Stephan.s

Jeg har vurdert å kjøpe den som delebil, og ifølge selgeren er den faktisk ganske grei i stålet. Men ja, bilder kan jo lyve ganske mye. e12 basert e24 er ikke så primitiv som du fremstiller her Den er dog primitiv nok, og det er egentlig ett pluss i min bok. Jo mindre elektronisk, jo mindre kan gå galt. e12 og e28 baserte 6ere har ca like mye til felles som det er forskjeller. Hovedforskjellen er understellet og motorkonstruksjonen. Men resten er i grove trekk det samme.

mye igjen

Nei, de hadde nok ikke Men takk for tipset

Bump. Eu kontrollen nærmer seg

Selger basskasseløsningen jeg hadde i e34n, da jeg innser at den ikke kommer til å bli brukt igjen. JBL Power PX-300.4 • 123.5W RMS x 4 channels at 4 ohms and <1% THD + N • Signal-to-noise ratio: 76.64dBA (reference 1W into 4 ohms) • 358W RMS x 2 channels at 4 ohms, 14.4V supply and <1% THD + N • 169W RMS x 4 channels at 2 ohms, 14.4V supply and <1% THD + N • Dynamic power: 385W at 4 ohms x 2 channels • Effective damping factor: 6.383 at 4 ohms • Frequency response: 16.6Hz – 500kHz (–3dB) • Maximum input signal: 5.9V • Maximum sensitivity: 250mV • Output regulation: .39dB at 4 ohms • Dimensions (L x W x H): 12-1/4" x 17" x 2-9/16" Rockford Fosgate Punch P212D4 • 12" Dual 4 ohms Punch Stage 2 Subwoofer • Anodized aluminum voice coil former • High excursion large roll surround • •Linear spider • Massive double stacked magnet motor assembly • Precision stamped CRS basket w/ removable motor cover • Parabolic triangular cone geometry support system • Removable and reversible screw concealing ring • Power Handling: 250 watts RMS 500 watts Peak • Sensitivity: 85.5 dB • Frequency Response: 20 Hz - 0.2 kHz • Mounting Depth: 5.25" • Motor Size: 60 oz. double stacked Kasse bygget i 22mm spon, tilpasset skiposehullet i e34 sedan. Plug and play. Selges samlet oppsatt slik som avbildet; kasse, bass og forsterker. 1500,- BUD Kan hentes i Lillestrømområdet.

Som topic. Mitt har sluttet å trekke seg tilbake. Trenger midtre setebelte bak til touring. (Forskjell på sedan og touring) Helst svart.

Og hvordan kan du sette liv i fare ved det? Han mener sikkert hvis bypass enheten sender ut gale verdier slik at airbag styreenhet tror at det ikke sitter noen i setet Slutter ikke denne bare kretsen? Mener at bypassen lurer systemet til å tru at det faktisk sitter noen der. Har ingen annen ulempe enn at airbagen på passasjersiden utløses ved kolisjon, selvom det ikke sitter noen der.

Hva vil dem si på EU kontrollen når jeg har tatt ut baksetene i e39 touringen? Jeg bruker dem jo ikke, men kontrolløren skal jo egentlig sjekke setebelter bak. 2er feil?

Synes også det høres litt suspekt ut. Har aldri oppgitt slik info selv.

http://www.blocket.se/blekinge/BMW_Alpi ... 488966.htm 1992 Alpina B10 til 67sek? Er vel ingen upris det? Har sjekket regnr, og da kommer dette chassinr opp: Seems legit

Mener det er H1?

Altså, 99 modell 316 1.9 liter, med 77kw ≈ 105hk.

Natural selection. 8

Her har du en unik mulighet: http://www.blocket.se/jamtland/Bmw_524_ ... m?ca=7&w=3

RH55850 Mulig du allerede har denne. BRILLANTROT (308), 850 aut, med drøye 90k på telleren. Eies av min samboers onkel.

Beltene er svarte på denne bilen. Ses også på første bilde. Bildeserveren til bimmers er ikke alltid oppe og fungerer. Det gjorde den ikke når jeg kom over tråden, så bildene kom ikke opp her. Men Kure, selger du denne løst? Evt pris?

Hei, Har du midtre setebelte til baksete? Tilbaketrekkfunsjonen har sluttet å fungere på min Farge?

koed.no. De har brukte ruter forran som tilsammen koster under 1000,-

Hvorfor blir det feil? Marrakech braun er en råfin farge, med en dybde og fargeklang som ser helt syk ut i sola. Har vurdert den selv, men tror det er blitt en motefarge. 3/4 av alle X1 jeg har sett har den fargen. Kommer nok ikke til å være like populær om kort tid.

Stemmer det. http://www.metricmechanic.com/catalog/g ... -chart.php

Jeg må nesten få tatt meg tid til å delta på oppmøte. Trenger noen deler jeg håper Marianne har. Men blir trolig ikke med resten av turen

Skudd i blinde, men verdt forsøket. Skal konvertere min e24 fra automat til manuell. Har fått tak i kasse, men mangler resten. Altså; Pedalsett fra e24 manuell, pre 1982. Er forøvrig samme sett som på e12 528 til 535. Svinghjul og clutch som passer til dette. m30 motor og getrag 265/262 kasse. Clutchpumpe. Samt girkasseoppheng til e24 og giroverføring. Dette må stamme fra e24. Gi ett pip hvis du har, eller kjenner noen som har.

Jeg kan skimte svinghjulet/(startkransen) gjennom "luftehullene" på automatkassa. Ligner på de fleste andre jeg har sett, men hvis det stemmer at det bare er tomgods i senter slik som på bildet, så skjønner jeg at det ikke funker.

Koed.no, delenummer www11660 og www11661