Warsteiner

Dette blir bra

Borbet A 9*16??

Ja det merket jeg Skal prøve og komme sterkere tilbake til neste år \:D/ men da med SERVO Det var et kjempe bra treff

Da er bilen pakket og klar til turen, må bare vente til dama er færdig på jobb

Ok, bilen starter etter enda et fordelerlokk og rotor bytte. Har forøvrig satt på alt av trykkslanger og intercooler igjen. Men den går ikke lenge på tomgang før den stopper. Pluggene er veldig våte, altså så får den for mye bensin. Er det kun blandingsskruen man kan justere dette med, eller finnes det andre måter?? Hadde jo igrunn tenkt meg til rudskogen til helgen!!

ingen som har opplevd lignende før???

Har prøvd å starte bilen i flere dager nå, og begynner å bli meget lei! Motoren skal ha 8,1 i kompresjon, og intercooler og trykkluft er avkoplet. Turbon står der fortsatt. Bensin trykk er stilt inn på 2,5bar. Dersom jeg prøver å starte bilen på vanlig måte, hoster den en gang så vil den ikke mer. Starter altså ikke. 1: Dersom jeg holder for luftmengde måleren mens noen andre vrir på tenningen starter den, men da må gassen holdes inne, eller ruses dersom luftmengde måleren skal kunne slippes. Slippes gassen ruser den seg litt og stopper! 2: Tar jeg av kontakten til Kjølevannsteperatur føleren (den blå på termostathuset) starter bilen med en gang, uten at jeg trenger å gjøre noe med hverken gass eller luftmengdemåler. Men den går da på 3000rpm. Tar jeg så av kontakten til tomgangsreg. ruser den seg. Med kontakten til tomgangsreg. av eller på, og jeg setter i kontakten til den blå føleren stopper bilen momentant. 3: Setter jeg kontakten til vannføleren i en føler som henger løst utenfor termostathuset, og tar ut kontakten til tomgangsreg for så å starte, går den fint på ca 1000rpm på tomgang. Så fort jeg da prøver å sette i tomgangsreg. ruser den seg opp på rundt 3000rpm. Deler som er byttet: Ledningsnett Hjerne Coil Luftmendemåler Gassspjeldsensor Tomgangsregulator Coil ledning Kjølevannstemp. føler Noen som har noen ideer om hva i all verden dette kan være?? Jeg sjønner ingenting.

Jeg har tenkt og prøve og få spesialforsikret BMW min. Er det noen som har gjort det før???

Trenger Stabstag bak til e30 - 14,5 mm.. står vel orginalt på 318i og 325i, cab og touring.

jo selvfølgelig er det det, men jeg har andre felger å sette på etter godkjenningen. Bmw liker å ha ting så orginalt som mulig.. og der har du faktisk funnet 89v dekk også!!! fy faen.. dekkonline hadde jeg faktisk glemt. Tusen takk for hjelpen

Da kommer jeg sikkert ikke unna med noe annet en 89 V da.. har 89H selv i vognkortet til 87`320i, men det var IKKE bra nok Må jo bare gjøre som de sier, ellers blir det vel ingen godkjenning. problemet er at den riktige dim ikke finnes.

Har du lagt merke til om bensinforbruksmåleren faller til null l/mil når bilen nykker?? Det gjør nemlig min e36 325i når den nykker, akkurat slik som du beskriver. Vises ikke på turtelleren hos meg heller, og den går helt fint på tomgang! Siden denne måleren faller, tror jeg det har noe med bensintilførsel og gjøre, f.eks bensintrykksregulator. Jeg har ny bensinpumpe. Et annet spørsmål er jo om en eller annen del i tenningssystemet bryter, og bilen holdes i live pga at bilen faktisk er i bevegelse. ? Ikke sikkert dette vises på diagnose når bilen ikke nykker. Bare en tanke.. aner ikke om det kan ha noen sammenheng.

Hvilken dekk dim, last og hastighets indeks står det i deres vognkort som original dimensjon?? Skriv gjerne årsmodell også. Driver å godkjenner bilen og har store problemer med å finne dimensjonen som er oppgitt i den eksempel bilen jeg bruker til BMW og Biltilsynet. Der er forøvrig Dekk dim: 195/65-14 89V. Dimensjonen finnes ikke lenger i V hastighet, kun T og H. Og så vrien som tillsynet er så MÅ jeg ha 89V eller bedre.. Så dersom det finnes noen E30 325i der ute med annen hastighet og last indeks, er jeg veldig takknemlig for hjelpen!! Hadde aldri trodd at det skulle være hastighetsindeksen som skulle sette stopper for godkjenningen

Oi se der ja!! Tøft Takker og bukker!!!

Hehe.. må innrømme at ræva på bilen min (warsteinern) ble veldig lekker med det eksosanlegget Jaja.. jeg kom meg dit hvertfall!! Bilen er under godkjenning (til mitt forsvar) Foresten mange pene biler der i år, og mange bra bilder folkens

Hvordan tar min seg ut på slike bilder da tro? du har sikkert ingen bilder av den "warsteinern"?? mvh Even

opp

Jeg kommer til Hamar! Er hvertfall noen som kjører samlet fra Gjøvik via Hamar..

Må foresten drøye byttingen til i morgen- så da får vi se hvordan det går i morgen

Tror ikke det går, er vel en viss fare for at den ødelegges når du drar den av. Brant den av på e30n jeg har... Sitter som faen!!!

Fikk tips av mekonomen at det gikk an å bruke zalo.. var visst bare viktig å få foringen på, så satt den som støpt. Zalo skulle visst virke som et slags "lim" det også! Jeg prøver hvertfall zalo idag jeg så får jeg se hvordan det går. Syntes det hørtes litt jalla ut men, når de bruker det på mekonomen så funker det vel sikkert. Er foresten lite med svar å få om dagen!!!

Jeg pulverlakkerer men hvilken farge?? 1000kr 4 felger.

Har kjøpt ny bærearm til e36n, men lurer på om det skal brukes noe lim til den innerste foringen? (den runde). Eller er ikke det nødvendig?? Evt hvor får man tak i det? Koed var utsolgt, og fikk visst heller ikke inn på en stund! Er det ellers en grei jobb og bytte hele armen??

Puveret må ha gjoling, Pulveret sitter kun dær det er kontakt. så du må helst rent metall.