Superbeetle

De er ikke like som orginale, men Gs, koed og ikke minst bmwforhandleren skaffer dem:) (skjønner ikke vitsen med at folk skriver at det haster og er helt Kriiiiiiise)

Men..... Hadde du bare skjært litt i skjoldet så hadde du sluppet å demontere noe som helst

Ganske kul bil! men jeg skjønner virkelig ikke hvem som liker bakfangere som bygger omtrent like mye eller mer enn fra bagasjeluken og ned til fangeren.. Er noe som blir feil med proporsjonene da! Dette gjelder jo en hel rekke stylede biler.. Ellers så tror jeg har shadowline lister hadde gjort seg Mer info om bil?

Du mister mysild har jo egentlig ikke svart på det da? Innpress kommer fra det tyske ordet einpresstiefe (om det staves slik?) og vil si avstanden fra senter på felgen til anleggsflaten som ligger mot navet...

handler nok et par sånn, skal overbevise deg om at de kan bli tøffe! Jeg stemmer for grøftelys i sort crystal design, samt noen blinklys alla breitbau sine også

Når det er sagt så merket jeg ikke noe særlig forskjell mellom org foringer i god stand og powerflex..

Tror det kan bli litt trangt... Men syntes ikke 25.5mm var så mye.. Mitt m-tech stabstag var 26mm.. Sku kjøpt den ja...så hadde du sluppet dette her

hmm..ja ser det nå Da var de bare penere i hodet mitt enn på bildene

En liten korreksjon fra min side... Jeg såg en gang en E36 med crystal clear lykter i sort og hvitt.. DET er faktisk utrolig fett!(Solgte på schmiedmann før iallefall) Så.... lykke til med googlingen

hmm...jeg syntes ikke noen andre enn de orginale lyktene er pene iallefall(da enten med oransje eller hvite blinklys) jeg har hatt helt sorte(hjemmesotete) og det ser igrunn mest ut som en gammel scorpio.. Org sotete kan gå, men syntes ikke de ser så veldig bra ut. Forøvrig er det jo litt morsomt med hvor mange som går tilbake til org hovedlykter og f.eks oransje blinkere.. Blir vel snart "populært" med org fangere og så nå... Er som oftest ikke så bra om en bil skiller seg for mye ut heller

Jeg byttet det mens det stod på bilen, uten presse.. Du må ta bort drivakslingen som sitter trolig sitter fast i splinesen, så må du terse ut navet, fjerne en seagerring(om det staves slik) og banke ut lageret fra baksiden. Selve operasjonen med å ta bort lageret og sette i det nye er igrunn den letteste delen av jobben. Om du velger å gjøre det slik så ville jeg byttet lageret også.. Jeg brukte vel en slagters som jeg skrudde fast i navet og slo det av på den måten..

Du må vel ikke ha ut selve lageret, men kun navet. Du må da først løsne bolten på drivakslingen(som du sikkert har prøvd) for så og terse ut navet. Alt dette pleier å sitte "greit" fast... Om du kun ska bytte bremseskjoldet så sparer du deg for mye arbeid ved å skjære et spor i skjoldet slik at du kan tre det over navet og feste det med de 4boltene...

Fortsatt en utrolig pen E36 dette! De gule lyktene har bare "alt" å si på hvordan den skiller seg fra mengden, men å finne noen bra blinklys tror jeg kan bli litt vanskelig. Er ikke sikker på om verken oransje el hvite blir så bra.. Bbs Lm (*host* replica) er jo snart like vanlig som de gullfergene fra gs..

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=19896 Er det ikke denne? Står forøvrig på signaturen hans at den er solgt.. Søk på brukernavnet "dolk" så får du nok mye morsom lesing..

Håper det er noe annet enn den dritten fra biltema! Inneholder bl.a noe aluminium som reagerer om du tar på det(står advarsel på boksen) ikke mye brukbart til noe som helst..

Det er egentlig bare et badekar med en strømledende væske hvor man tilfører strøm... + elektroden har fullt med elektroner i ytterste skal, mens - mangler noen, og som man lærte i O-fag så ønsker vel alle atomer å få fyllt opp det yttereste elektronskallet. Dermed vil atomene i den strømførende væsken spaltes og binde seg til - (som da er den delen du vil ha forkrommet).. (Jeg kan være helt på viddene, men er slik jeg syntes det virker enklest og mest logisk..)

Hvilke beviser da? Løsningen er vel å konfrontere selger med dette... (men! airbag-lyset skal jo lyse når tenningen vris til trinn 2, så en skjult feil kan det vel egentlig ikke kalles)

Varmebestandig klarlakk har jeg ikke hørt om.. Polering er jo uansett noe som må gjøres jevnlig. Det trådstarter spør om er jo "forkromming" eller fornikling som ikke kan sammenlignes med høyglanspolering. Dette er en prosess som foregår ved hjelp av elektrolyse. Delen som skal "forkrommes" legges i et bad(f.eks bestående av nikkelklorid?) der denne delen blir jordet(katode) i motsatt side av badet blir det tilført strøm(anode+).. Dermed blir kretsen sluttet. Jeg kan desverre ikke nok til å forklare hva som gjør at ionene spaltes og går til hver sin elektrode, men det kan sikker google hjelpe med og ja... dette kan du selvsagt gjøre selv, men krever nok en del utstyr og kunnskap..

Er ikke dette Tramont Staria felger? Høyt oppe på min liste over kule felger iallefall Valsing må nok til uansett om dem skal passe E36

Gratulerer!

Om ingen kjøper denne snart så må jeg kanskje kjøpe en bil til den istedet

*venter på flere bimmers-bil-bilder* og HVA?!?! har skjedd med det jeg regner med er Jay-O sin bil? Var det ikke nok med Jay-O logo på bakpå? Hadde passet bedre om det stod "the police" i rosa, da hadde det iallefall vært litt morsomt...

tess på kokstad?

jeg ville nå beholdt tomgangsregulatoren... Men vet ikke hvor bra det er å ha den på trykksiden, sikkert noen som kan dette bedre. Hva skal du gjøre med motorstyringen?