milhouse

Jeg var på rudskogen med kim når du kjørte bilen hans.. Husk hvis du får ett selskap til å ta det inn for deg så kan du ofte fjerne Tysk mva. Jeg gjorde det på Weichers buret mitt. Når du skal importere det så får du fort tysk og norsk mva. Eventuelt så er det ikke veldig langt til Sverige for din del uten at jeg antyder noe... Weischers hadde flere alternativ på bur og det var veldig stor forskjell på vekten av burene. Jeg fikk også med ett skriv som gjorde at jeg fikk godkjent det i vognkortet.

Har hørt rykter om at du er rask, moro å høre at du er på vei tilbake på banen. Hva med weischers bur?

Hadde aldri falt meg inn å jobbe gratis, Er det så veldig godt betalt å jobbe som bilselger? er vel ikke noe forksjell på om du selger biler eller landbruksmaskiner på AK maskin for eks det er store forskjeller ville jeg tro. Ligger du på 200-250 biler så er nok 700-1 000 relativt enkelt. Ofte er lønnen 70-90% provisjonsbasert. De som ikke er flinke nok har ikke råd til å fortsette og de som er veldig flinke tjener mer en daglig leder...

Nå har jeg jobbet som selger i ca 6 år i den største Bmw butikken i Norge så jeg kan dele mine erfaringer. Nr1: kjenn noen som jobber der sånn at du blir anbefalt. Da blir cven din flyttet fra den store bunken til den mer lovende bunken. Alt 2-3: han som er daglig leder, bruktbilsjefen, driftsjefen på bruktbil, en av de beste selgerne vi har nå og jeg som nå skal begynne å jobbe med eksisterende leasing portefølje har alle begynt som ekstrahjelper. Dvs i vår butikk har vi 3-4 stykker som studerer som jobber lørdager og noen hverdager. I praksis så vasker de bilene og holder orden. Når man ser at du er flinkere kan du hjelpe til med å levere ut biler samt prate med kundene. Etterhvert så er de så flinke at de ordner med prøvekjøring, får bud på bilene og kommer med kunder som det bare må signeres kontrakt på. Når vi da skal søke etter ny selger så vet vi at ekstrahjelpen funker bra og ansetter han. det virker som du er ute etter en 100% stilling så kanskje ikke dette går. Men da kommer alternativ 3. Fin deg en telefonselger jobb/Rimi eller noe annet som du vet du får. Ring bilbutikken du vil jobbe for si at du frem til jul lurte litt på å se hvordan bilbransjen er da du kanskje vil begynne som selger. Si at du kan jobbe gratis for dem på lørdager. Du får da erfaring til en annen jobbsøking eller kanskje de ansetter deg.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37252092 Gamle bilen min. http://www.sportsvogn.no/sitepageview.a ... ageid=1010

Xenon, pdc, aut klima, cruise, sportsseter og hifi synes jeg er minimum. Jeg har hatt en som jeg kjøpte ny med manuelt. Manuelt og aut er veldig smakssak. Brukte min som vinterbil med 19 på vinter funket ok. Med tanke på garanti så er det er det først 5 års garanti hvis den er kjøpt ny i Norge i 2011

Ja skal på treffet! Sees da. Hva med de nye APEX EC-7?

Blir moro det her. Pom noen år skal jeg had det samme! Mente forresten ikke BMW CCn sitt tref men Caterham klubben.

Nei, er et annet jeg har sett på. Men får snoke litt på dette også da Burde jeg skaffe frontlykter uten orange blink, eller er det tøft med orange foran der ? Skal vise denne på biltilsynet, om det går å regge "savage tittel" biler i Norge. Må vel på 1-15 reglen, siden det er Usa bil ? Har bilen vært krasjet eller stjålet så tror jeg ikke du får regget den i Norge. Husker noe om det når jeg importerte en bil fra USA for noen år siden. IKKE orange blinkere. Kommer du på kjøringen med CCN? Har fått byttet termostaten på bilen. Synes den ble bedre da.

Konge! Denne skal jeg følge med på! Kjør noe annet en røde bremser. En annen farge som du henter inn på speil, felgkant eller noe annet! Er vel HPF det er snakk om? I så fall snakk med Jeppe om det. Han har lest om dette kittet.

Godeste Beckmeister er det MANGE som har hatt problemer med.

BMW Tyskland tar det ikke og BMW Norge gjør neppe det.

Det er helt riktig. 100% trygg er man ikke. å skrive repobjekt, as is +++ har ikke så mye å si. Kjøpsloven/forbrukerkjøpsloven gjelder like mye. Glenno: Jeg hadde tatt den på en NAF test eller fått en forhandler til å sjekke over bilen. Da har du som privatperson overlat det til ekspertene. Hvis ikke de finner noe galt hvordan skal du klare å finne ut av det i så fall. Er ikke sikkert det heller, men veldig mye bedre. BMW Norge tar selvfølgelig ikke på seg dette da denne er importert utenfor deres systemt. Og BMW World wide har ikke mer en 2 års garanti. Med tanke på historien din så kjenner je til den da jeg jobber på Stenshagen, var derfor jeg gravde å spurte om forhandler. Har ingen ting å si om bilen har hatt 99 eiere hvis eier nr 2 var ett firma. Er bilen solgt fra forhandler for under 5 år siden så kan du som siste eier velge om du vil gå på en person via kjøpsloven(vanskelig) eller på firmaet via forbrukerkjøpsloven(enkelt). Du er avhengig av å møte ett seriøst firma for å kunne få gjennomsalg for det. Grøftekanten auto nekter bare og så legger de ned før de igjen starter Grøftekanten auto del2. For min del så er det 4 mulig måter å kjøpe bil på i Norge. 2 aktuelle. 1: Bil kjøpt av stor og ryddig forhandler. 2: Privat kjøp av bil som er solgt av ryddig forhandler de siste 5 årene. Uaktuelt!! 3 Import bil via Grøftekanten Auto 4 Import bil privat. Nei jeg kan jo forstå kanskje at BMW ikke gjorde det. Men Lexus gjorde det på ny girkasse til meg på en importbil som var 5 år gammel-uten spørsmål. Kanskje ikke uten grunn at Toyota har best kundevennlighet. Så du vet om saken? var det deg jeg snakket med kanskje? må si meg imponert over stenshagen bil da det tok meg kun 1 mail og 1 telefonsamtale - som jeg ikke kobla opp selv engang! hehe Kjekt med forhandlere som kan kjøpsloven. Tror veldig mange ville prøvd å vridd seg ut. Ja jeg husker saken. Nei det var ikke meg. Var sjefen min som ordnet det.

husker ikke hvilken type det er, men kan finne ut hvilken det er!

Jeg hadde uten problemer kjøpt en bil fra Libanon/Kina eller lignende med 1 dags garanti fra en ordentlig forhandler. Hadde gjennom forbrukerkjøpsloven vært veldig godt dekket uansett. Kan i prinsippet kjøpe ett repobjekt også og skal kunne hjemme deg bak kjøpsloven...

c507 eller 508 er vel kongen sin bil. Har kjørt den nye hybriden hans pluss at jeg har solgt og kjørt den gamle e65 hans. Statsministern sin bil har jeg bare kjent på døren til, den veier mer en en smart. Her kan dere se vinduene i forskjellige gradering av pansrede biler!!

BMW Norge tar selvfølgelig ikke på seg dette da denne er importert utenfor deres systemt. Og BMW World wide har ikke mer en 2 års garanti. Med tanke på historien din så kjenner je til den da jeg jobber på Stenshagen, var derfor jeg gravde å spurte om forhandler. Har ingen ting å si om bilen har hatt 99 eiere hvis eier nr 2 var ett firma. Er bilen solgt fra forhandler for under 5 år siden så kan du som siste eier velge om du vil gå på en person via kjøpsloven(vanskelig) eller på firmaet via forbrukerkjøpsloven(enkelt). Du er avhengig av å møte ett seriøst firma for å kunne få gjennomsalg for det. Grøftekanten auto nekter bare og så legger de ned før de igjen starter Grøftekanten auto del2. For min del så er det 4 mulig måter å kjøpe bil på i Norge. 2 aktuelle. 1: Bil kjøpt av stor og ryddig forhandler. 2: Privat kjøp av bil som er solgt av ryddig forhandler de siste 5 årene. Uaktuelt!! 3 Import bil via Grøftekanten Auto 4 Import bil privat.

Det må være mye ulik praksis innad i Gjensidige også, jeg skifta til dem nå, og sa jeg Ønsket høyere foriskrings sum siden min E30 er godkjent ombygd, men da sa dem at noen sum fikk jeg ikke nedskrevet da dem alltid gikk ut fra markedspris.. Jeg dokumenterte med bilder og vognkort, men det var kun motorvolum og godkjent effekt som ble endret. Rart, jeg er sikker på det. Er nå i unison og der måtte jeg forholde meg til listepris. Men min bil er gått 70000km så jeg gleder meg til de eventuelt skal sammenligne med biler gått det samme. Uansett skal ikke skje noe med bilen håper jeg

Han du kjøpte den av, kjøpte også han den privat?

Jeg hadde min bil i gjensidige men da som ern 320. De hadde kontroll på antall hk og motor og jeg bestemte bestemte selv hvilket beløp bilen skulle være forsikret for.

Spesielt at de sier du har en god sak, vanskelig å bevise noe. Pluss at du er avhengig av at selger har penger. Sier ikke dette for å være slem, bare realistisk! En helt annen ting, når er bilen registrert første gang? Har den vært solgt av en forhandler i Norge noen gang?

Helt riktig dette. Har selger visst om det, eller burde visst om det ahr du en god sak. Hvor lett er det å bevise? Eneste tipse jeg har til deg er å sjekke det lokale BMW verkstedet eller andre verksteder som har hatt bilen inne. Har han hatt den inne for det samme rett før han solgte den så har du en god sak. Hvis ikke så hadde jeg brukt lite tid på dette og heller brukt tiden på å jobbe for å få penger til regningen... Sry!

Stemmer det, står i garasjen ved siden av min bil. Felgene er lakkert mørke grå

Kw v3 med justering fra app, hvis det går med EDC da!

Tusen takk for all hjelp med forslagene Jørgen. Vi har hatt en fantastisk tur, Smøla var veldig fint. Satt å koste oss på brenneriet på fredag. Fint vær og morsomme veier. Er det du som har lagt igjen all gummien som ligger rundt omkring? Ble dessverre ikke noe båt da vi måtte komme oss videre til Trøndelag. En helt annen ting, fy fader det koster å kjøre bil i det området! Ferge, bommer, tunneller...