Superbeetle

hehe...ja, jeg har kun slik kamera:) Men noen begrensninger har det nok.. men så blir det jo ikke automatisk bra bilder med et speilrefleks heller... Er forøvrig en på forumet som vil bytte felger med meg.. Han har et sett nye bbs lm replica 8.5*18" med 215/35-18 (som er helt feil)... Hva syntes folket? Skal vel egentlig en del til for at jeg blir overtalt....

Har hørt at bilsteindempere har litt den effekten ja...hehe.. Men nå har jo Chris_325iM bilstein selv, og langt dyrere enn vi har Forøvrig er jeg sykt fornøyd med hvordan bilen oppfører seg på veien! Hdr ja... ikke mine bilder, er jo ikke vits å legge ut bilder her lengre uten at de er tatt med speilrefleks og deretter etterbehandlet til det ugjenkjennelige.. Tror jeg ska begynne å kun ta sånne crappy snapshots med mobil eller kompaktkamera i protest Forøvrig så byttet jeg bort speilrefleksen i nettopp bilstein.. Mye mer nyttig det

Pen bil ja... Likte senken! Hvor mye er den senket? Btw så trenger den oransje blinkere foran, ikke hvite bak

Har bilstein B10 60/40 og 10mm senkeskåler foran, men er enig i at den ikke virker så lav som den "burde vært".. Mysild sin er senket med samme deler og er like lav da.. Har ikke du 18" felger? Fordekkene mine har vel også litt lavere rulleomkrets enn org også.. Slik såg det ut med 8.5*18ET40 225/40-18 btw Skiltet har en liten bulk.. Har nye skilter liggende å vente på meg hos trafikkstasjonen, takk for påminnelsen

Er senket 70/40 Ser at jeg skrevet feil tidligere i tråden... Bakdekkene er 245/40 og ikke 45... Ellers så er det vel såvidt liv i bilen fortsatt..Ikke mye nytt og spennende..

hehe...4 nyttige poster

Slik at du ville spart 5 SEKUNDER ved å ikke åpne siden

Høres ikke særlig logisk ut...

11-12cm tror jeg... M-front med cupspoiler og 70mm senk

Dette er jeg enig i....! Men er riktig å gjøre det slik flere beskriver her.. Kjøretøyforskriftene sier vel at brekket skal låse på 7hakk eller noe slikt..

Ja, ingen BBS RX kopier hos Gs... Bare meg eller noen flere som syntes alle de nye "gsfelgene" er fæle..

Han mener vel hele pedalsettet, og ikke bare sånn jalla pedalstyling..

Det beste er jo igrunn å bare glemme hele ideèn..

Bilen blir jo ikke for lav! Er vel heller felgene som er feil. Hvilke felger har du? bredde/innpress?.. Om du skal heve den 2-3cm så kan du jo igrunn bare sette på orginale fjærer igjen. Den vil jo uansett subbe om du har folk i bilen etc...

'92 518 har vel M40 motor.. Den er jo velkjent for tikking og dårlig konstruert topp.. (bl.a 40k intervall på reg reim). Jeg husker ikke nøyaktig hva probleme er, men det er noe med en feilkonstruksjon som fører til dårlig oljetilførsel og slik at kammen blir slitt ut..

1m² 1mm tykkelse stålplate veier 8kg dvs 0.008Gram pr mm² ett hull med 30mm diameter er 706.5 mm² 706.5 x 0.008g = 5,65Gram pr hul 100 hull= 565gram 1000 hull= 5.65kg..... Bare tull å lette en E34 for "racing" med mindre du har seriøse planer om å gjøre noe annet.. M50 er gjerne tyngre men har jo mer moment og mer hk også.. å sitte igjen med en ribbet bil som fortsatt går som en haug og kunne skryte av at den er 100kg lettere enn en orginal bil er ikke så veldig woho i mine øyne..

Har du ikke fått masse lakk opp på dørene slik du har maskert? Ellers så er vel løsningen å ha tykkere lag med klarlakk som tidligere nevnt.. Om du tar litt for mye i, og klarlakken begynner å renne så blir det bedre når den tørker enn det ser ut akkurat når den renner. Det er uansett finere med litt sig enn at det ser ut som nå...

Vinkelen på fangeren ned mot bakhjulet er iallefall ganske annerledes på E36. Vil tro det kommer til å se rart ut. Er jo mange fine fangere til E30 som ikke trenger modifikasjon. Har sett noen E36-look frontfangere, men klarer ikke helt å bestemme meg om det ser bra ut.. Mye bedre enn mye annen styling iallefall..

60/40... men er nok litt individuelt etter hvilket merke du har..

Helt idiot er de vel ikke.. Den som er idiot er vel han som kjører med en ulovlig bil(tilfelle ulykker etc).. Annet enn effekt så kan de jo ta deg på avgasser f.eks Når jeg hører ordet effektbegrenser så tenker jeg bare på dette her, som forøvrig er like voksent.. http://www.crash.no/index.php?main_page ... cts_id=874

OM det i det hele tatt er problemet da... Jeg setter pengene mine på en føler et sted som er sensitiv for varme. Uten å kunne gi noe bedre svar. Kanskje det ikke hadde vært så dumt med en diagnose..

Z4 er jo mange ganger fetere enn A5, og ikke bare for at jeg er bmw fan.. Blir vel mer riktig å sammenligne med TT eller R8 vel.. Ang R8 så vet jeg ikke helt om det går i bmws favør... Ellers er jo heffalompen mye søtere enn audien..

Det beste er å sveise en erstatning til katalysatoren, dermed gjør du det mye lettere på en Pkk eller når du angrer som en idiot på at du tok den bort siden det ikke utgjorde noe..

ET35 er bra foran i de fleste tilfeller ja Iallefall opp til 235 bredde og 8.5" felger. ET20 og 20mm spacere? Tuller du nå? Da blir jo ET0, og felgene vil ALDRI passe bak på E36..

ET blir mindre om du bruker spacere..