Superbeetle

Den er jo en org Z4 M coupe med hvite skilter.. men jeg tviler på at alt "ekstrautstyret" er godkjent..

Hos GS bildeler ligger det under karosseri, støtfanger/eksteriør. Du må finne ut om det er motoren eller selve overføringen som er ødelagt.

Tror nesten jeg må ta en tur oppom å se på denne bilen.. Litt rart at de ikke har nevnt noe om at den ikke er helt gatelovlig.. Firmaet som selger denne bilen har jeg ikke helt forstått meg på.. De markedesfører seg ganske stort(masse bilshow og "gutteturer" med skrytebilder i avisene) og har masse grombiler på lager, men regnskapene er liksom ikke så veldig mye å skryte av. Det er iallefall utenfor min forståelse hvordan det kan lønne seg å ha Carrera GT, Ford GT og div sære biler som denne Z4en stående i butikken i årevis. Carrera Gten er jeg sikker på at har stått der i 3år, men den gir god reklame på Gatebil i arenum da! Jeg vil vel tippe at eieren av denne bilen(som ikke bor på vestlandet) har prøvd å selge den via andre gjerne større og mer lokale forhandlere men at de kanskje ikke har vært interessert...

Hva med spacere med camberjustering?

Sorry, såg det nå ja! er nok enig med deg! Den kan umulig være så latterlig dårlig som TG skal ha det til.. Men fortsatt et tullete konsept da!..

Hmm...har ikke den store skrytelisten av gromme biler.. Mitsubishi Colt med rundt 270hk.. fordelt på 950kg så blir det ganske artig.. Nissan 200Sx S14a med div trim.. En slik kunne jeg faktisk tenkt meg, minner veldig om E36 å kjøre(som jeg digger) samtidig som den går vesentlig bedre! Mitsubishi Evo8 Raskest akselerasjon tror jeg faktisk er en Harley.. Lånte en 2010 Vrsc Muscle i sommer.. 0-100 på 3.3s Etter denne kommer nok min egen sykkel på 3.8... Selve akselerasjonsdelen er ikke så gøy i "vanlige" biler.. Er gøyere med et godt oppsatt understell..

Ingen som har nevnt Top Gear i denne tråden vel?

yes, ikke mange biler som kan løfte forhjulene med 150hk.. Og kjøre 402m på under 12sekunder med 200hk..

nei, går til fyllingsdalen.. Men er ikke så farlig! Kule bilder, passet bra at de nettopp hadde malt veggene..!

Har ingen aning Kjørte ikke du da? Det er en av de nærmeste tunnelene til der dere tok bilder, er i en svak oppoverbakke! Syntes jeg kjente igjen veggene bare..

Er bildene tatt i løvstakktunnelen btw?

ser ut som litt rust på kanalene også! Men... skal ikke ødelegge noe salgstråd! Vil ikke si at 40000kr er billig.. Det er vel et helt ok utgangspunkt utifra det ene bildet og sammenlignet med tilsvarende biler på finn.no

Hvit F10 med gromme hjul og senk kan ikke bli feil! Men hva med forslagene om 7serie? den er seriøst grom! X6 har jeg aldri likt... men, den skiller seg mer ut enn F10... som både er positivt og negativt! "Footballer´s car" ps: jeg stemte X6

Sinnsykt kule bilder!! Du må ikke finne på å lage en sånn liksom-racingreplica-bil utav den! Det er myyye grommere slik den er nå! Kult med en så strøken M3 med disse hjulene, mørke ruter, stereo etc..

Hei har du montert dette selv? har du brukt de gamle demperne? Er det kaldt hos deg for tiden? Det er ikke helt ukjent at om du har gamle dempere hvor oljen inneholder mye fukt så kan de fryse.. Sjekket at fjærene er til din modell/motor?

Utrolig fin bil og farge!! Gøy at den skiller seg sånn ut, uten å ha masse stylingfangere etc.. Hvilke baklykter har du? Syntes de såg helt sorte ut... Her er en utstyrsliste på engelsk;) Vehicle information VIN long WBABM11090JG86230 Type code BM11 Type 320CI (EUR) Dev. series E46 (2) Line 3 Body type COUPE Steering LL Door count 2 Engine M52/TU Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox AUT Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Prod. date 1999-11-16 Order options No. Description 205 AUTOMATIC TRANSMISSION 256 SPORT-/MF-STEERING WHEEL/CRUISE CONTROL 273 LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 43 302 ALARM SYSTEM 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 428 WARNING TRIANGLE 438 WOOD TRIM 441 SMOKERS PACKAGE 473 ARMREST, FRONT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 662 RADIO BMW BUSINESS CD 674 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM HARMAN KARDON 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 888 DANISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE Series options No. Description 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 550 ON-BOARD COMPUTER 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT

Jeg har ingen gode svar, men jeg vridde hjernen litt og kom til å huske denne tråden.. viewtopic.php?t=173257 Er det lov å være spydig?...hehehe Nei, det beste blir nok et nytt spjeld...

Du har vel ekspansjonstank?? Hvor fyller du på kjølevæske da? Har du problemer med luft i systemet? om det kommer vann ut av lufteskruen så er det vel ikke noe luft og alt er ok?

Ja...og riktig turtall ved giring er jo det som har noe å si! Jeg syntes det var mye lettere å "føle" om man hadde korrekt turtall ved girskift når shortshiften var montert..Den skal jo klikke lett i gir. Om man kjenner motstand som følge av at man presser synk.ringene til justere hastigheten så har man egentlig feil turtall. Jeg skal iallefall ikke ha noe bmw uten shortshift!

Ikke bare meg som har bemerket trådstarters mange innlegg altså!...like greit at jeg klarte å holde igjen litt tidligere idag da..hehe Men for all del, lov å være ivrig og ha lyst å få opp stemningen her inne litt...

Han har sikkert budsjettutgaven uten stofftrekk men kun et plastdeksel.. Tror ikke "utskjæringene" er annet enn at avstivningen til selve lokket. For å spare litt vekt så er det gjort slik. Er tilsvarende på alle andre karosseriplater som er stivet av..

Jeg tror også at en 318is trekker det korteste strået mot en 320.. men ved skikkelig hardkjøring så tror jeg is´en er mer gøy...! å kalle 318is eller 320 for en sprek bil blir litt å ta i... E36 begynner ikke å bli sprek før 328(som er markant bedre enn 325) Det spørs jo hva man er ute etter.. jeg hadde kjøpt en velholdt 316i foran enn velbrukt 320.. 318i går litt bedre enn 316i men det er egentlig bare tull, man har ikke noe mer gøy med 318 uansett...

Jeg holder en knapp på at de skal lage reportasje om Jørgen-Fastbmw sin bil Slowasses!

shit, nei ikke jæææææævli mye, men syyykt mye lizm..