Superbeetle

For en rånebil Savner den egentlig litt nå i sommer

Det er vel for at bmw er litt flau over motorene sine

Den der endestussen hadde jeg ikke giddet å montere...! Tviler på at Svendsen hadde klart å sveise den fast i det hele tatt.. Er jo bare sånn jalla-slangeklemme greie.. (Jeg selv hatt en slik en gang, kremt!).. Når du ser på eksosen rett bakfra, så ser du jo rett igjennom den, siden de to rørene ikke leder inn i noenting...helt håpløst jalla! Men, ellers ser det bra ut Bare positivt å fortelle om parts and retards også!

Såg rart ut på det første bildet, men kult ut på det siste... Trooor at det ser veldig bra ut i virkeligheten, vanskelig å få 3D-effekten med på bilder..(catch my drift? )

doppelkupplungsgetriebe

Performancehjulene er dritkule! Holdt på å bestille E87 med slike.. Er de 19"? Grom bil! Såg tråden igår, men trodde helt til nå at det var diesel... Ble jo ikke mindre grom nå som jeg leste riktig!

. x2! Juksesenk er ikke kult! Om Brock felgene er 16" så hadde jeg ikke byttet dem ut i 17" MYE grommere med 16" og heftig senk

hmm..første bilen var en 1987 Golf 1.6 som jeg kjøpte for 2000kr

har ikke hørt så mye positivt om de jeg heller... Er km-juks som har gått igjen i de historiene jeg har hørt. Min gamle bil var importert hos de, men ikke så mye muffens der i gården.. Riktignok var speedometeret blitt byttet..ehm.. men dette fikk jeg sjekket oppi så det var ikke noe tull(tror jeg da...)

Ja? Nei?

Den kledde de felgene utrolig bra! Har egentlig ikke vært noe stor fan av dem tidligere, men på rød Z4 kom de virkelig til sin rett..

Er vel litt funksjon foran form på S1000RR, om man ser på kåpene så er de ulike også.. Om det er fint er jeg ikke helt sikker på, men at Bmw har laget den råeste sykkelen i år(råeste gatesykkel noensinne?) er liten tvil om! 193hk og 183kg tørrvekt er imponerende! (bare for å nevne noe alle forstår ) Eneste gatesykkelen som er råere på papiret er Ducati Desmosedici RR(193hk/171kg) dette er vel så og si en MotoGp sykkel med lykter(og litt mer gatevennlige bremser og bedre serviceintervall) minuset med denne er at den koster 500000kr. Vil også tro at bmwen er lettere å kjøre fort med for en uerfaren fører pga all elektronikken. S1000RR koster forøvrig rundt 260k ny! Beklager avsporingen

Jepp... er noen ildsjeler som reproduserer det meste!(alle de grønne platene er nye) Det er ikke særlig billig, men bilen kan mest sannsynlig selges med fortjeneste om den restaureres til orginal stand. Det ryktes om 18 gjenlevende registrerte biler av disse første årsmodellene..

Skikkelige priser på de også... http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=972868 Denne(les: dette) gikk for 20000kr her i Norge...

+ at alle som ifjor kjøpte felger med gullsenter og kromkant fra gs ifjor har byttet dem ut til lm replica i år...boooring

hehe...ja ikke noe å spare på (ment på en fin måte... ) Jeg tror at kawa-grønne felger hadde vært helt rått! Ellers er jo bilen perfekt!

å fy!! Jeg tar tilbake de få negative kommentarene jeg hadde tidligere, sinnsykt gromt nå som bildene kom seg! Supermissunnelig på kvaliteten på arbeidet!

Får bare ikke håpe at kjøperen er en av disse luringene som fantaserer om egne underforum for hver eneste modell og motorutgave

Ikke fokuser på kmstanden iallefall! Om en slik M43 har gått 144 eller 244 så har det ikke så mye å si(annet enn at det høres litt bedre ut) Personlig hadde jeg ikke gitt mer enn 25k for denne bilen. Dvs jeg hadde ikke ville kjøpt den i det hele tatt! Den rustreparasjonen der vil nok ikke holde mange mnd(som flere har påpekt) Ellers har den jo ingen attraktive deler! Skal ha skryt for å være forholdsvis orginal. Har du planer om å holde den slik? Om du har planer om M-fangere, interiør, andre lykter, felger, senking etc etc så koster det fort 60000kr ekstra før du har den slik du egentlig vil ha den. Om du så skal selge den igjen så får du neppe mer enn det du først gav for den (hilsen en som har gått i samme fellen, bare med en coupe) Ang den rustflekken i overkant av støtfangeren så er det en relativt grei sjanse for at det er rust hele veien om man tar av fangeren og ser inn mot reservehjulsbrønnen..

ah, takk Den vant jo også forresten! Det var litt gøy! Er "grei nok", har litt å hente på finish som forhåpentligvis skal ordnes til vinteren....

Sportseter er mitt største "må-ha" i 1-serien, og i alle andre biler igrunn.. Har kjørt E87 med vanlige seter i stoff, det var ikke noe særlig! Sportsunderstell er bra iogmed at du også får oppgraderte krengningshemmere, skal du ha den lav så bør vel understellet uansett byttes. Jeg ville også hatt M-ratt! Er vårt nye medlem justnasty k(/r)ompisen til justturbodiesel?

hehe...ja var ikke sånn unormalt! Tror bare du snek deg ut foran en bil i rundkjøringen. Kul lyd iallefall Jeg kjørte en mercedes W211

jeg (og abc reklame) har gode erfaringer med biltemas dobbeltsidige tape(på grønn rull) Jeg brukte denne på lyktesenkere, de satt iallefall kjempe godt! Rutelim og annet som "alle" skryter opp i skyene har jeg aldri klart å få til å sitte skikkelig. Har prøvd masse merker, både 1 og 2 komponent, med og uten egen forvask. Ikke vet jeg hva jeg gjør feil og som andre tydeligvis får til, men noe må det være..

CCN sitt forum er iallefall ikke noe alternativ for min del. Da dropper jeg hele forums-greien. Tror ikke det er 1 tråd jeg har giddet å lese ferdig der inne, såframt det har vært mer enn 3 svar i den.. (med mindre jeg er helt noob og har misforstått hvordan man skal lese en side ) Den ultimate rangeringen må jo være å ha "eier" under brukernavnet sitt Løp å kjøp!