?

er sikring på spilleren, men den er hel! hnrik: jeg kjørte også minus på jordtegnet. også pluss på pluss. så dere kobla altså bare til 2 ledninger da? så funka den? jeg har da brukt og koblet på denne spilleren selv, i fjor. jeg TROR at jeg bare kobla minus på jordtegnet og pluss på pluss. men, jeg lurer på om jeg bare skal bruke kasett spiller, fordi jeg kjøpte en sånn kasett som settes i kasettspilleren, også er det ledning fra kasetten som går på mp3 spilleren. det funka veldig bra det! elendig lydkvalitet. men det funker bra på jordet!

nope, funka ikke sånn heller. så jeg tror nok spilleren er død! hvis ikke noen andra har noe og tilføye. så kan denne posten stenges

sånn mener du? jeg tegnet på i paint hvordan jeg skal koble det. hehe isåfall, takk for hjelpen begge to.

jeg har et batteri i kjelleren, så jeg har bare koblet det rett innpå det batteriet så det får konstant 12v. og da tok jeg og satte minus på den stikkeren øverst til venstre, og plussen på den stikkeren nederst til venstre. den skal da vel egentlig slå seg på da? bare med to ledninger, pluss og minus? jeg har ikke den kontakta som skal sitte på baksiden på cd-spilleren skjønner du også tror jeg at spilleren er ødelagt, etter en røff og våt vinter/vår i en jordebil, men det er jeg ikke sikker på

heisann karer. driver og knoter med en gammel cd-spiller, jeg har koblet på pluss og minus på de stikkerene på venstre inni det røde feltet, er ikke det riktig? skal ikke dritten slå seg på da? bilde: takker for svar!

vifte clutch? er det viskose koblinga på vifta dere mener da? som det bla er på m20, m10 motoren osv?

skjønner ikke hva dere whiner om! jeg har sikkla på denne i 3dager nå, og jeg syns den er dritdigg. spesielt fronten. som gjør den litt "angry". men likte også rompa, bmw har rett og slett prøvd noe nytt.

det er fordi da vil bensinen selv antenne ? pga at oktanen er for lav, og kompen er for høy. hvis ikke dette ble rot da

men hvis vi tar og tenker på fly bensin da, den har oktan på 101 til 110, og det er jo nesten 50% parafin tror jeg, da blir vel 95 mere lettanntennlig? edit: jeg kom til og tenke på en ting, hvis man fyller på 95 bensin på en bil som er laget for 98bensin får man somregel tenningsbank, og da tenner bensinen lettere/ for tidlig. er dette rett?

beklager hvis dette er feilpostet, men prøver her først. som topic.

du har vel sett på oljen håper jeg? pappa har e39, og det er ingen spesiell lyd i servo pumpa, men han hadde problemer med spon i olja. men det gikk over etter mange oljeskift. det er 98modell btw

her er enda et eksemplel, som viser tydlig hvor mye finere e30 ble etter faceliften. Modellen før august 87 Modellen etter august 87 ( bildene og teksten er stjålet fra yngve@MP)

ja, blir nok e30 som kom etter facelift tenker jeg. jpse36: det var en ting jeg ikke har hørt før jeg har to bilder av e30 FØR og ETTER facelift, så da skal jeg sammen ligne litt takker for svar.

noen som vet hva som bmw forandret på denne faceliften? har fått noen forslag på et annet forum, correct me! 1. større tank bensin tank, (fra 55-63 liter) 2. større baklykter etter faceliften 3. plastikk fanger, lakkert i bilens farge. samt bredere 4. litt annen grill 5. andre blinkerser 6. annen skiltplate (lol?) 7. annet ratt og andre seter 8. galvanisert karosseri. 9. katalysator på alle modeller etter aug, 1987 jeg skal snart kjøpe bil, så da lurte jeg litt på denne faceliften. jeg synes e30 er generelt penere og se på etter denne faceliften. så jeg vil nok kjøpe etter nyere 1987 modell. takker for svar