lierbimmer
-
Innholdsteller
582 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av lierbimmer
-
hva slags bil er dette. bilder..
-
min var også sånn at den kom når jeg demonterte, men kutta fort igjen. du må ta ut vifta og se på børstebladene. garantert en eller begge børstene som .er nedslitt. kjøp ny vifte du.
-
noen som har hørt noe? sendte de en mail, men fikk ikke noe svar
-
dette virket jo veldig billig. veldig intresert i erfaringer rundt denne. vurderer sterkt en annen utveksling. hva må jeg da gjøre for å få speedo til å gå riktig? vet man får tak i innmat for rundt 15000 som jeg har vurdert, men da må jeg sende bort for å få den montert i diffhus og da går det mye penger totalt.
-
se på børstene på vifta. ofte lettets å se om de er utslitt eller knekt på ene siden. er det ikke bare 2 ledninger på kontakta til vifta da? lettest å koble på 12v der. viftemotstanden må ohmes da det kun er en motstand med flere innganger og 1 utgang.
-
hei, hadde samme problem på min gammle e34 dette var en 93 mod 520 uten ac. her var det både vifte og viftemotstand. tipper viftemotstanden er def hos deg. finnes i flere varianter så du må finne ut hvem du har
-
gjelder dette om delenummer er likt? vet det er flere varianter.
-
viftemotstand var problemet med min gamle. koster ikke mange kronene og er lett å bytte selv
-
kan det være en turboslange som har hoppet av? mye svartrøyk?
-
tipper det blir billigere å bytte hele motor med en brukt en. hva er symtomene og hvilken motor er det snakk om? årsmodell?
-
ønsker å kjøpe felg og vinterdekk i 17" i drammen, oslo området. dekkene må være premium, piggfri og lite slitt. kan kontaktes på pm eller telefon 92451014 kan bytte 16" med premium vinterdekk som mellomlegg om noen ønsker dette. må ha 17" pga større bremser.
-
feilmeldinger skal da ligge i minne selv om feilen ikke er tilstede hele tiden.
-
Jeg kjører med B8 dempere og eibach fjærer (bilstein b12 kit) kjørt med disse i 2 år nå. veldig fornøyd. kan anbefales
-
de sa ingenting på kontrollen ang decat på min 320d(m47). kjøpte mitt av TRF racing. de selger det også billig på ebay.
-
Disse passer også inn i orginal lokasjon. TRF har tunet min såpass at det trengs før vi går videre ja Han hadde kun til E39 sist jeg hørte.
-
Hei sitter å ser på en ny intercooler til min 320d valget står mellom disse kitene. hvem ville dere valgt? Allard http://www.allardaluminiumproducts.co.uk/allard-bmw-320d-e46-intercooler-1.html airtec http://www.autospecialists.co.uk/AIRTEC-Intercooler-upgrade-for-E46-320D---330D-Product-1130.html#
-
var det mye oljegris? ble det bedre?
-
Du må sjekke om delenummer er likt. noe det helt sikkert ikke er. ellers tror jeg du kommer til å slite med elektronikken
-
Bare hyggelig vil legge til at jeg bruker jetcarrier mye og veldig fornøyd med dem. de toller og gjør alt for deg så ikke noe ekstra tollbehandligsgebyrer osv. kan anbefales husk å sjekke opp delenummer før du kjøper noe som helst.
-
ligger vel flere der? http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=e46+330+differential&_sacat=0&_from=R40 du må bruke jetcarrier. da har får du egen postbox i usa. disse videresender billig til norge http://www.jetcarrier.com/
-
differ til 330 får du billig på ebay. fra 1500kr + moms og frakt. eventuelt finn.no
-
330i og 330d har vel en annen bakstilling enn resten av modellene. tror derfor ikke de passer fra f.eks 325 320 osv
-
http://lmgtfy.com/?q=m50+manifold+swap+m52
-
Radiator på e39 er en svakhet. få den trykktestet
-
Det trenger ikke bli for lite. bare å kjøre på med nok ladetrykk. med 6.8:1 kan du jo prøve deg på 2.5 + bar ladetrykk uten at sylindertrykket blir for høyt og tenningsbanken dreper motoren. men hør på oddis og mål for å være sikker. du trenger ikke lavere enn dette. Porsche 911 turbo har orginalt 7.0:1 i komp til sammenligning. høyt ladetrykk og lav komp er bedre enn høy komp og lavt ladetrykk.