . For egen del tror jeg brukte nesten 1time for bare får å få lufta en m50, så noen er helt klart dyktigere enn andre .

Ikke gærnt, stått på fælt vil jeg tro. Så ut som et fint eksemplar dette. 540? Grattis og god jul .

Det var jo synd du ikke tok oppdrag for må si du var rask . Fjerner du panser, skruur ut med girkassa på, tømmer ikke olje/ kjøleveske, lar manifoild kansje sitte på og at det ikke er mye du trenger flytte over til ny motor? Edit: ikke akurat samme motor men med oppgradert: På autopower er det oppgitt 15 timer for erfarende mekanikker. http://autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=89 Usikker på om det er med påfylling av kjøleveske, olje og hva som er skrudd ferdig på før den settes inn. Må enn f,eks bytte bunnpanne, pakninger, ledningsnett, eksosmanifold fra blokka, motorfester, girkasse, av med panser, lambda... ser det kansje anderldes ut med antall timer i motorbytte?

Jeg brukte vel 3 timer på ut med gamle og inn med nye, men er ikke alle som har gjort det før Tar noen timer om du har gjort det før! 3 timer , tar du på deg oppdrag på slike motorbytter?

Da er det vente i spenningen, kvittering for innsendt tipping mottat idag:-)

Sitter med gammel fil av vekt på div motorer. Tror denne stemmer: M50 Motor: 132 kg Svinghjul: 11,1 kg Innsug: 2,6 kg Eksosmanifold: 8,9 kg Totalt: 154,6 kg