Med 9" felg ville jeg hatt over ET40 iallefall for at det ikke skal subbe. Men særlig over ET46 så vil en 9" felg ta borti bærearmen..
Ville heller ikke kjørt med spacer med mindre jeg absolutt måtte..
Hva med å låne en telefon for å ringe tilbake da? eller bruke litt pengene for grenrøret til å kjøpe et kontantkort.. gu kor vanskelig det skal gå an å gjøre ting..!
Men ja, ikke min sak (og jeg trenger ikke å få ramset opp alle grunnene til hvorfor det ikke går an å låne en tlf på noen uker og hvorfor pengene er brukt opp)
Håper dere får ordnet opp!
Subber dekkene da? Jeg ville ikke valset med mindre jeg absolutt måtte..
Ta deg en tur til Bergen istedet, jeg fikk min godkjent selv om den subbet. De kontrollerte det ikke en gang.. Eneste de gjorde utover å kjøre en kort runde på plassen var å sjekke alle numre på senkesett og felger opp mot Tüv papirene..
Har tatt poenget
Men det blir noe helt annet en å legge ut "se så forbanna digg jeg er a gutter" bilder SELV. Uskyldige bilder andre har tatt fra feks treff blir noe annet!
den hvite s14 er 3-4 år gammel
hehe...ja enig! Blir jo fort litt mas på et "gutteforum".. Hadde nok ikke brydd meg noe, hadde det ikke vært for hva Haug523 sa..
Fin tråd
Håper igrunn de åpner motorrommet jeg...
Edit: Er det en 320 med 325 motor? Det er jo ikke noe problem, skal nok en del til for at de ser forskjell Evt kan du jo slipe ned der det står 2.5/2.7 på blokken... Men utrolig dårlig tråd! "hold dere unna tønsberg" liksom... haha
Hvorfor mener du det?
Jeg har godkjent 10*17" ET30 med 245/40-17 bak. Den dekkdimensjonen er jo også en dim som er org levert på E36..
Ellers så MÅ du ha Tüv papirer som viser at felgene er godkjent til den bilen og at de to felgbreddene er godkjent i kombinasjon med hverandre. Er sistnevnte som ofte setter en stopper for godkjenning med ulik dekkdim foran og bak.
Er jo ikke noe prosjekt lengere da bilen er jo ferdig å i bruk.. driver å monterer ny gear kasse i dag men hyggelig å høre du liker bilen min
Hadde ikke du planer om ny motor med litt grommere deler? Eller er det den som er kommet i bilen? Evt hvilke tall har den bremset?
Ja stemmer det.. Jeg har ET30 bak og 35 foran.. Men dette er jo fortsatt over de +/- 15mm.. De såg forøvrig ikke på om bilen subbet eller om noen av hjulene tok borti verken foran eller bak..(noe dem gjør)
Pen bil Utrolig fete de felgene, er nok en av favorittene mine!
Ang stuk så forstår jeg ikke helt hvem som ikke vil senke bak.. Er utrolig fett med litt stuk, altså at bilen er lavere foran. Men den må være lav bak og enda lavere foran..
Kan nok stemme at det kun er på 320 og oppover, da jeg ikke hadde en slik ventil. Men E36 320 har jo samme girkasse som meg, så der er jeg litt usikker.
Han byttet nok til stålomspunnet slange for å få litt hardere pedal..
VN line i 20" hadde vært rått!! Bra du har slått fra deg tanken om noen sånne jallafelger fra Gs..
Ellers så såg bilen utrolig bra ut med Csl bakluken på det kjørebildet
Jeg er allerede flau!!!
Snakk om idiot, bare for han kjører "bil med stjerne" så skal han ha den vurdert av en kokk og av han der megaklovnen av en astrolog...
Du får ikke noe effekt av å fjerne katalysatoren... Jeg gjorde iallefall ikke det!
Men så problemstillingen er hvordan du ska få mest utav motoren uten å bygge om... Turbo og kompressor var tydeligvis uaktuelt, og div sugetrim kødd som ble nevnt var uaktuelt.. Da er det jammen ikke mye å gjøre...
Chip?
Det er jo bare å bytte pære til noen som ikke er så gule..
For min del syntes disse lyktene er noe møkk! Linsene er laget av plastikk så tilslutt vil pæren smelte seg nedover i linsen.. Ytterglasset er også laget av veldig tynt glass, så det skal kun en liten steinsprut til så sprekker det..