Superbeetle

Sikker på at det er demperen og ikke noe foringer som har tatt kvelden? Hvordan reagerer demperen om du gynger på bilen f.eks? Sjelden demperne lager "dunkelyder" er vel enten da topplageret eller som sagt en foring..

Du må valse litt lengre oppe i skjermen og, særlig om bilen er senket en del. jeg valset slik at det ble god klaring nederst i skjermkanten, men det subbet oppe i skjermen. Der hvor skjermen orginalt går inn mot resten av karosseriet. Dette subbet iallefall så mye at jeg såvidt kunne kjøre rolig i ring rundt på en plass... Men med litt mer valsing og 245 dekk så blir det nok fett

Hakkapellita R har overbevist meg iallefall!! Ufattelig mye bedre enn f.eks Hakkapellitta 4 piggdekk jeg hadde tidligere.. På is og snø er de helt rå, men på slaps vet jeg ikke helt..

For 100k kan man vel like gjerne selge bilen og kjøpe en 325.. Evt legge salgssummen sammen med med de 100k å kjøpe en godkjent ombygd m3...

Wunderbaum er harry.. Igrunn alt som er montert i dasjbordet/speil som ikke er orginalt og gjerne kjøpt på bilxtra er harry.. (les: luktende skilpadder, ole brummer med lukt, ettermontert gps, radarvarslere, jesusbilder, kors, terninger, cdlommer til solskjermen, blå lys, (blå lys generelt i bilen), uorginale matter, orginale gummimatter, uorginale girkuler, ting som står m3 på som ikke kommer fra bmw, setetrekk, ladere til diverse, dansende elviser og ja, wunderbaum i speilet!) MEN, jeg har en wunderbaum el to i hanskerommet.. Black classic. Sammen med en nyvasket bil så syntes jeg dette er bra..Får iallefall ofte skryt for hvor "ny" bilen kjennes inni.. Å bruke dem for å skjule lukt og mugg er vel gjerne ikke riktig vei å gå Min bror hadde en kadett som vi pyntet opp med alle de ulike wunderbaum variantene vi kunne finne på bilxtra.. Ble en "interessant" odør inni etterpå.. Særlig den blå med sånn offentlig urinal duft er god...

Kan bli fett det;) Men du må nok valse en del.. jeg hadde 10*18 ET25 med 255/35-18.. Det subbet en del iallefall...

Jeg parkerer så og si alltid slik at jeg vet at ingen kan komme borti bilen med dører etc. Som regel et stykke unna på kjøpesentre, på endeplassene, plassen nærmest fotgjengerfelt etc.. der hvor jeg kan parkere bilen på stripen el litt utenfor..

Hvor har du rust da?

Justerer båndene på en justeringskrue som du kommer til gjennom ene hullet til hjulboltene. For å kontrollere båndene må du ta av skiven. Det er vel igrunn ikke vanlig å bytte disse samtidig med klossene da de slites mye mindre. men det kan vært verdt å demontere for å sjekke at ikke noe sitter fast.

hvilke felger er ikke det? mine eller hans? Hans felger.. Hartge replica felgene..

Nei, med 225 på 9" får du ganske mye dekkstrekk, men ikke noe imot det jeg Flertallet velger vel å ha 225 på en 7.5" eller 8.0" felg

Org inpress på E36 er 42. Dette kan du kun endre med 7.5 på hver side. Altså du kan gå ned til Et35. 5*120 vil si at det er 5 bolter med 120mm avstand mellom senter på hullene. Så felgene vil ikke passe

Er vel ikke alle som klarer å se at det er ettermontert kompressor heller.. Ess sine er jo ganske diskret Jeg hadde iallefall latet som ingenting Kan forstå at du gleder deg

Låne tråden? Du mener dette var rette tråden å låne? Tror ikke jeg gidd å svare en gang...

De felgene er ikke to-delte

Stod det ikke 380mm bremser på Ruud racing bmwen? Riktignok ikke K-sport, men mente han byttet dem i mindre det var vanskelig å få slicks i 19", da 18" ikke gikk på...

hva mener du med denne? jeg har nå hatt en slik motor så jeg veit nok hva dette er! Han mener nok meg Men dette blir jo bare spekulasjoner uansett.. Slik jeg ser det er dette bare en skitten gammel motor uten NOE som helst info med noe som muligens kan være et uorginalt grenrør. Å blande inn bmw motorsport motorer blir jo litt feil.. MULIGHETEN er der, men jeg må nok ha litt mer info før jeg biter på den.. Hva selger betalte for den selv kan jo være en pekepinn til hva denne tidligere eier har gjort med den.. Jeg kan jo slenge ut et bilde av min m43 og si at den har 192hk, skal alltids klare å finne fakta som kan underbygge en slik mulighet Men skal ikke kverulere mer..

Det kunne jo gått an hvis interiørlistene var i samme farge som bilen eller noe.. Eller egentlig ikke Skulle likt å vite hva han tenkte han som kjøpte denne bilen og syntes det var en bra kombinasjon. Lurer på om forhandleren tror det blir en lettsolgt bil.. Hadde nesten vært bedre om det var knall rødt eller gult..

Noen som kunne gjort noe med disse bildene? Gjerne ikke verdens beste men.. Syntes det var kult med sort bakgrunn med refleks i

Dette var jo ikke så dyrt egentlig. Men vil da tro at en slik driftstest er en del mindre omfattende enn de tilstandsrapportene man kan ta hos Naf. Men å betale naf 1400kr for å fortelle at bremseklossene bør byttes, for så å betale et verksted for service, hvor de alikevel ville funnet ut dette blir litt dobbelt opp..

Hadde aldri spandert penger på en slik test, iallefall ikke på en så gammel bil. De finner nok garantert en liste med ting som er mer eller mindre uvesentlige. Hvis du ikke har kjenneskap nok til bil til å selv vite hva som er gale så blir det nok bare ekstra hodebry at naf forteller om masse småting som gjerne ikke er like gode som de var da bilen var ny for snart 20 år siden.. Hva koster en slik test forresten? Ser du bor i Bergen, vi kunne jo muligens organisert en litt mer uhøytidlig sjekk av bilen samt evt service

Tror den på bildet er en compact(svensk?) mener jeg såg den i rakkestad under gatebil07

Holder nok mest sannsynlig å justere båndene, evt sjekke ikke noe sitter fast eller er utslitt.. Slitte traversforinger er vel den verste feilen igrunn..

Hvordan blir å ha ulik dekkdimensjon foran og bak med tanke på firehjulstrekken? Det er gjerne lik rullemotstand? Ellers, utrolig kul X5