Wazu

Såpass ja. Har sett bilder av den før, men alltid tenkt at "den så rar ut". Men kanskje noe å vurdere da.. Fikk forøvrig montert nye LED pærer i tåkelysene foran, ble meget bra, mye mer lys. Skulle montere i ringene i hovedlyktene også, men hadde fått tilsendt feil pærer, så nye riktige er på vei, forhåpentligvis til i morgen. Her er ett dårlig mobilbilde jeg knipset i går kveld av tåkelysene med de nye pærene i.

Takk takker. 320d er sikkert et mer "fornuftig" valg, både med tanke på innkjøpspris og driftskostnader, men følte for å være litt ufornuftig denne gangen Takk, gleder meg til å få de på bilen. Får håpe våren kommer tidlig i Bergen i år Kan ikke si jeg har noe å utsette på standardspaken, så blir nok ikke første på listen over ting. Er performance-spaken den litt korte helt runde? Eller tenker jeg på en annen? Takk. Ja, det blir gjort så snart jeg har fått vognkortet og har tid til å stikke ut på biltilsynet. Var vel noe av det første jeg gjorde med forrige bilen også, og det blir stoor forskjell. Bilen ser plutselig 5 år yngre ut. Ellers skal jeg se på de nye led-pærene til ringene og grøftelysene i dag, satser på å få montert begge to i løpet av kvelden. Satser på det blir bra

Takk for det. Var ute og kjørte litt i kveld, og fikk lekt meg litt med kameraet, så her er et par bilder:

Ja, måtte neste bli bensinsekser, vurderte 320i en stund pga prisen, men ville ha godlyden

Takk for det :D. Har cab'en enda, hadde den inne på eu kontroll denne uken, var et par feil, må bytte bakdemperne, noen endeledd og slikt, som forsåvidt er greit, men fikk også feil på avgassene. MEd litt flaks er det bare lambda som er gåen, men om det er et større problem som forårsaker det så kan det jo fort bli dyrt å reparere. Har uansett ikke tenkt å ha to biler, men er usikker på om det er beste å selge den billig "som den er", altså ikke eu-godkjent, eller reparere den, få den eu godkjent, og så selge, forhåpentligvis med fortjeneste. Takktakk :D. Bilen er en 2007 modell, produsert seint i 2006, så er vel n52 motoren om jeg ikke tar feil? Blir masse bilder etterhvert, må bare få sjangs til å ta bilder i dagslys en dag nå i uken, er som oftest mørkt innen jeg har kommet meg hjem og spist middag. Men fikk tatt å vasket den middels grundig innvendig og utvendig i dag, så den er hvertfall blitt ren etter langturen.

Da ble det det ny bil på meg :). Etter å ha eid 3 E36'er etterhverandre de siste 9 årene var det på tide med noe nytt for meg. Har alltid likt E92, og ville ha en bensinbil med sekser, så da falt valget på en 325i. Fløy fra Bergen til Steinkjer på fredag kveld, kjøpte bilen lørdags morgen og begynte eierskapet med en skikkelig langtur på 860km hjem igjen. Meget fornøyd med bilen hittil, utrolig tight og fin, bra drag og herlig lyd fra motoren :D. Nydelig mørkebrunt skinninteriør som passer bil veldig godt. Bilen har masse fint utstyr, eneste den "mangler" er navigasjon, men det har jeg aldri hatt behov for føler jeg, så ikke noe stort tap for min del. Får se hva jeg gjør med bilen, kommer nok til å holde den relativt orginal, bare litt småforbedringer her og der. Har allerede fått nye hvite led pærer til ringene og grøftelys i presang av en venn, så det blir iallefall det første som blir gjort (foruten en grundig vask etter den lange turen). Utstyrslisten: 2R4 LT/ALY W. STAR SPOKE 230 W.MIX.TYRES 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 322 COMFORT ACCESS SYSTEM 4AD INTERIOR ALUM. LENGTHWISE FINE 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 5AC AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 663 RADIO BMW PROFESSIONAL 677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL 7RR DYNAMICS PACKAGE 7RS COMFORT PACKAGE 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 842 COLD CLIMATE VERSION 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 4UA SEMI-ELECTR. ADJ. BOTH FRONT SEATS 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT Teaserbilde lånt fra tidligere annonse, kommer masse bilder når jeg har fått vasket den skikkelig :D.

Ble jo meget pent med nye lykter og nytt interiør ja . Blir bra med splittere også

Solgt

Takker . Ja, coilovers er vel ikke så altfor langt unna, men blir sikkert etter ferien, Skal til BMW Welt, fabrikken, og BMW Dingolfing om tre uker, og der går det nok litt penger. Har leid en M4 i to dager til å kjøre fra Munchen til Dingolfing, og privat omvisning på begge fabrikkene. Men om det fremdeles er penger på konto etter turen så blir det sikkert coilovers, må bare få bestemt meg for hva jeg skal gå for. Er jo så utrolig mange merker. Synest det ser litt rart ut uten skiltramme, har sett et par biler med skiltet limt på, og synest det ser veldig åpent ut baki der . Så kommer nok til å se om jeg finner en helt clean skiltramme istedet

Har fått gjort masse diverse med bilen de siste ukene, endelig. Så her kommer det som skulle vært masse småupdates som ett stort samleinlegg: Byttet alle bremseskiver og klosser. Var ikke så halvgale de gamle, mye igjen på de, men greit å ha gjort: Byttet Vannpumpe, har en lyd framme i motoren som jeg mistenkte var den (men det var det ikke, så lurer på om ikke der er vanos'en som skrangler). Skiftet også termostat + hus i samme slengen: Litt forskjell i utseende, men den gamle var forsåvidt i grei teknisk stand) Fikk også byttet over baklyktene fra den andre bilen. De som stod på var orginale, der det oransje glasset til blinlyset var "spraymalt" sølv. så ikke akkurat veldig bra ut, og dempet også lyset veldig. Så da ble det å bytte over til de skikkelige lyktene. Stor forskjell Før: Etter: Var også ute hos Vegvesenet og byttet inn de gamle fæle rustne skiltene med nye freshe skilt. 140 kroner vel brukt Før: Montering Etter. Stor forbedring. (eneste nå er å få tak i helt cleane skiltholdere, kjøpte et sett på biltema i dag, men de var littegranne feil størrelse.) Neste ting som ble gjort var skifte av et par foringer i forstillingen. Det var endel vibrasjoner i rattet i visse hastigheter, samt mye sporing. Ble MYE bedre etter et par nye foringer. Powerflex: Nye støttestag. Gummien var løsnet fra hylsen på begge to: Så nå kan jeg krysse av en hel del fra "to-do"- listen min, begynner å nærme seg sommerklar nå, digg. Har hatt et par turer i finværet (de få timene det har vært her i Bergen så langt i år), og må si jeg angrer virkelig ikke på å ha kjøpt meg cab .

Bergen. Kan sees i bil om ønskelig.

Bump, ny pris, 9k, eller fornuftige bud

Har det ja, har merket at det er sinnsyk forskjellig å kjøre med og uten den. Stod ikke nevnt i annonsen på bilen, eller når jeg var og snakket med forrige eier og prøvekjørte, så ble ganske overrasket og happy når den ble hentet fram fra en bod etter jeg hadde kjøpt bilen .

Pen bil, liker E82 bedre og bedre jo fler jeg ser av den . Bare å pøse på med info og bilder.

Robin94: Brukte Renovo Ultra Proofer. Får se om det er gode greier eller ei neste gang det har regnet Spiff: Hadde det bare vært så enkelt . De er koblet til, selv om jeg må løse de ut hver gang jeg skal ha opp taket manuelt :/. Har sjekket de mest åpenbare feilene, som at motorene fungerer, og har prøvd å følge diverse youtubeguider på hvordan man skal resette soft-top'en uten hell. Så det blir nok til at jeg prøver å få den på diagnose hos merkeverksted en gang jeg har tid. Bare håper det ikke er noe for dyrt.

Ja, alltid kjekt me nye deler. Spørs bare når jeg har tid til å bytte de. Ble sinnsykt stor forskjell på rensen av cab'en ja Fikk gjort litt småtteri i finværet i dag. Vasket bilen skikkelig utvendig, det gjør jo alltids godt. Fikk byttet over girkulen fra gamlebilen, Mtech kule i skinn med lys. Den orginale satt sinnsykt godt fast, plasthylsen inni girkulen hadde løsnet, og satt som limt fast til girstangen. Så den måtte faktisk meisles av . Men nå er gromkulen på plass. Byttet også luftfilter, siden det er kjapt og greit gjort. Og når solen forsvant på kveldingen imprignerte jeg soft-topen, kjekt å ha det gjort. Og jeg kjørte en langt crusietur med taket nede tidligere på dagen, herlig . Ny vs gammel girkule. Ledningsnettet til lyset hadde jeg allerede koblet til når jeg hadde fra hverandre interiøret tidligere i vår, så her var det bare å smokke den på og plugge i. Tok en skikkelig utlufting av bilen, og smurte opp alle pakningen rundtom med silikon også.

Vært rolig her den siste måneden. Har jobbet ganske mye, så ikke helt tid til å gjøre for mye med bilen. Men har bestillt litt deler, så når jeg får tid blir det å skru litt.

Selger Vader-interiøret mitt, da jeg har kjøpt meg cab og det desverre ikke passer inn der. Komplett, altså framstoler, bakseter, dørtrekk foran og bak, pluss hattehylle med solgardin, og matchende girmansjett, håndbrekkmansjett, og ett ubrukt trekk til midtarmlenet følger og med (selve armlenet og midtkonsoll for å montere dette kan følge med mot tillegg i prisen). Er i meget bra stand, er litt slitasje på førersetet, spesifikt sitteputen og et lite hull på sidestøtten på sitteputen (se bildet i annonsen), men ellers er det strøkent. Har hatt det i 5 år, og har stellt bra med det hele tiden. Har satt prisen på finn til 11k, men bimmerspris blir 10k. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=58209703 Slenger inn et par bilder, for flere sjekk ut finn-annonsen.

Takker, greit å få det på plass. Delenr er 51488161501, står venstre dør, men er samme på høyre side, bare å snu den

Pen Cab. Enig med de over her, gå for M-contour felgene, de er råstilige. Har selv GS Retro på min cab, men hadde gladelig byttet mot contours

I dag var en liten pakke klar til henting hos GS, nemlig nye fuktsperrer til framdørene. En av de tidligere eierne har erstattet den med utklipp av en svart søppelsekk, noe jeg ikke hadde planer om å gjenta. Så her ble det bestillt skikkelige saker. Veldig rett fram, festet med tec7, lot det tørke litt og klipset på dørpanelene. Endelig komplett interiør igjen, herlig. Fuktsperre Nye klips til døren: Fuktsperre montert: Dørpanel montert:

Har fått gjort litt i dag i finværet, og før helgen. Skulle koble på forsterkeren til anlegget her på torsdag, men tror det må være noe fuktskade i den etter å ha lagt i reservehjulsbrønnen på gamlebilen i 5 år, for når jeg koblet den på strøm kom det røyk ut fra den . Så midlertidig koblet jeg til en billig 5-kanals forsterker slik at jeg har lyd. Ble meget bra, så veldig fornøyd der. Ligger bare i bagasjerommet foreløpig (stroppet fast i reservehjulet så det ikke skal skli alle veier), men skal lage til skikkelig montering når jeg får ordnet cab'en og får på igjen trekket i bagasjerommet. Og i dag, siden det var fint vær, begynnte jeg å vaske soft-top'en. Den fungerer som sagt ikke, usikker på hvorfor, men derfor har den bare lagt foldet vekk i rommet sitt siden den sluttet å fungere, hvertfall over ett år i følge forrige eier. Så Tenkte jeg skulle ta den ut i dag og gi den en god vask/rens, og kanskje se litt på hvorfor den ikke fungerer også. Etter å ha lagt foldet vekk såpass lenge, litt fuktig, så var det kommet en god del mugg på trekket, både inni og utvendig. Lite delikat: Absolutt ikke noe jeg har lyst til å kjøre rundt med . Så da var det fram med masse varmtvann, såpe, tekstilbørste og cab-rens. Etter MYE vasking og gnukking ble resultatet mye bedre. Skal nok vaske den mer senere, og har også kjøpt cab-imprignering, for å sikre at den er vanntett, skal legge det på før jeg tar i bruk toppen. Lot den stå lenge i solen og tørke når jeg var ferdig, og kjørte også en lengre kjøretur. Ett skritt nærmere å bli klar til sommeren. Må bare finne ut av hvorfor taket ikke fungerer. Skjer absolutt ingenting når jeg trykker på knappen til taket. Har lest masse rundt på nettet for å prøve å finne ut hva det kan være. Det er visst en sikring i bagasjerommet jeg ikke har sjekket enda, håper den er gåen. Ellers har jeg koblet strøm rett på begge motorene, og de virker fint. Men iom at ingenting skjer, og det ikke er noen lyder, så tyder det jo på noe elektrisk etter min mening, enten en sikring, et rele eller noe slikt. Tenker å kanskje levere den på verksted så de kan ta diagnose av cab-modulen, hvis ikke jeg finner ut av noe selv.

@bimmerfun: Har ikke testet det med forsterkerne som skal stå i bilen enda, men koblet det til hjemmkino-receiveren for å teste at alt fungerte, og det hørtes veldig bra ut. @robin94: Jeg gjorde det på første e36'en min, og kan egentlig ikke anbefale det. Det blir alt for mye kabler under listene, slik at det ikke er plass til å klipse de skikkelig på plass etterpå, og de kommer til å sitte løst på, og hoppe av bare du er såvidt borti de. Var ihvertfall det som skjedde med meg. Er mye bedre å ha de under midtkonsollen synest jeg, mindre arbeid, og godt med plass under der til alt av kabler.

Det som er mest dritt er vel egentlig høyttalerne i sparkepanelene foran, og kabler til diskanter i dørene, føler jeg aldri får panelene under dashbordet til å sitte slik de skal når jeg skrur de sammen igjen.. Seff litt skruing og kaving med å få utav midtkonsollen og armlenet så det går an å legge kabler bakover. Men når du først har fått alle kablene ut teppet under baksetet går resten lekende lett. Høyttalerne bak på cab må være noe av det letteste jeg har skiftet. Og nå alt er montert er det grei skuring å legge kablene under baksetet og ut i bagasjerommet, er plenti med hull gjennom bakveggen. Men det er jo en god mulighet til å gjøre litt andre ting, siden du likevel har fra hverandre såpass mye. Jeg smurte opp vindusheisene, smurte snellen på sikkerhetselene, skiftet litt diverse lyspærer i instumentene, vasket og støvsugde under baksetet osv. Små ting man ofte ikke hadde giddet å demontere masse greier for, men som det er greit å få gjort når man først er der. Så det er bare å hoppe i det Ble ferdig med høyttalerne bak i dag, og fikk montert baksetet igjen, slik at det eneste som mangler å gjøre inni kupé'en er å sette på dørsidene, men må ordne ny fuktsperre først. Så er det "bare" å koble opp forsterkerne i bagasjerommet, og så skal det være klart til å spille. Får bare håpe forsterkerne fungerer som de skal, ser ut til at det har kommet litt vann/fuktighet i de. Krysser fingrene for at jeg slipper å kjøpe nye. Ble ikke så mye bilder i dag, men tok ett når jeg var ferdig å montere baksetene igjen. Greit å ha nestent helt interiør igjen

Flott vær i dag også, så jeg har fått gjort en god del med bilen. Fortsatte der jeg slapp i går, med høyttaleren foran på førersiden. Hullene til de orginale høyttalerne er litt for langt ute, så måtte borre nye. Gikk greit, bortsett fra en litt sløv drill. (monterte de ikke denne veien altså, bare lettest å holde de slik for å merke opp nye hull) Koblet ferdig ledningene på førersiden og monterte alle panelene på den siden igjen. Så var det å begynne på passasjersiden, demonterte deksler og hanskerom der, og koblet opp delefilterne: Høyttaleren på passasjersiden har nok sett bedre dager ja (den på førersiden manglet forresten, ikke rart det var dårlig lyd ) Litt forskjell på gammel og ny Så var det bare å skru på plass alle dekslene på passasjersiden, og begynne å legge kablene under teppe ved armlenet. Benyttet sjansen til å bytte ut askebegrene som satt i til mer praktiske oppbevaringsrom. Nå er jeg ferdig med all kablingen og skruingen foran, nå gjenstår "bare" høyttalerne bak, legge kablene til bagasjerommet og koble opp forsterkere, samt få på dørsidene foran. Så det nærmer seg styggfort Ferdig foran: Bare bak igjen: Må si at det er veldig behagelig å holde på med dette i cab, framfor å stå å knote inni en trang coupe Stemningsbilde til slutt