Superbeetle

Bare å justere ned igjen litt nå, så blir det bra Fete felger iallefall! De fleste spacere er vel med sentrering, så da har det vel ikke så mye å si om de går utenfor navet.. Med mindre det er sånne chop-shop london spacere på 150mm

Så... hva bruker dere bilen til da? Vaske og polere? Pusse rust?

TVILER på at det vil passe ja! Men Alpina E36 er levert med 265/35-17 på 9*17ET46 Innpresset har alt og si...

Jeg kjørte iallefall mye raskere på E6 enn "den andre veien"... Ender alltid opp med å rote meg vekk i sarpsborg da, men er ikke så vanskelig å finne veien ut...

Det er jeg enig i Og hyle nedover på 5000rpm og 140km/t er vel ikke så veldig kult i lengden Men at en 316 kan kjøre fra en M5 på banen tror jeg nok er mulig...

Dette er iallefall feil.. Tviler på at noen biler har så høye intervaller på oljeskift.. Selv følger jeg servicelysene i bilen, dvs jeg bytter lenge før det kommer servicelys, har mitt eget system Ang VAG, så har jeg også hørt at enkelte modeller skal ha olje til midt på peilepinnen... Gjelder iallefall eldre Vw'er som min golf2 og 1302..

Tviler på at for svak motor er det som gjør rundetidene deres dårlige...

Aner ikke... er som sagt veldig individuelt fra hvem du møter, og hva som er gjort med bilen etc.. Vil tro de fleste kun blir kalt inn til visning hos trafikkstasjonen. Jeg ble stoppet av politiet en gang med 8.5 og 10*17, etter jeg hadde forklart at dekkdimensjonene var levert til bilen orginalt(m3) så anbefalte han meg bare å få det godkjent i vognkortet tilfelle jeg kom bort i en ulykke eller noe..

hehe...neida Leste spørsmålet ditt litt feil første gangen også, men tror jeg har svart på det meste nå..! Bilen får vel litt andre egenskaper ja, men selve grunnen til at det må godkjennes tror jeg du må ta opp de litt mer trangsynte som lager lovene..

For å få andre dekk/felgdimensjoner godkjent så må du kontrollere bilen hos trafikkstasjonen. Felgene må være Tüv godkjent til den aktuelle bilen sammen med en passende dekkdimensjon. Om du har ulik bredde på felger og dekk mellom akslingene så må Tüv papirene vise at felgene du har er godkjent i kombinasjon med hverandre sammen med de aktuelle dekkdimensjonene. Det er også enkelte som kontrollerer at hjulene ikke tar borti noe sted og at ET ikke avviker med mer enn 7.5mm på hver side. Jeg fikk dog godkjent mine felger selv om de "subber" og sporvidden er økt med 12mm på hver side

Selvfølgelig...! Man skal jo kjøre på den dekk/felg dimensjonen som er oppgitt i vognkortet. Men om det har noe konsekvens i en evt kontroll er nok veldig individuelt. Det trådstarter lurer på er jo imidlertid om det er ulovlig med to ulike felg/dekkdimensjoner. Jeg ser ikke noe grunn til at dette er "mer" ulovlig så lenge rullediameteren på de to akslene er lik og tilsvarer den som bilen skal ha. Grunnen til at han spør er vel ikke at han syntes det er så utrolig fett med 17" foran og 16" bak at han vil godkjenne det heller

MEN, det er alikevel ikke mer ulovlig enn å ha 17-18-19" hele veien rundt når vognkortet tilsier noe annet... Slik sikkert 90% av bilene på forumet gjør..

235/40-17 står det på dekket iallefall

Er vel ikke noe mer ulovlig enn å ha 17" foran og bak om det står 15" i vognkortet..

Jeg likte bildene..eller motivene, men kvaliteten på dem var jo heller dårlig. Dvs var jo ikke skikkelig fokus på bilen på noen av dem. Forstår hva du mener, liker slike bilder selv, men her ble det mest fokus på den lyssøylen, mens bilen ble litt uklar i bakgrunnen..

MUTTERTREKKER!

"jeg har en 325"... Tror heller det er en konspirasjon jeg.. Mot lange idiotiske innlegg:)

Keskin KT1 Ser ut som 10" bak.. edit: ikke helt sikker på bredden alikevel.. Dekkstrekket på ene bildet såg ut som 10"

hehe..ja deg ja;) Selve tråden min er vel ødelagt av usakligheter allerede så Jeg kommer nok i vw'en, men håper å få se litt nye bimmere

Kommer du med bilen på vårmønstringen da?

Jeg handler iallefall alt hos Gs nå etter de åpnet butikk i bergen. Kanskje jeg er litt gammeldags, men liker å snakke med de jeg handler hos. Grei med rabatter er de også Fikk brev i posten om opptil 45% rabatt på slitedeler. (gjennom firma altså) Mens jæger rett borti veien sendte brev om at de ikke lenger gav prosenter til verkstedskunder som handlet under en viss sum i året(30k tror jeg) og da fikk jeg bare 10% i første omgang.. Men nå jobber vel Sv90 der ? så jeg skal være stille

samme merke jeg har også.. Har bare hatt så mye tull med de. Om jeg sender mail og spør om noe så får jeg bare et veldig konkret og upersonlig svar tilbake. Gjerne med noe delenr jeg ikke skjønner. Mange av delene på nettsiden er veldig dårlig opplyst om er til 2dørs el 4dørs eller om de selger i det hele tatt. men det som gjør at jeg ikke lenger handler hos dem er et hartge emblem jeg bestilte da jeg hadde hartge felger. Dette kostet ca 300kr. Jeg fikk aldri noe som helst tilbakemld på at ordren var mottatt, heller ingen hentelapp fra posten. Når jeg konfronterte dem med dette så hadde de ikke annet å si enn at det ikke var deres feil. Jeg ble da fakturert for frakt og oppkrav fram og tilbake, slik at summen jeg skulle betale oversteg hva emblemet faktisk kostet. og ikke kom å si at det koster mange hundre kroner og sende en liten metallbrikke fra østlandet. Det ble iallefall mange telefonsamtaler og eposter framogtilbake, da jeg ikke ville gi meg så lett... Endte tilslutt med at jeg betalte da de trakk inn inkassofirma..

Jeg kjøpte mine hos schmiedmann... Men jeg anbefaler IKKE å handle hos de.. jævla tullinger!

Jeg er iallefall kjempe fornøyd med B10 settet... Ang hvilke dempere det er så er jeg litt usikker. Jeg ble fortalt en gang at fordemperne var B8 mens bakdemperne var B6 I vognkortet mitt står det H&R på fjærene..Kanskje det er de som leverer fjærer til bilstein?

Kan du senke den mer? Det er ikke det at godkjenningen gjelder 30-55mm? Pleier jo ofte å være slik, men at man kan senke mer...