Superbeetle

hehe...fantastisk annonse! Men...akkurat den krommen rundt vinduene tror jeg kanskje at jeg hadde beholdt om jeg hadde hatt en sort E65 med f.eks 22-24" Asanti felger.. Men..sjansene for at jeg kjøper noe slikt er vel like sannsynlig som at jeg kjøper en slik Huggy Bear-frakk som man også måtte hatt..

Fin bil

åja.... Men skikkelig gøy å lese den tråden, særlig i starten mens de ennå ikke helt vet hva de har funnet..

Ang morsomme veteranbil-funn så er denne tråden en av de bedre.. Det dreier seg om en tidlig prototype av type1 volkswagen som ble funnet i litauen! http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=340552

Arnesen Auto i Sædalen har ikke bremsetester. Mange mindre verksteder som ikke har dette.. Jeg var hos dem med en Prelude som jeg håpet de skulle se litt "lett" på.. men istedet fant de masse tullefeil (som egentlig ikke var noe feil med, lage seg arbeid?) Reiste så til NAF og fikk den godkjent med kun en mindre feil.. Jeg går utelukkende til NAF i fyllingsdalen eller til trafikkstasjonen med bilene, har aldri hatt noe tull med verken godkjenning av (for) brede felger, 70mm senking eller solfilm på siderutene framme.. Men om bilen er ikke er i en slik stand at den er mulig å godkjenne med de delene som sitter på, så er det håpløst.. EDIT: Alt over 11cm klaring under frontfangeren går fint på bremsetesteren til Naf..

Er dette gamlebilen til ChrZZ her på forumet? Om han er fjernet rust og så sparklet så er det vel igrunn store sjanser for at rusten kommer igjen.. Vanskelig å få det 100%..

Tja...syntes annonsen var litt useriøst skrevet! samt stygge felger.. Ellers var det en fin bil

Orginale sportsstoler og vader er jo kanongode til vanlig bruk..(iallefall til meg).. Jeg har tilgode å kjøre en org bil med like gode stoler som i en gammel E36.. Å kjøpe bøttestoler pga at de er billige er vel ikke noe poeng i... Jeg har kjørt en "sesong" med bøttestoler i vw´en min og de blir kastet ut nå og erstattet med org stoler.. Du sitter jo ok i dem, men det er jo helt hore og komme seg inn i bilen og i det hele tatt vurdere å sitte på annen måte enn i "racing-position"..

Superlett å "lage noe i paint" da...haha.. - Tegn en sjablong av undersiden på spoileren, inkl hullene.. - Teip et område på bakluken - Sett spoileren oppå, juster den og tegn et omriss rundt spoileren. - Legg sjablongen oppå, teip den fast og borr hullene.. - Skru fast spoileren..

Gøy å lese om litt mini-prosjekter! Men, jeg vil anbefale å kjøp en 2k klarlakk på sprayboks.. Denne har herder i boksen, som man aktiverer med en knapp på undersiden.. Jeg har brukt dette selv i helgen, på en lykt og noen registerdeksler i karbon.. Resultatet ble over all forventning og mye bedre enn "vanlig" klarlakk på boks.. Den jeg bruktet kostet i underkant av 200kr hos mekonomen..

De siste 5 årene hvor jeg har vært på bimmers, har det vært mange tråder om km-fusk på biler fra mb-auto... Ikke vet jeg....

Edit: men kan jo forsåvidt være godkjent for det om... Lykke til iallefall! En av de lekreste bilene her på forumet..!

Partsandretards er den hyggeligste webshoppen som jeg har handlet med i Norge! Men jeg forstår jo at det kanskje kan bli misforståelser når kundene egentlig ikke er helt sikker på hva de skal ha (manglende kunnskap) som så resulterer i aggresjon istedet for ydmykhet.. Jeg vil tro at f.eks Polardego ofte er nødt til å resonnere seg fram til hva kundene egentlig spør etter når de bruker litt rare og feile benevnelser på deler..

For sen tenning kan også lage rødglødende grenrør.. Men M43 har jo ikke noe justering av slikt.. Heller mot tett katalysator jeg også.. Evt en annen del av eksosen.. Du kan jo prøve å løsne eksosen rett før katalysatoren og se hvordan den går da.. (sett bortfra bråket)

Fin farge på logoene, men det tror du må være nøye på renholdet(ikke det at later til å være noe problem) Ser ut til at gulvet trenger litt tlc... og ja, det heter calyptor!

19" kan se ganske tøft ut på E36!! Men alt over 17" er helt hore å kjøre med på E36.. Kjøreegenskapene går så og si i do...! 17" er bare så mye bedre å kjøre med at jeg ikke kan få sagt nok ganger..

Måleren for motortemp er også fra en prefacelift. Dvs speedometerne ble byttet imellom 95 og 96, så det blir feil å kalle det prefacelift. 96> har annen skalering på målerne for motortemp og bensinnivå. 1995 316 har speedometer til 220km/t mens 1996 316 har speedometer til 240km/t..

Burde gå noenlunde, men jeg ville gått for 225.. 8.5" ET35 med 225/40 subber bittelitt bak på E36.. 8.5" ET40 med 225/40 kan subbe litt i rammevangen foran, men det gjør jo "alle" felger til E36..ET35 er i mine øyne et bedre valg framme. 19" er fin posørdimensjon det

hmm...jeg tror at jeg nettopp innså at jeg var blitt gammel, men ja..jeg hadde kastet hele greiene på bosset..("søppel" på østlandet) Du må iallefall bytte hele bakplaten, innerskjermene bak, kanalene, dørene og forskjermene utifra hva jeg ser.. Det er sikkert rust i bakskjermene og i innerskjermene foran også.. Men, for all del.. det finnes verre utgangspunkt! og det er sikkert gøy å få seg en bil som man vet at er dønn strøken..synd at veien dit er så lang..! Å drive å "lappe" er bare tull.. det er faktisk så midlertidig at det ikke en gang er vits å bruke tid på det i gjøre det i førsteomgang.. Ellers så er det ikke feil med rød E30 med brock b1 og mtech1(eller2)

Valse skjermene eller dreie av senteret på felgen.. Jeg hadde droppet valsing, jeg gjorde det på min E36 og kommer nok ikke til å gjøre noe slikt igjen.. Hvor mye senk har du?

Damn! Skikkelig fin motor! Jeg syntes det er finest med "orginale" motorrom som er helt strøkne.. f.eks som på Bmwpower sin bil. Om man i tillegg har div deler som ikke er godkjente så er det kanskje ikke så smart med airbrushete toppdeksler, blå samcoslanger ++

Foran går det fint! Bak vil det ta borti skjermen.. Jeg tror at det vil gå innunder skjermkanten, men ta borti litt oppi skjermen..(med 225/40-18)

Bmw anbefaler vel Castrol SAF-XJ eller noe i den duren... Men om du har sveiset diffen så kan du vel likegjerne bruke motorolje og en banan..

Jepp...du betaler vel egentlig bare for utstedelse av nytt vognkort..!

Jo, du må resette serviceindikatoren! Hvem som helst kan bytte olje og filter på motoren.. Det er også nyttig å lære seg selv! Bytte olje på automatgirkassen hadde jeg vært litt mer kritisk til, jeg er iallefall ikke helt overbevist på mine ferdigheter med oljeskift på disse.. Kjenner til flere tilfeller hvor man har byttet olje på en "gammel" kasse som som tilslutt har endet opp med havari.. Selve automatkassene er jo ofte ganske skranglete etter noen hundre tusen også...