Superbeetle

Parkeringslysholderen kan du egentlig klippe bort.. Det er ledningen som går TIL den, som er interessante..

Hmm...høres ut som at du har koblet feil..! Ledningene fra ringene pleier å ha en kontakt på seg som passer i en tilhørende "ballast" eller omformer.. Denne igjen har to ledninger, 1 sort (jord) og 1 rød(+).. Disse kobler du til ledningen som opprinnelig går til parklyset. Husker ikke fargen på ledningene som org går til parklyset, men de er ikke rød/sort. Tipper den ene er blå og den andre brun. Disse må du bare finne ut hvilken som er jord(31) og hvilken som kommer batteri/lysbryter(30,15)

Ikke kall dem for BBS når det ikke er BBS da.. + at de ikke egentlig er skrudde, skruene er bare pynt.. Men lykke til med salg..!

Nynorsk er vel like mye "lov" som bokmål...! Problemet er når alle skal skrive på sine lokale dialekter og med et slik oppdiktet sms-språk eller hva man skal kalle det.

Den største feilen var vel å kjøpe LED lykter i det hele tatt.. men send en mail eller ring dem, så ordner de nok opp.. Går det an å koble disse feil?

Tøft! Dette må bare bli bra! Less is more!

Hva er problemene/symptomene da? Shit....44000kr for en toppoverhaling...! Kunne jo fått en ny topp til den prisen..

og uten angeleyes! Hele poenget(om det i hele tatt er noe) med angeleyes forsvinner jo totalt på E34 og andre bmwer med doble runde lykter..

Så motoren er faktisk lettere enn hva man normalt hadde montert i en slik bil? (dvs nyere 4ere er vel lettere?) Skal bli gøy å se når den blir mer ferdig! foreløpig ser det ut som en lagerreol med en DIGER motor oppi...

På E36 sitter den med et par skruer + en gummilist som tetter mellom skjerm og innerskjerm(lokariskjerm)..

So much better : Denne bilen blir seriøst rå!

Tja... jeg vet ikke helt hvor nøye de er på slikt i praksis! men det burde jo ikke vært helt umulig å finne en 98modell motor.. Skulle tro at det viktigste var at motoren var en som kunne bli levert til bilen og at sålenge det er en m44 så går det greit.. Om jeg hadde giddet å bygge om er en annen sak.. M44 er slappe greier det og, hadde heller brukt pengene på å få bilen fin..

Lyset til høyre indikerer at parkeringsbremsen er på, ELLER at du mangler bremsevæske.. Lyset til venstre er for slitasjevarsleren til bremseklossene..

Det passer veldig bra på både 8 og 8.5" felger

Jeg har tidligere kjørt litt drosje, og har kjørt bl.a 2007 Mercedes E200cdi som var kjørt rundt 250000km samt en 2002 E220cdi som var kjørt 540000km.. Den "gamle" 2002 modellen begynte man å merke at den hadde kjørt sine km, men fortsatt ganske fast og fin i understellet. En W211 facelift(2007+) E200cdi med rundt 250km kunne jeg godt tenkt meg å eie.. Man får de ofte til en fornuftig pris(rundt 200k) og de føles på ingen måte utslitt ut! såframt de har blitt godt tatt vare på.. Jeg skjønner dog ikke hvorfor folk ikke gidd å spandere noen minutter hver uke på litt skinnpleie..

Så nå har han fått registrert Atven i sitt navn, men du har ikke fått penger ennå? A) Var det lurt? Nå er det vel bare å innkassere pengene.. Om den står i hans navn så er jo alt i orden..

Jepp..slik er det på E36 også! Å bytte selve lageret er null problem..(jeg banket det lett ut med en dor og hammer fra baksiden..) Problemet ligger i å få ut navet og drivakslingen.. Det er ikke en jobb jeg gidd å ta på meg for andre iallefall..

Om man skal låne penge til en bil så er det jo også null problem å ordne slik at pengene ikke blir utbetalt til selger direkte men at lånet først blir innfridd og at selger sitter igjen med et ev overskudd..

Fin bil! Tenk om 20år har du jo oppgradert deg helt fram til E92

hahahaha....vær så snill å si at du har teipet fast filteret!! Og ja... om det ikke er lyd så hm....ja så er det vel ikke noe lyd da! Om "lyden" fra innsuget først skal igjennom den orginale boksen(ja uten filter) og så gjennom dette filteret så blir den nok skjermet ganske mye! Motoren rakler vel over det meste uansett.. Du får fjerne støydempingen under panseret...

http://www.auto23.no/maskinverksted.asp Disse fikser det meste! Men ja, alt har sin pris...

Kjøretøyforskriftene § 28-3 NÆRLYS 2. Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt eller gult nærlys. 2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav (Lyktene kan være merket i kombinasjon med fjernlys): a) Være E-merket med symbolene C (ECE-reg.nr. 1), HC (ECE-reg.nr. 5), SC (ECE-reg.nr. eller HC/R eller HR (ECE-reg.nr. 20), hhv. serie 01/03/02/04/02/, tillegg 3/-/2/4/3/, rettelse 1/1/-/-/. Være e-merket med symbolet C i henhold til direktiv 76/761/EØF, som endret ved direktiv 87/354/EØF og direktiv 89/517/EØF. c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a eller b.

Skal du bytte den? Zalo og en skrustikke!

Slakk drivknute?

Blir en skikkelig rå motor i E28en om den blir like strøken som den gamle