Superbeetle

Hvor mange slike tråder skal det være egentlig!! Er det tilfeldig at det alltid er brukere med relativt få innlegg som syter? og de med litt fartstid liker forumet slik det er?

Ser ut som at Ferrari har stjålet dette Cortina-opplegget også Merkelige greier altså..

Om du kun har papirer på coiloverne og ikke skrevet inn i vognkortet så er det like lite lov som spacere... Får spacere med Tüv også..! Men hvordan det er å godkjenne spacere er jeg ikke sikker på. Men? du har felger som du har tenkt på bruke men som du ikke vil ha?

Syntes ikke den hadde noen spesielt spennende design! Frontfangeren og lyktene var iallefall super kjedelig! Men bra vi har forskjellige meninger! Gidd ikke å diskutere hva som er best av denne og F01, hvorvidt denne bryter sammen etter 10km etc, det blir aldri enighet om uansett..

Er nok orginale disse ja, har stempling rundt ventilen også...!

Lettest å løsne den indre kulen fra motorrommet iallefall Skal like å se noen slå ut bærekulen og presse inn ny i skrustikken.. Må isåfall ha en pipe med spor i, kan ikke presse på selve kulen eller den der låsegreien som går over.. Jeg har sluttet å bytte kun kulen på E36 iallefall, minimalt dyrere å skifte hele armen... Og mye enklere!

Om innpresset er så høyt som 46 så tror jeg det er en liten sjanse for at dekkene tar borti under fjærskålen. Men skal ikke si noe sikkert..

205/65-16 blir helt feil rulle omkrets til E36... 6.49% forskjell fra orginalt... Max lovlig er +/- 5% Høres ut som dekk til en 7-serie eller noe, kommer itillegg til å se teit ut..

Den var jo om mulig enda fælere... Men sleng ut bilde av den aktuelle bilen da! Kanskje noen har noen tips til hva som kan gjøres

Jeg tørr påstå at om man velger slik styling så er det pågrunn av dumhet. Man trenger jo ikke mange hjerneceller for å skjønne hva som estetisk passer sammen og ikke.. Problemet tror jeg er at de man har lyst å kjøpe noe til bilen, bygge den om, "personalisere" den etc.. Men eneste mulighetene blir slik jalla-seidl greier.. Dermed blir det et slags komprimiss som egentlig ikke er bevisst.. For om man spør senere, så er jo bilen den feteste i hele verden... Er nok av folk som kjøper lexus-lykter til bilene sine(har et par eksempler fra andre merker), ikke for at det er noe pent, men for at det er de eneste lyktene som selges utenom de orginale.. Samme med smådeler til interiøret, man har lyst å bytte ut girkulen til en ny en, men har kun 50kr... Som oftest ender det opp med en stygg biltema sak da, ikke for den nødvendigvis er pen, men aaaaalt må jo være bedre enn den orginale Sånn, nå har jeg mumlet litt og sikkert irritert på meg noen også...

Gsbildeler selger vel noen stag for å justere vinkelen bak.. Jeg hadde papirer hvor camberen var litt i overkant, (ble opplyst om det av han som målte også), men biltilsynet brydde seg ikke om det..

uff... E34 kler virkelig ikke styling!! Skjønner ikke at det går an å like en vulgær svær fanger full i kurver og buer, mens resten av bilen er kantete.. Sats heller mye mye senk og noen fine felger. Og gjerne hvite-blinklys rundtom.. og nei, ikke noe crystal-clear baklykter og angeleyes..

Ser jo ikke ut som så mye mer enn overflaterust det der vel? Når du først skulle smøre på brunox så kunne du vel pusset bort rusten også?

Double spoke 2 er levert på m3 coupe, vanlig double spoke ble levert i lakkert utgave med inngravering som option til alle m3´er, i smidd og polert utgave med inngravering til M3 GT og i smidd og polert utgave uten inngravering på M3 cab..

Kult med E46 front men, den pioneer klossen! Hvorfor har du ikke montert den istedet for klokken? Mener man får plass til en 2-din spiller der... Evt er jo en 1-din spiller med flap? skjerm ikke så dumt..

MEN... om endeledd/styrestag, bolter i bakstilling etc ikke har vært løsnet og eller er gamle og rustne så kan det sitte godt fast! Da tar det fort litt tid... Men 5t? Det var nok bare noe de sa for å "imponere" hvor mye tillegg er det snakk om da? kan jo forstå at de vil ha litt ekstra om alt sitter fast, men regner ikke med at du har betalt for 5t arbeid?

På min front har det ikke skjedd så mye.. Har handlet elektronisk tenning(pertronix), så ev innsprøytning blir nok separat i denne omgang.. Vurderer et org vw-sprut, men med megasquirt styring...

hehehe...dette er nesten verdt å samle på

9.5*18 Et43 tror jeg kan bli vanskelig å få på foran iallefall.. Vil tro at innpresset bør ned 15mm iallefall.. Utrolig kule felger faktisk!! Ser langt fra så bra ut i katalogen som det gjorde med dekk på bilen! Bare litt mer senk bak nå

Jepp... Kan nok være lurt å gjøre en gang i blant, iallefall om man ikke vet hvilke olje og hvor hyppige skift den har hatt tidligere i livet..

Merker du at det kommer noe "mer" skit ut enn det som vanligvis kommer ut med oljen? oljen pleier jo aldri å være særlig ren så lenge den har kjørt noen tusen. Jeg er litt skeptisk til så hyppige rensinger(og egentlig hele motorrens-greiene generelt, iallefall ved så hyppige skift-intervaller) 20min med "løsemiddel" på tomgang virker iallefall som x-antall 1000km i slitasje på lagre etc siden smøreeffekten blir såpass forringet av dette luriumet. Kan selvsagt være at jeg tar HELT feil nå, har ikke noe faktaopplysninger bare egne tanker omkring dette..

Demperne hadde jeg uansett byttet.. Utfra alternativene så høres det ut som supersport? Jeg hadde definitivt gått for 60/30.. Med 40/30 så kommer du bare til å ville ha den litt lavere.. (det vil du nok med 60/30 også etter en stund ) 245/40-17 vil gå fint så lenge du har originalt innpress (eks 8.5*17 ET41) Du må ha Tüv papirer på understellet og evt på felgene, samt at de to ulike dekkdimensjonene er godkjent i kombinasjon med hverandre og til den aktuelle bilen. Dokumentasjon på lysjustering har jeg ikke hørt om..

hmm...vil nesten si 299 Technoviolet siden jeg har bil i denne fargen. Men er litt svak for imolarot og hellrot også... og dakargelb, alpinweiss, estorilblau og madeiraschwartz... Er ikke lett å bestemme seg, men blå, sort og grå fargene til bmw syntes jeg ikke er så spennende i forhold til hva andre merker kan levere..

Når vi først er inne på drømmebiler! Dette tror jeg må være en av mine, den virker bare så rå! Har siklet på den siden første gang jeg spilte Porsche Challenge på Playstation1.. jada...noen prøver den på autobahn, andre husker den fra 14" tv på gutterommet.. rundt 450hk fra en 2.8 boxer sekser med twinturbo og null til hundre på 3.7?

hør med zenk.no Spørs jo hvilke dimensjoner du er ute etter, de har iallefall 7*15 på lager..